“氫”裝上陣，打造國(guó)內(nèi)“氫能+5G+車智網(wǎng)”公交示范線

青島首批氫能源公交車上線

■青島市首批氫能源公交車投入運(yùn)營(yíng)。

1月28日，青島市首條氫能源公交運(yùn)行線開(kāi)通儀式在西海岸新區(qū)舉行。50輛全新氫能源公交車將陸續(xù)在真情巴士811路、30路等線路運(yùn)行。作為國(guó)內(nèi)少有的擁有科技公司的公交企業(yè)，青島真情巴士集團(tuán)與青島美錦集團(tuán)緊密合作，參與車輛生產(chǎn)，突破技術(shù)壁壘，將5G+智慧公交技術(shù)，率先應(yīng)用于氫能源公交線路，全力打造國(guó)內(nèi)氫能源公交示范線。

氫能是來(lái)源廣泛、清潔無(wú)碳、靈活高效、應(yīng)用場(chǎng)景豐富的二次能源。隨著一系列氫能產(chǎn)業(yè)支持政策出臺(tái)，我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入“快車道”，青島市也加快了氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展布局，著力打造“東方氫島”。根據(jù)《青島市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2020-2030年）》，我市將重點(diǎn)加快建設(shè)加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施，滿足氫燃料電池汽車的燃料需求。近期重點(diǎn)以交通領(lǐng)域?yàn)閹?dòng)，未來(lái)逐步在軌道交通、港口碼頭領(lǐng)域、民用供熱與發(fā)電領(lǐng)域拓展氫能應(yīng)用。

本次上線的50臺(tái)氫燃料公交車，車身長(zhǎng)12米，寬2.55米，高3.46米。搭載國(guó)鴻67KW氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，配置自動(dòng)駐車、車道偏離、5G終端、電子后視鏡等設(shè)施。“氫能源公交加注一次氫氣僅需15分鐘，滿載續(xù)航里程可達(dá)300公里。”真情巴士集團(tuán)副總經(jīng)理王賢君介紹，前期建設(shè)了獨(dú)立的氫能車輛維保中心，車間裝備有氫氣探測(cè)器、火焰探測(cè)器、聲光報(bào)警裝置、防爆鼓風(fēng)機(jī)等設(shè)備。

青島真情巴士信息中心副主任張麗梅告訴記者，氫能源公交車輛全部安裝支持5G技術(shù)的CPE設(shè)備，5G信號(hào)將覆蓋車載電視、液晶站節(jié)牌、空調(diào)、雷達(dá)、胎壓等各類硬件設(shè)備，設(shè)備信號(hào)通過(guò)CAN總線和車載一體機(jī)集成傳輸，快速到達(dá)控制臺(tái)，使人車信息交互更加靈敏，大容量信息傳輸效率顯著增強(qiáng)，整車電子模塊及外部設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控、設(shè)置、升級(jí)等工作效率明顯提高。

當(dāng)天，青島美錦橋頭堡加氫站同步投入運(yùn)營(yíng)，供氫能力可達(dá)500kg/12h，為氫能源公交車加注氫氣提供硬件支持。隨著氫能源燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步完善，氫能源車在我市的推廣應(yīng)用有了更大的空間。

今天上午，青島美錦新能源商用車整車制造中心項(xiàng)目在西海岸新區(qū)投產(chǎn)。青島美錦新能源商用車整車制造中心項(xiàng)目于2020年4月開(kāi)工，是青島美錦氫能科技園三大項(xiàng)目之一，主要產(chǎn)品為客車、輕卡、中卡、重卡，初期年產(chǎn)新能源商用車整車5000輛。“青島美錦新能源商用車整車制造中心項(xiàng)目投產(chǎn)，是美錦能源在氫能領(lǐng)域進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈布局的重要一環(huán)，也是以平臺(tái)帶動(dòng)氫能集群發(fā)展思路模式的重要實(shí)踐。美錦能源將發(fā)揮產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、資本、人才等方面的優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)青島美錦氫能科技園項(xiàng)目加快落地。”山西美錦能源股份有限公司董事長(zhǎng)姚錦龍表示。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮 王 凱）

責(zé)任編輯：張慕鑫