青島日報社/觀海新聞12月30日訊 今天上午，省政府新聞辦舉行“十三五”山東綜合交通基礎設施建設成就新聞發布會。發布會透露，“十三五”期間，全省建成高鐵濟南東站、青島北站、青島膠東國際機場等一批綜合客運樞紐，建成并投入使用濟鐵董家鎮鐵路物流園、膠州灣國際物流園等一批物流樞紐（園區），初步形成以濟南、青島為核心，煙臺、濰坊、臨沂、菏澤為重要節點，其他設區市為輔助的“2+4+N”綜合交通樞紐布局。
發布會現場。圖源：省交通運輸廳
交通運輸是國民經濟的基礎性、先導性產業，也是重要的民生事業和服務業。山東省交通運輸廳廳長江成在發布會上介紹，“十三五”以來，省委、省政府深入貫徹落實習近平總書記視察山東作出的“加快基礎設施互聯互通、為高質量發展提供強力支撐”重要指示精神，把重大基礎設施建設作為全省八大發展戰略和新舊動能轉換重大工程三大支撐之一，深化交通運輸管理體制改革，建立了公路、地方鐵路、機場、水運、地鐵和城市軌道交通一體化管理的綜合體制；整合交通運輸資源，組建或重組了高速集團、鐵投集團、港口集團、機場集團以及海洋集團五大省屬交通運輸投融資、建設和運營平臺，為交通運輸發展創造了優良的環境條件。“十三五”以來，山東交通基礎設施建設掀起新一輪高潮。全省共完成交通固定資產投資8147億元。其中，2020年完成投資2356億元，比2015年增長163%。交通運輸通行保障能力和綜合服務水平有了一個大的提升。
鐵路建設取得重要突破，形成環魯高鐵網
到2020年底，全省鐵路運營里程達到7061公里，較“十二五”末增加1711公里，居全國第5位。濟青高鐵、石濟客專、青鹽鐵路、濰萊高鐵、魯南高鐵日照至臨沂段和臨沂至曲阜段等6條高速鐵路建成通車，全省高速鐵路運營里程達到2110公里，較“十二五”末增加1367公里，由2016年底的全國第13位躍居到第3位，形成“一縱兩橫”環魯高速鐵路網。全省在建魯南高鐵曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段、濟鄭高鐵、濟萊高鐵、黃臺聯絡線、濰煙高鐵、萊榮高鐵、濟棗高鐵等8個高鐵項目，在建里程達到1193公里。
公路建設取得重要突破，重塑“山東的路”品牌
到2020年底，全省公路通車里程達到28.68萬公里，公路密度每百平方公里183公里，均居全國第3位。濟青高速改擴建、濰坊至日照、巨野至單縣、棗莊至菏澤等37個高速公路新建、改擴建項目建成通車，較“十二五”末新增通車里程2125公里，全省高速公路通車里程達到7473公里，由2017年底的全國第10位躍居到第5位，實現“縣縣通高速”，六車道以上高速公路增加995公里，占比由“十二五”末的16%提升到26%。普通國省道覆蓋全省90%以上鄉鎮和重要旅游景區。五年改造提升農村公路近7萬公里，行政村通瀝青（水泥）路率和通客車率均達到100%。累計完成6.4萬個行政村通戶道路硬化。
水運建設取得重要突破，加速打造世界一流海洋港口
以建設世界一流海洋港口為目標，整合七個港口企業組建了山東港口集團，構建起沿海港口一體化發展的新格局。五年來，建成世界最大的2座40萬噸級礦石碼頭、3座30萬噸級原油碼頭，運行投產全球領先的青島港全自動化集裝箱碼頭。全省沿海港口生產性泊位達到607個，其中萬噸級以上泊位達到340個，較“十二五”末分別增長9.2%、28.3%。2020年，沿海港口貨物吞吐量達到16.9億噸，集裝箱吞吐量達到3150萬標箱,居全國第2位、第4位。京杭運河山東段“三改二”升級改造工程、湖西航道整治工程全線推進，小清河復航工程全面開工建設，預計2022年全面建成通航。
機場建設取得重要突破，多層覆蓋機場群基本形成
“十三五”期間，建成青島膠東國際機場、菏澤牡丹機場，加快推進煙臺機場二期、濟寧機場遷建工程，民用運輸機場數量達到10個，居華東地區首位，形成“兩樞一干七支”機場格局。“十三五”全省機場旅客吞吐量和貨郵吞吐量累計達到2.5億人次和218萬噸。通用機場由“十二五”末的6個增加到13個。全省機場共執飛國際航線96條、國內航線625條。
軌道交通建設取得重要突破，濟南青島軌道交通加速成網
到2020年底，全省城市軌道交通里程由“十二五”末的12公里增加到339.1公里，其中濟南、青島軌道交通里程分別達到84.1公里和255公里。濟寧、淄博、濰坊、煙臺、威海、菏澤、臨沂等7個市開展了城市軌道交通首輪建設規劃編制工作。
“十四五”時期，山東交通運輸將以建設交通強省為目標，突出走在前列的發展定位，突出互聯互通的發展方向，突出動能轉換的發展方式，突出人民滿意的發展目標，實現基礎設施、運輸服務、智慧交通、行業治理“四個新突破”，基本建成現代化綜合交通運輸體系。規劃到2025年底，全省高速鐵路通車里程達到4400公里，實現市市通高鐵，高速公路通車里程超過10000公里，沿海港口萬噸級以上泊位達到360個，運輸機場達到12個，城市軌道交通通車里程達到600公里。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）
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