青島日報(bào)社/觀海新聞8月14日訊 科技如何賦能產(chǎn)業(yè)？“科創(chuàng)中國”平臺如何服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)？如何更加高效地促進(jìn)科研和產(chǎn)業(yè)深度融合？今天，中國電波傳播研究所所長吳健、百度首席技術(shù)官王海峰、地平線創(chuàng)始人CEO余凱和海爾首席技術(shù)官劉建國在第二十二屆中國科協(xié)年會開幕式的高端對話環(huán)節(jié)進(jìn)行了深入交流。
嘉賓在青島共論科技賦能產(chǎn)業(yè)。青報(bào)全媒體記者 韓星 攝
“汽車已成為四個(gè)輪子上的超級計(jì)算機(jī)”
圍繞科技賦能產(chǎn)業(yè)，與會嘉賓進(jìn)行了深入探討。吳健表示，中國電波傳播研究所屬于“國家隊(duì)”，要以建設(shè)科技強(qiáng)國為己任。同時(shí)，也要發(fā)揮科技創(chuàng)新作為第一驅(qū)動力的作用，推動前沿科技融入地方企業(yè)、地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，發(fā)揮電波所在全國各地有10多個(gè)城市科研觀測機(jī)構(gòu)的有利條件，跟各地政府聯(lián)合推動科技創(chuàng)新。據(jù)介紹，電波所正在跟青島市共同建設(shè)大數(shù)據(jù)研發(fā)中心。
“人工智能越來越重要，將成為人類第四次工業(yè)革命非常核心的驅(qū)動力量，推動科技革命和產(chǎn)業(yè)變革。”王海峰分享了百度在科技賦能產(chǎn)業(yè)方面所做的工作。他表示，人工智能已具備很強(qiáng)的通用性，比如百度借助人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，通過百度智能云支撐各行各業(yè)的智能升級。百度自主開發(fā)的平臺，既支持百度內(nèi)部的大量業(yè)務(wù)，也支撐了各行各業(yè)的發(fā)展。
科技創(chuàng)新引領(lǐng)了一批獨(dú)角獸企業(yè)的發(fā)展，從事智能汽車芯片研發(fā)的地平線就是其中之一。余凱說，汽車正在成為四個(gè)輪子上的超級計(jì)算機(jī)。智能汽車芯片和操作系統(tǒng)有巨大的產(chǎn)業(yè)機(jī)會。“國內(nèi)、國際在這個(gè)領(lǐng)域基本同時(shí)起步，中國企業(yè)大有可為。首先，中國汽車市場接近美國的兩倍，市場潛力巨大；其次，中國經(jīng)過了長時(shí)間的改革開放，資金儲備、人才儲備、創(chuàng)新意識都已達(dá)到了新高度。”
劉建國則分享了海爾作為一家傳統(tǒng)企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的成功經(jīng)驗(yàn)。“海爾有三個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)可供借鑒，一是在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中要有商業(yè)邏輯，轉(zhuǎn)型畢竟是為商業(yè)服務(wù)、為用戶服務(wù)；二是要圍繞用戶轉(zhuǎn)型，做商業(yè)模式的變革；三是要有頂層設(shè)計(jì)，很多時(shí)候數(shù)字化不是信息化，有時(shí)是對原來模式的重構(gòu)甚至是顛覆。”劉建國說。
“企業(yè)應(yīng)做產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的推動者”
青島是首批“科創(chuàng)中國”試點(diǎn)城市之一。“科創(chuàng)中國”平臺將如何服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)？吳健表示，中國電科集團(tuán)作為電子信息科技領(lǐng)域領(lǐng)軍央企，掌握更多包括設(shè)備、人才、成果在內(nèi)的科技創(chuàng)新資源。服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)，資源共享是第一階段。更重要的是把地方企業(yè)作為市場來對待，在提供技術(shù)的同時(shí)，跟地方企業(yè)共同解決一些問題，真正融入企業(yè)的生產(chǎn)制造，幫助企業(yè)一起去做數(shù)字化。同時(shí)，因?yàn)槊恳粋€(gè)企業(yè)都有自己發(fā)展的重點(diǎn)，所以“科創(chuàng)中國”平臺要服務(wù)于各地的政府、企業(yè)，需要有“一城一策”的思路。
科技最重要的就是應(yīng)用場景。王海峰介紹說，人工智能推動科技革命、產(chǎn)業(yè)變革的過程，需要政府的指導(dǎo)引導(dǎo)、科研院所的科研創(chuàng)新、科技成果工程化落地等各方的參與。“科創(chuàng)中國”平臺在助力人工智能技術(shù)更快地推動科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的同時(shí)，也把這些產(chǎn)品和服務(wù)應(yīng)用于社會各方。目前，百度的人工智能技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到工業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)療、教育、金融等各個(gè)行業(yè)，希望“科創(chuàng)中國”平臺未來能發(fā)揮更大的作用。
余凱則從積極參與國家重大科研項(xiàng)目、廣泛參與高校人才的定向培養(yǎng)、推動汽車產(chǎn)業(yè)從制造型轉(zhuǎn)化成科技創(chuàng)新型企業(yè)三個(gè)層次，介紹了公司發(fā)展對“科創(chuàng)中國”平臺的一點(diǎn)啟示。余凱表示，地平線與合作方并不是簡單的供應(yīng)商關(guān)系，在產(chǎn)品定義階段其實(shí)就開始跟對方一起探討智能汽車未來需要怎樣的芯片，需要怎樣的軟件架構(gòu)，同時(shí)為他們培養(yǎng)人才。從產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的角度來講，公司扮演一個(gè)積極的參與者跟推動者角色，去促進(jìn)這種跨界融合的創(chuàng)新。
劉建國對余凱的講話表示贊同。他說，創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力，科技是產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的基石和加速器。海爾發(fā)展多年，深切感受到跟學(xué)界、研究界的合作不應(yīng)只是具體項(xiàng)目的合作。海爾有豐富的應(yīng)用場景，有海量的數(shù)據(jù)。學(xué)界有領(lǐng)先的基礎(chǔ)研究，有大量的科學(xué)家，但是很多時(shí)候沒有應(yīng)用場景，或者沒有海量的數(shù)據(jù)，導(dǎo)致很多想法不能落地。希望“科創(chuàng)中國”平臺能把應(yīng)用場景、技術(shù)或者平臺賦能給更多的企業(yè)。創(chuàng)新沒有框架，希望山東省、青島市進(jìn)一步制定人才政策，鼓勵(lì)年輕人來青工作、生活和創(chuàng)業(yè)。（青報(bào)全媒體記者 李勛祥 王世鋒）
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