2021年春運(yùn)從1月28日開始至3月8日結(jié)束，共計(jì)40天。
春運(yùn)大幕開啟倒計(jì)時(shí)一個(gè)月，多條高鐵線路也陸續(xù)上新了！
近日，備受關(guān)注的京雄城際鐵路進(jìn)入全線按圖運(yùn)行試驗(yàn)的最后階段，距離全線開通運(yùn)營的日子已然進(jìn)入倒計(jì)時(shí)！
京雄城際鐵路預(yù)計(jì)今年年底前全線開通運(yùn)營，初期，北京西到雄安全程運(yùn)行時(shí)間約50分鐘。
京雄城際鐵路建成后，雄安新區(qū)可直達(dá)北京、天津、石家莊等京津冀主要城市，實(shí)現(xiàn)雄安新區(qū)與北京、天津半小時(shí)交通圈，與石家莊1小時(shí)交通圈。
除了京雄城際鐵路，今天（12月24日），成渝高鐵經(jīng)過技術(shù)改造，全面達(dá)標(biāo)提速提質(zhì)，正式運(yùn)營。
近期還有哪些高鐵開通？
旅行出差、返程歸鄉(xiāng)能縮短多長時(shí)間？
這些高鐵已開通運(yùn)營！
成渝高鐵
今天（12月24日），成渝高鐵達(dá)標(biāo)提速提質(zhì)改造后正式運(yùn)營，并開行CR400AF“復(fù)興號”動(dòng)車。
從成都到重慶將從目前的78分鐘，進(jìn)一步縮短到一小時(shí)直達(dá)。這將為成渝地區(qū)“雙城經(jīng)濟(jì)圈”建設(shè)提供有力地交通運(yùn)輸保障。
合安高鐵
12月22日，京港高速鐵路合肥至安慶段正式開通運(yùn)營。今后，從安慶到合肥方向有了“直線”高鐵，不用拐彎繞道銅陵等地，安慶至合肥最快73分鐘可達(dá)。
京港高鐵合安段位于安徽省西南部，北起安徽省會(huì)合肥，向南經(jīng)肥西、舒城、廬江、桐城、懷寧等市縣，終至安慶市。線路全長176公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。“高鐵上的皖西南”與“軌道上的長三角”實(shí)現(xiàn)無縫對接。
鄭太高鐵
12月12日，鄭州至太原高速鐵路焦作至太原段（以下簡稱鄭太高鐵焦太段）正式開通運(yùn)營。鄭太高鐵實(shí)現(xiàn)全線貫通，鄭州至太原最快旅行時(shí)間由3小時(shí)38分壓縮至2小時(shí)24分。
此外，2021年1月20日零時(shí)起，全國鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，增開旅客列車325列。全國鐵路調(diào)圖后，鄭太高鐵每日開行動(dòng)車組列車最高達(dá)74列，同時(shí)還將開行晉城東始發(fā)北京西的動(dòng)車組列車。
連鎮(zhèn)高鐵
連云港至鎮(zhèn)江高速鐵路淮安至丹徒段（以下簡稱連鎮(zhèn)高鐵淮丹段）將于12月11日開通運(yùn)營，世界首座高速重載公鐵兩用懸索橋——五峰山長江大橋同步投用，連鎮(zhèn)高鐵全線通車，連云港至鎮(zhèn)江2小時(shí)9分可達(dá)。
連鎮(zhèn)高鐵的全線通車，將實(shí)現(xiàn)連云港、淮安、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江地區(qū)部分縣市與上海、南京、杭州等長三角中心城市的無縫對接。
多條高鐵建設(shè)正有序推進(jìn)
鄭萬高鐵
12月15日，鄭萬高鐵重慶段控制性工程巫山隧道實(shí)現(xiàn)貫通，鄭萬高鐵建設(shè)取得又一重大進(jìn)展。
鄭萬高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，起于河南省鄭州市，向西南經(jīng)平頂山市、南陽市、湖北省襄陽市至重慶市萬州區(qū)，其中，鄭州至襄陽段已于2019年12月1日開通運(yùn)營，重慶段正加緊推進(jìn)建設(shè)。鄭萬高鐵重慶段通車后，從鄭州到重慶將只需4個(gè)小時(shí)。
湖杭高鐵
日前，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的湖杭高鐵建設(shè)有序推進(jìn)。該項(xiàng)目是“軌道上的長三角”重要節(jié)點(diǎn)工程，2022年杭州亞運(yùn)會(huì)重點(diǎn)配套工程，也是全面實(shí)現(xiàn)浙江省“1小時(shí)交通圈”的關(guān)鍵性工程。
據(jù)悉，湖杭高鐵將在2021年底前完成線下工程，2022年初全線開始鋪軌、聯(lián)調(diào)聯(lián)試，力爭在杭州亞運(yùn)會(huì)前開通運(yùn)營。
貴南高鐵
近日，貴南高鐵引入貴陽樞紐工程建設(shè)有序推進(jìn)，橋墩樁基等線下工程正加緊施工。
貴南高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包海通道的組成部分，線路全長481公里，橋隧比超九成，穿越毛南族、瑤族、布依族等30多個(gè)少數(shù)民族聚居區(qū)，是國家“十三五”交通扶貧16個(gè)重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目之一。
貴南高鐵建成通車后，沿線河池、環(huán)江等革命老區(qū)和少數(shù)民族地區(qū)將步入高鐵時(shí)代，南寧至貴陽的旅行時(shí)間將大幅縮短。
“復(fù)興號”新成員即將上線
近日，時(shí)速250公里，身披藍(lán)色戰(zhàn)衣的復(fù)興號家族新成員“藍(lán)暖男”即將上線服役。
“藍(lán)暖男”學(xué)名叫做時(shí)速250公里的CR300BF型復(fù)興號動(dòng)車組。是中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組系列化產(chǎn)品之一，將進(jìn)一步豐富和完善復(fù)興號動(dòng)車組譜系。
12月15日上午9時(shí)30分，一列CR300BF型復(fù)興號動(dòng)車組，抵達(dá)西安動(dòng)車段，擔(dān)負(fù)即將開通的銀西高鐵旅客運(yùn)輸任務(wù)。
目前，上海局集團(tuán)公司配屬7組CR300BF型復(fù)興號動(dòng)車組，即將服役連鎮(zhèn)高鐵。2021年1月鐵路調(diào)圖后，該車還將擔(dān)當(dāng)開往深圳、漢口、贛州、威海等城市交路。
交通大國→交通強(qiáng)國
近日，國新辦發(fā)布《中國交通的可持續(xù)發(fā)展》白皮書顯示，新中國成立70多年來，我國交通發(fā)展創(chuàng)下多個(gè)“第一”。
白皮書說，截至2019年底，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到13.9萬公里，其中高速鐵路營業(yè)里程超過3.5萬公里；全國公路里程達(dá)到501.3萬公里，其中高速公路里程15萬公里；擁有生產(chǎn)性碼頭泊位2.3萬個(gè)，綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)初步形成，有力支撐了經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)快速健康發(fā)展。
我國已建成交通大國
正加快向交通強(qiáng)國邁進(jìn)！
網(wǎng)友：迫不及待了！
交通強(qiáng)國 鐵路先行，
多條交通線路的建設(shè)和開通運(yùn)營，
讓我們的春節(jié)回家路越來越快！
網(wǎng)友紛紛表示，
“心心念念 有你通達(dá)”
“迫不及待了”
越來越多無縫銜接的高鐵線路
“縮短”了回鄉(xiāng)路
也延伸了城市夢想
年終歲末 歸期可期
你的春節(jié)回家路開始安排了嗎？
責(zé)任編輯：王鳳一
