青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞1月15日訊 日前，第四屆“曹操出行中國(guó)好司機(jī)”挑贊賽終評(píng)結(jié)果出爐，來(lái)自曹操出行青島公司的駕駛員王義倫再次獲評(píng)“曹操出行中國(guó)好司機(jī)”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，這是他第三次榮獲該榮譽(yù)，也是唯一連續(xù)三屆蟬聯(lián)“曹操出行中國(guó)好司機(jī)”的優(yōu)秀個(gè)人。這個(gè)比賽的含金量頗高，是曹操出行針對(duì)全國(guó)5萬(wàn)余名司機(jī)進(jìn)行的一次年終大考核，最終僅評(píng)出40位中國(guó)好司機(jī)。
1990年，十幾歲的王義倫懷抱一腔熱血入伍，成為了一名海軍。由于出色的表現(xiàn)與樂(lè)于助人的品質(zhì)，王義倫獲得一次三等功，并被評(píng)為“海軍學(xué)雷鋒標(biāo)兵”。后來(lái)退伍了，軍魂也一直烙印在他身上，不怕苦不怕累，無(wú)論做什么一定要爭(zhēng)上游、做到最好！
王義倫和網(wǎng)約車(chē)的緣分始于2017年。經(jīng)朋友介紹，他選擇加入青島當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)約車(chē)平臺(tái)曹操出行。在參加培訓(xùn)時(shí)，同一批入職司機(jī)紛紛吐槽平臺(tái)規(guī)矩多，對(duì)司機(jī)嚴(yán)苛，許多人打了退堂鼓，但王義倫卻說(shuō)：“無(wú)規(guī)矩不成方圓，我們從部隊(duì)出來(lái)的人最不怕的就是規(guī)矩多！一個(gè)企業(yè)要想走得更長(zhǎng)遠(yuǎn)，那就必須要有完善的規(guī)章制度。”
正是因?yàn)檫@些“規(guī)矩”才更加堅(jiān)定了他要加入曹操出行的決心，不過(guò)令他自己也沒(méi)想到的是，這一干就是三年多的時(shí)間。2017年9月7日，王義倫在青島街頭出發(fā)，開(kāi)啟了自己的網(wǎng)約車(chē)之路。這一跑就是三年半。在三年多的時(shí)間里，王義倫一直保持著0客訴、0差評(píng)、0事故的好成績(jī)。
對(duì)于網(wǎng)約車(chē)行業(yè)，王義倫有著自己獨(dú)到的理解。“做這一行最基本的要有一顆善心，盡量對(duì)每一位乘客做到溫和、耐心、細(xì)致，對(duì)乘客負(fù)責(zé)。”王義倫曾在深夜11點(diǎn)左右接到了一位乘客的訂單，到達(dá)上車(chē)點(diǎn)后，乘客來(lái)電讓等5分鐘……結(jié)果這一等就是40分鐘，而這筆訂單最終只有12元。
談及連續(xù)三年獲評(píng)“曹操出行中國(guó)好司機(jī)”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，王義倫坦言，沒(méi)有任何的技巧與捷徑。“每一年，我都是很明確地奔著這個(gè)目標(biāo)去努力的；每完成一單后，我都會(huì)對(duì)行程進(jìn)行復(fù)盤(pán)，反思一下有沒(méi)有哪兒還可以再好一點(diǎn)。”
從事網(wǎng)約車(chē)難的不是接單而是“服務(wù)”。王義倫坦言，自己也遇到過(guò)許多“無(wú)理取鬧”的乘客，他的第一要義就是忍，“身處服務(wù)行業(yè)，面對(duì)乘客的一些負(fù)面情緒，我們要做的就是接住它，而不是將自己的情緒也爆發(fā)出來(lái)。”
除了能很好地調(diào)整自己的情緒，王義倫還經(jīng)常會(huì)開(kāi)導(dǎo)車(chē)隊(duì)的同事，在遇到此類(lèi)事情感到沮喪時(shí)，鼓勵(lì)他們迎難而上，調(diào)整心態(tài)解決困難。因?yàn)楹闷夂蜔嵝哪c，大家將他視作“知心大哥”。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮）
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