青島日報2021年1月1日8版
燈光秀致敬“連鋼創(chuàng)新團隊”
2020年12月31日晚，“致敬時代楷模連鋼創(chuàng)新團隊”“向連鋼創(chuàng)新團隊學習”等字樣出現在浮山灣沿線樓體，傳遞榜樣力量。據了解，主題燈光秀將持續(xù)5天，同時，全市戶外大屏、公共交通工具車載電視、電梯電視等將連續(xù)7天播放“致敬‘時代楷模’”公益宣傳片和海報。
正全力投入到自動化碼頭三期工程和全球首創(chuàng)的智能空軌集疏運系統攻關之中
“連鋼創(chuàng)新團隊”：創(chuàng)新路上加速跑
告別了聚光燈，遠離了掌聲與喝彩，張連鋼和他的伙伴們又回到了熟悉的碼頭，進入了緊張和忙碌的工作狀態(tài)。
盡管獲得中宣部授予的“時代楷模”這一殊榮，山東港口集團青島港“連鋼創(chuàng)新團隊”并沒有就此停下前行的腳步，甚至沒能歇上幾天。他們清楚地知道，創(chuàng)新是一場沒有終點的馬拉松，一個中國自動化碼頭的輝煌時代才剛剛開始。
保持昂揚向上斗志
已滿60歲的帶頭人張連鋼其實到了退休的年齡，再加上身體不好，幾個月前剛做過第二次肺癌手術，很多人都勸他歇一歇。但他是個閑不住的人，離不開這個像自己孩子一樣的自動化碼頭。
就在2020年12月22日，青島港國際股份有限公司發(fā)布公告，張連鋼辭去公司副總經理職務。如今，他最新的職務是山東港口集團高級別專家。
“港口要辦的事情太多了，很多工作必須按照時間節(jié)點來推進，確實需要我回來，另外自動化碼頭也是我最大的心愿。”張連鋼說，“生命的價值在于貢獻。人不應該停歇，應該始終保持昂揚向上的斗志和狀態(tài)。”
作為山東港口青島港自動化碼頭黨委書記、總經理，團隊成員殷健現在負責自動化碼頭的大小事務，他沒有感覺到一絲輕松，而是沉甸甸的壓力。他說：“‘時代楷模’稱號對我們更多的是鼓勵和鞭策，我們要在智慧綠色港口建設和科技創(chuàng)新方面齊心協力，作出更多貢獻，回報全國人民的期望。”
“現在還是很忙，雖然一期、二期工程都已經投產，但我們還有很多智能化升級工作和新的研發(fā)創(chuàng)新項目，團隊必須要與時俱進，不斷學習和提升。”核心團隊中唯一的女將李永翠對記者說。
作為青島市第五批赴深圳體悟實訓干部的一員，團隊成員李波此刻已經身處上千公里外的深圳，他將在深圳市人工智能產業(yè)協會體悟實訓3個月。青島正在打造世界工業(yè)互聯網之都、中國人工智能應用與服務產業(yè)高地，而山東港口青島港全自動化碼頭正是這些新技術重要的應用場景。
“希望把深圳的人工智能技術應用到港口實踐中去，這也契合山東港口建設‘國際領先的智慧綠色港’要求。具體而言，就是研究無人機在港口場景的應用，比如對港口交通的控制和對港口機械的檢測等，再就是學習深圳港產城融合發(fā)展的經驗，特別是城市與港口在土地利用、交通、環(huán)境等方面如何協調發(fā)展。”李波表示。
攻關智能空軌系統
擺在“連鋼創(chuàng)新團隊”面前的重中之重是建設全球首創(chuàng)的智能空軌集疏運系統，這也是他們繼建設世界領先、亞洲首個全自動化集裝箱碼頭后，在智慧港口建設領域又一關鍵創(chuàng)新。
當前，港口集裝箱運輸大都使用集卡車。有了智能空軌集疏運系統，集裝箱就能乘坐空軌進出，實現港口、陸路、鐵路聯運“零換乘”，大大減少對城市交通的壓力。
2020年12月27日，張連鋼（前右一）圍繞新系統研發(fā)課題與信息技術人員一起研究優(yōu)化方案。新華社照片
該項目在全球范圍內首次將空軌技術與碼頭集裝箱業(yè)務相融合，以立體的思維構建未來港口物流的集疏運網絡，實現港口的智能、高效、無縫銜接。項目將采用智能空軌系統與AGV、IGV、無人集卡和有人集卡多種交互方式，精準對接海鐵聯運、中轉業(yè)務、海關查驗等8種港口業(yè)務形態(tài)，綜合運用5G、人工智能、大數據、北斗定位、機器視覺、激光掃描等高科技，實現智慧港口建設新突破。
目前，已啟動的一期示范工程起于自動化碼頭海側，止于相鄰的人工碼頭箱區(qū)，線路長度612米，計劃于2021年6月投入運營。二期將延伸至前灣港北岸鐵路港站，項目全部建成后，全線長約9.5公里，年運輸能力達150萬標準箱。
對團隊而言，距投產還剩半年時間，工期緊、任務重，不能有絲毫懈怠。
團隊成員呂向東介紹：“智能空軌技術在港口上還沒有應用的先例，我們團隊正在結合作業(yè)流程進行自動化設備選型，將技術點和優(yōu)化方案整合到智能空軌系統。”
“我們正在建設自動化碼頭三期工程和全球首創(chuàng)的智能空軌集疏運系統。該系統可以將集裝箱直接通過空中軌道運到鐵路港站，再轉運到全國各地，實現了平面運輸向立體運輸的全面轉變。同時，我們也在全力推進碼頭自動化到智能化的轉變，使整個港口越來越聰明，越來越高效。”張連鋼告訴記者。（青島日報/觀海新聞記者 周曉峰/文 劉棟/圖）
自主創(chuàng)新自立自強，凝聚打造創(chuàng)業(yè)城市的磅礴力量
“連鋼創(chuàng)新團隊”先進事跡在全市科技系統工作者中引發(fā)熱烈反響
2020年12月30日，中宣部向全社會公開發(fā)布山東港口集團青島港“連鋼創(chuàng)新團隊”的先進事跡，授予他們“時代楷模”榮譽稱號，這是我市首個“時代楷模”榮譽稱號獲得者。
自2013年組建以來，“連鋼創(chuàng)新團隊”堅持自主創(chuàng)新自立自強，破解了一系列技術難題，建成了一座擁有自主知識產權的全自動化碼頭，將核心技術牢牢掌握在了自己手中。
這樣的精神在全市科技系統工作者中引發(fā)了熱烈討論，大家紛紛點贊喝彩，表示“連鋼創(chuàng)新團隊”用行動詮釋了科技自立自強的偉大意義，是中國自主創(chuàng)新成功的“樣板”；他們矢志報國、勇于創(chuàng)新的家國情懷和勇挑重擔、敢為人先的責任擔當，值得所有科技工作者學習。
掀起學習熱潮，讓“連鋼創(chuàng)新團隊”成為青島科技創(chuàng)新的一面旗幟
市科技局局長呂鵬表示，“連鋼創(chuàng)新團隊”是新時代青島科技創(chuàng)新的一面旗幟，是這座青春之島、創(chuàng)業(yè)之城最好的注腳。他們矢志報國、勇于創(chuàng)新，“從0到1”打造了屬于中國自己的自動化碼頭，打破了國外壟斷、實現了世界領先，讓全市科技工作者為之振奮、為之自豪、為之向往。
呂鵬表示，下一步，市科技局將把弘揚“連鋼創(chuàng)新團隊”精神、推廣團隊及青島港創(chuàng)新經驗作為工作重點，立即在全市廣大科技工作者和科技企業(yè)中掀起學習熱潮，傳導時代擔當、鼓蕩創(chuàng)業(yè)激情，凝聚起建設長江以北地區(qū)重要的國家科技創(chuàng)新基地的磅礴力量。
對此，呂鵬表示，要積極釋放“連鋼創(chuàng)新團隊”和青島港自主創(chuàng)新經驗做法的外溢效應，復制推廣，爭取產生更多聚焦產業(yè)需求的科技創(chuàng)新“青島方案”，借此深化科技體制機制改革，讓自主創(chuàng)新的生力軍在這座城市奔流不息，推動增強科技創(chuàng)新策源能力，促進發(fā)展創(chuàng)新型產業(yè)集群；要以此為契機，向全國講好青島科技創(chuàng)新的故事，宣傳好青島創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)，擦亮青島科創(chuàng)IP，增強城市感召力，吸引集聚更多創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)造元素，進一步搞活青島這座城。
2020年，在市科協的推薦下，張連鋼獲評“齊魯最美科技工作者”稱號。市科協黨組書記、主席王建表示，在新舊動能轉換的關鍵時期，“連鋼創(chuàng)新團隊”秉承科技報國志向，堅持自主創(chuàng)新理念，破解一系列技術難題的精神值得所有人學習。
王建表示，自主創(chuàng)新的核心要素是人才，要積極發(fā)揮科協組織政治引領作用，弘揚新時代科學家精神，通過學習宣傳以張連鋼為代表的最美科技工作者，舉才薦才引才，進一步激發(fā)科技人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力；要組織動員廣大科技工作者堅持“四個面向”、積極投身科技主戰(zhàn)場，為建設開放、現代、活力、時尚的國際大都市貢獻科技力量。
2021年是“十四五”規(guī)劃開局之年，王建說，市科協將大力弘揚“連鋼創(chuàng)新團隊”攻堅克難、改革創(chuàng)新、敢為人先的精神，團結和引領廣大科技工作者，貫徹新發(fā)展理念，融入新發(fā)展格局，大力推進“科創(chuàng)中國”試點城市建設，搭建平臺、鏈接資源，通過開展“會展賽”和科技智庫服務試點工作，助力科技經濟深度融合。
發(fā)揮科技創(chuàng)新主體作用，壯大科技創(chuàng)新“生力軍”
青島大學科技處副處長鄭蕾激動地表示，“連鋼創(chuàng)新團隊”用奮斗擘畫出世界自動化碼頭領域的“中國身影”，他們的偉大實踐和創(chuàng)新精神激勵著高校科研人員和廣大學子。鄭蕾說，大學是原始創(chuàng)新的策源地，大學生是科技創(chuàng)新的“生力軍”，作為高校科研人員，他們倍感重擔在肩、使命在身。“我們要直面問題、迎難而上，瞄準世界科技前沿，引領科技發(fā)展方向，勇做新時代科技創(chuàng)新的排頭兵。”她說。
三迪時空集團董事長李培學則表示，從“振超團隊”到“連鋼創(chuàng)新團隊”，都給了青島企業(yè)極大的鼓舞。“企業(yè)要強化創(chuàng)新主體地位，立足自身實際需求進行差異化技術創(chuàng)新；要充分利用國際國內創(chuàng)新資源，鍛造產業(yè)鏈供應鏈長板、補齊短板，提升引進技術消化吸收再創(chuàng)新的能力，解決各類‘卡脖子’問題，實現科技自立自強。”李培學說。
聯通集團于2018年開始便與青島港自動化碼頭進行5G智慧港口合作，在與“連鋼創(chuàng)新團隊”共事過程中深深被激勵。青島聯通泛交旅行業(yè)CEO李海強說：“‘連鋼創(chuàng)新團隊’成員身上體現了不畏艱難、永不服輸的創(chuàng)新精神，我們將帶著這種精神，充分發(fā)揮在新型通信基礎設施建設運營、信息技術研發(fā)創(chuàng)新等領域的獨特優(yōu)勢，持續(xù)加大投入力度，為智慧港口建設奉獻力量。”
培育科技創(chuàng)新主體，科技孵化載體功不可沒。作為科技孵化園區(qū)的管理者，青島市工業(yè)技術研究院院長滕云楓說：“‘連鋼創(chuàng)新團隊’身上堅持創(chuàng)新、努力拼搏的奮斗精神，與工研院‘建全國頂尖孵化平臺、引世界領先科技、聚海內外高端人才’的使命不謀而合。”她表示，作為連年考核優(yōu)秀的國家級孵化器，工研院將繼續(xù)夯實“眾創(chuàng)空間+孵化器+加速器”的孵化鏈條，打造開放、活力、創(chuàng)新、奮斗的綜合服務平臺，搭建完善的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)，專注提升科技服務能力，助力科技企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。
凝聚科技創(chuàng)新團隊力量，在關鍵領域突破
從事科研工作近40年，國家水禽產業(yè)技術體系崗位科學家、青島農業(yè)大學食品科學與工程學院教授王寶維顯得十分激動，他說，“連鋼創(chuàng)新團隊”打破了國外技術的行業(yè)壟斷，靠中國自己的力量創(chuàng)造了新的行業(yè)紀錄，值得廣大科研人員學習。
王寶維特別強調，“連鋼創(chuàng)新團隊”在科技創(chuàng)新中充分發(fā)揮和體現了團隊的力量，這是取得創(chuàng)新成功的關鍵。他說，在科研團隊打造的過程中，老一輩科技工作者與新時代科技工作者之間要形成科研精神、科研技術等方面的傳承，互為補充、砥礪奮進，才能為科技發(fā)展貢獻源源不斷的創(chuàng)新力量，取得更多突破成果。
同為科研工作者，中科院青島生物能源與過程研究所分子微生物工程研究組組長李福利與王寶維不謀而合。他表示，科研團隊要有“連鋼創(chuàng)新團隊”的精神，有向心力和凝聚力，才能在關鍵領域有所突破。
同時，李福利強調，“連鋼創(chuàng)新團隊”的創(chuàng)新極大推動了實際產業(yè)的發(fā)展，科研工作也應如此，把理論研究和實際應用相結合，真正打通產學研之間的轉化路徑。“只有原始成果卻不加以轉化沒有意義，只關注產業(yè)發(fā)展沒有原理創(chuàng)新也難以實現跨越式發(fā)展，只有科研和產業(yè)相輔相成，才能像‘連鋼創(chuàng)新團隊’一樣，創(chuàng)造出更大的實際價值。”（青島日報/觀海新聞記者 耿婷婷）
責任編輯：王逸群
