青島日報(bào)2021年1月27日第12版
這些“盲點(diǎn)”懇請有關(guān)部門來看看
即墨區(qū)太陽能小鎮(zhèn)
臭水垃圾臟了環(huán)境
■即墨區(qū)太陽能小鎮(zhèn)內(nèi)，一處垃圾遍布的臭水潭十分影響環(huán)境。
■水潭四周堆放大量塑料包裝袋。
在發(fā)展循環(huán)農(nóng)業(yè)、創(chuàng)意農(nóng)業(yè)的太陽能小鎮(zhèn)里，一處臭水潭緊鄰采摘園，水潭周邊還被當(dāng)作傾倒工廠垃圾的場地，嚴(yán)重影響了采摘基地的整體環(huán)境。近日，有市民撥打本報(bào)輿論監(jiān)督熱線，反映即墨區(qū)大信鎮(zhèn)太陽能小鎮(zhèn)采摘基地環(huán)境臟亂的問題。
1月21日，記者駕車沿營普路轉(zhuǎn)入梁家荒村方向看到，柏油鋪設(shè)的村莊道路筆直、寬闊、通暢，不僅統(tǒng)一安裝了太陽能路燈，在道路右側(cè)還鋪設(shè)了彩色步行道。路兩側(cè)是一排排光伏農(nóng)業(yè)大棚，村口路邊豎著太陽能小鎮(zhèn)采摘基地的標(biāo)牌。記者停車采訪，一位種植大棚草莓的農(nóng)民告訴記者，這里就是太陽能小鎮(zhèn)的光伏農(nóng)業(yè)大棚種植區(qū)，即便到了冬季，也會有市民來這里體驗(yàn)草莓和西紅柿采摘休閑活動(dòng)。
但記者沿著貫穿太陽能小鎮(zhèn)東西方向的道路探訪發(fā)現(xiàn)，平整的柏油路兩側(cè)經(jīng)常出現(xiàn)隨意丟棄的垃圾雜物。特別是太陽能小鎮(zhèn)西北側(cè)靠近威青高速的位置，路邊出現(xiàn)一處遍布垃圾的水潭，在周圍整潔環(huán)境中顯得非常突兀。這處三四米深的水潭已淤積成了黑灰色，即使已經(jīng)結(jié)冰，站在水潭邊也能聞到臭味。水潭四周堆放了大量無紡布產(chǎn)品的生產(chǎn)廢料，以及許多印有“蘑菇”“黑木耳”字樣的塑料包裝袋。從水潭通往村路的30多米小路上，也散落著許多同樣的工廠廢棄物。記者留意到，堆滿垃圾的水潭對面，就是成排的太陽能采摘大棚和一個(gè)規(guī)模很大的太陽能農(nóng)莊，水坑南側(cè)則緊鄰一個(gè)采摘園。
“建設(shè)這個(gè)太陽能小鎮(zhèn)，政府投入很多資金。隨著小鎮(zhèn)的建設(shè)和休閑采摘游的發(fā)展，村民們受益很多。但這才兩三年的時(shí)間，小鎮(zhèn)采摘園區(qū)就開始出現(xiàn)臟亂問題，真讓人痛心。”梁家荒村一名采摘大棚種植戶表示，希望相關(guān)部門能查處亂倒工廠垃圾的行為，恢復(fù)太陽能小鎮(zhèn)采摘基地的整潔環(huán)境。
根據(jù)公開報(bào)道，2017年大信鎮(zhèn)以太陽能產(chǎn)業(yè)為核心，已發(fā)展采摘園3000多畝，通過推進(jìn)特色小鎮(zhèn)建設(shè)與農(nóng)業(yè)開發(fā)、休閑旅游深度融合，把包括梁家荒村在內(nèi)的太陽能小鎮(zhèn)建成了集循環(huán)農(nóng)業(yè)、創(chuàng)意農(nóng)業(yè)和農(nóng)事體驗(yàn)于一體的光伏田園綜合體。
城陽區(qū)西女姑山社區(qū)
出門“吃土”苦了居民
■城陽西女姑山社區(qū)的道路揚(yáng)塵嚴(yán)重，居民戲稱出門就“吃土”。
■臨時(shí)回填的地磚路，坑洼不平。
剛回填不久的道路被貨車碾壓得坑洼不平，大車駛過帶起的塵土迷住路人的雙眼，讓人難以呼吸。近日，市民楊先生向本報(bào)輿論監(jiān)督熱線反映，城陽區(qū)流亭街道西女姑山社區(qū)道路難行、揚(yáng)塵四起，居民苦不堪言。
1月23日，記者從青蘭高速仙山支路橋下，沿高速路南的一條無名路向西駛往怡海路。這段不到1公里的路，半幅為臨時(shí)回填的地磚路。不少路段的地磚被碾碎，路面不同程度下沉，最深落差近20厘米，有的路面下陷形成兩條明顯的車轍。由于部分路段連續(xù)坑洼、起伏落差較大，原本雙車道實(shí)際上變成了一車道，即使是大車行至此處，也選擇到對向車道上逆向行駛。而一旦對向來車，很容易發(fā)生事故。
據(jù)楊先生介紹，此前該路段因鋪設(shè)暖氣管道封閉施工，2020年底施工結(jié)束后，來了幾次寒潮，可能正是氣溫低的原因，不適合瀝青鋪裝，路面經(jīng)簡單回填后便恢復(fù)通車。但臨時(shí)回填的道路根本不抗壓，再加上大車頻繁碾壓，沒多久路就變得更加坑洼難行了。記者在一處坑洼最嚴(yán)重的路段停留了五分鐘，拍攝到兩輛自卸車、兩輛水泥攪拌車從該處經(jīng)過，其他的中小型車輛則不計(jì)其數(shù)。
“門前這條路沒有名字，本是村里的進(jìn)出路，后來隨著周邊地產(chǎn)項(xiàng)目的開發(fā)建設(shè)，這條村路成為施工車輛抄近路的地方。”楊先生表示，途經(jīng)此處的施工車輛大都前往仙山支路西頭的工地，而大車并非無其他路可走，完全可以繞行其他主干道，避開這里的居民區(qū)。
困擾居民的不僅僅是坑洼的道路，還有大車駛過帶起的揚(yáng)塵和產(chǎn)生的噪音。無名路北側(cè)一墻之隔便是西女姑山小區(qū)。記者看到，停在路邊的車輛和小區(qū)護(hù)欄都蒙上了厚厚的塵土，路邊的綠植也被塵土覆蓋、枯萎變黃。“室外根本待不住，哪兒哪兒都是灰。”西女姑山小區(qū)一居民戲稱，外出一趟就像在“吃土”，在路上遠(yuǎn)遠(yuǎn)聽到大車的聲音，就得趕緊往路邊的店里躲。另一名居民表示，即使待在家里，也不勝其擾。大車不分白天黑夜地跑，到了晚上聲音顯得更大、更刺耳。大車轟隆隆從樓前經(jīng)過，擾得大人、孩子睡不踏實(shí)。
路面沒有硬化，加之用于回填的地磚被大車碾壓成粉，是西女姑山小區(qū)門前這條無名路產(chǎn)生揚(yáng)塵的原因之一。而情況更為嚴(yán)重的則是西女姑山社區(qū)居委會南側(cè)的一段土路。因?yàn)榕f村拆遷的原因，土路兩側(cè)環(huán)境臟亂，拆遷后留下的垃圾沒有及時(shí)清運(yùn)，部分場地內(nèi)堆放著如小山狀的砂石。在西女姑山小區(qū)，隨處可見“陽光社區(qū)”“陽光城陽”“生態(tài)宜居”的宣傳標(biāo)語，但實(shí)際情況與美好愿景還有很大差距。
西海岸新區(qū)辛安前河
河道污濁毀了美景
■西海岸新區(qū)辛安前河一處排水管道排放污水，河水泛起泡沫。
■排水管道口下方水體污濁。
“西海岸新區(qū)的開拓路辛安前河河道內(nèi)有排污管道，直接將污水排放進(jìn)河道，河道內(nèi)的水非常渾濁，部分水體還漂浮著泡沫。”近日，有市民向本報(bào)輿論監(jiān)督熱線反映，西海岸新區(qū)辛安前河河道內(nèi)被排入污水，周邊環(huán)境“臟亂差”。
近日，記者來到西海岸新區(qū)的開拓路辛安前河橋?qū)嵉靥皆L，看到辛安前河的水體呈現(xiàn)土黃色，自西向東緩緩流動(dòng)，辛安前河橋沿南北方向跨河而建。記者站在橋上觀察，在河道一側(cè)靠近橋身的石砌護(hù)坡上，有一個(gè)直徑近半米的排水管道口，正在向河道內(nèi)排放污水。水流雖然不大，但因是持續(xù)排放，管口下方石塊被沖刷出一片白色痕跡，污水流經(jīng)水面泛著白色泡沫，周邊水體呈現(xiàn)灰黑色。在河道另一側(cè)護(hù)坡上，也有一個(gè)口徑大小相同的管道，此處管道口雖然無污水流出，但管道下方的水體也十分污濁，水面上還漂浮著一層綠藻。另外，在辛安前河橋兩側(cè)的河道內(nèi)，一片片裸露出的河床上長滿枯草，被包裹在大片黑色、綠色的污濁水體中，環(huán)境之臟令人作嘔。
污水常流讓周邊居民感到失望，而兩岸的垃圾同樣是居民心中的“減分項(xiàng)”。在河道兩岸的護(hù)坡上，有的地方散布著果皮、煙頭等生活垃圾，有的地方雜草叢生，有的地方缺少加固的石塊，一處區(qū)域還成了傾倒煤灰的垃圾場。
距離此煤灰垃圾場不遠(yuǎn)處，有辛安前河河長公示牌。公示牌上顯示，總體目標(biāo)為維護(hù)河道功能永續(xù)利用，實(shí)現(xiàn)河暢、水清、岸綠、景美。年度目標(biāo)為引排通暢，無明顯河道排污現(xiàn)象。無明顯污泥和垃圾淤積，無行洪障礙物。
就辛安前河河道污染、環(huán)境差問題，記者以市民身份致電了辛安街道河長制辦公室。工作人員稱：“按理說，開拓路辛安前河橋附近沒有排污口，在河邊傾倒垃圾肯定是不允許的。”記者追問：“日常有工作人員巡查河道污染嗎？”這位工作人員答道：“這由城管部門來負(fù)責(zé)，辦公室不是很清楚，一般來說，每一段河道應(yīng)該有一個(gè)人來負(fù)責(zé)保潔工作。”采訪中，這位工作人員表示，對反映的河道污染情況將進(jìn)行落實(shí)清理。
膠州市云海路
路面不平“坑”了司機(jī)
■膠州市云海路坑洼嚴(yán)重，把司機(jī)們“坑”苦了。
■膠州市云海路坑洼嚴(yán)重，把司機(jī)們“坑”苦了。
云海路是膠州市站前大道以東的一條東西向道路，周邊坐落著不少工業(yè)企業(yè)。近日，有市民撥打本報(bào)輿論監(jiān)督熱線，反映云海路破損嚴(yán)重、坑洼不平，給過往車輛帶來不便。“這些坑太害人了，每次路過這里都要小心翼翼，生怕磕底盤。我多次撥打投訴電話都沒什么效果。”市民王先生如是說。
根據(jù)市民提供的線索，記者驅(qū)車來到膠州市，順著站前大道前往云海路。站前大道通行條件不錯(cuò)，車速可達(dá)到60公里/小時(shí)。然而，拐進(jìn)云海路后，因?yàn)橐粋€(gè)又一個(gè)的坑洼“擋道”，記者的車速降到了20公里/小時(shí)以內(nèi)。
記者注意到，云海路的坑洼現(xiàn)象自西向東逐漸嚴(yán)重，在靠近站前大道的一端，有很多較淺的坑，小轎車通過時(shí)有明顯顛簸，但無拖底之虞。在靠近金鼎路一端，坑洼的面積和深度都增加了很多，小轎車如果避讓不及，快速通過，非常容易傷到底盤。在云海路和金鼎路路口處，四五個(gè)面積較大的坑洼集中出現(xiàn)，過往車輛無不小心翼翼，緩慢通過，生怕“落入”坑中。
王先生告訴記者，云海路、金鼎路周邊有多個(gè)大型工業(yè)企業(yè)，這些坑洼是由這些企業(yè)的大型運(yùn)輸車輛碾壓出來的，因?yàn)樾扪a(bǔ)養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，小龜裂變成了大坑洼，路面狀況越來越差。去年夏天一場大雨過后，坑洼狀況愈發(fā)嚴(yán)重。“司機(jī)開車走這兒都很頭疼，晴天怕拖底、雨天怕積水、雪天怕結(jié)冰，每次經(jīng)過都高度緊張。”王先生表示。
記者注意到，除了有多處坑洼，云海路上的標(biāo)線也非常模糊，車輛前行時(shí)，經(jīng)常不小心就處于逆行狀態(tài)，這給騎摩托車、電動(dòng)車出行的市民帶來了安全隱患。“眼前有車燈晃著，路面上有坑洼攔著，再趕上個(gè)陰天下雨，一不小心就會人仰馬翻，車子磕了碰了是小事，傷到人就麻煩了。”一位在周邊企業(yè)工作的市民說道。
據(jù)了解，云海路坑洼連片的狀況已經(jīng)持續(xù)多年，市民為此多有投訴，有關(guān)方面也表態(tài)將派人維修，結(jié)果卻是“只聞其聲，不見其人”。“為了這條路，我們單位不少人都打過電話，回復(fù)都挺迅速，可這路就是不見好，我們也是沒招了。修路是個(gè)大事兒，推進(jìn)慢點(diǎn)我們能理解，但責(zé)任單位怎么就不能先把坑填一下呢？”王先生不解。
本版撰稿/攝影 邱 正
