“我叫邢文洋，2013年8月加入東方航空技術(shù)山東分公司，從事民航機(jī)務(wù)工作。一手托著國家巨額財產(chǎn)，一手系著‘天之驕子’的安危。驚天動地的壯舉與我無緣，我只是將我所熱愛的機(jī)務(wù)工作當(dāng)成生活中一個不可分割的部分，享受著工作帶給我的快樂。不讓飛機(jī)帶著一絲疑問上天，確保飛行安全，就是我最大的使命。 ”
這是邢文洋的自我介紹，也是他的內(nèi)心獨(dú)白。成長于民航世家，從小耳濡目染，便對機(jī)務(wù)這份工作產(chǎn)生了一種特殊的情結(jié)。機(jī)上的部件千千萬，小到一顆螺絲釘，大到發(fā)動機(jī)、起落架都關(guān)系到飛行的安全。 “在我手中保安全”是機(jī)務(wù)人的莊嚴(yán)承諾和神圣使命。邢文洋將自己的全部熱愛傾注于飛機(jī)，在平凡的工作中做著不平凡的事。
堅守崗位護(hù)航春運(yùn)
春節(jié)的腳步越來越近了，受到疫情影響，一些人在為回不回家過年舉棋不定，還有一些人卻毅然選擇堅守崗位、就地過年。對于家在天津的邢文洋來說，選擇留在青島過年，并在春節(jié)這一天繼續(xù)堅守工作崗位已經(jīng)成為了一種習(xí)慣。
說到春節(jié)，邢文洋坦言，在自己眼里，只有上班和休息之分，而沒有工作日和節(jié)假日的區(qū)別。他笑著說，他們?nèi)胰硕家呀?jīng)習(xí)慣了他的 “機(jī)務(wù)人節(jié)奏”。同時身為黨員也要做到“舍小家、為大家”。如果可以舍棄自己的“小團(tuán)圓”，換來無數(shù)人的“大團(tuán)圓”，也是非常值得的。
全力做好疫情防控工作
談到疫情籠罩下的民航春運(yùn)，邢文洋覺得醫(yī)生同志們在“前線”治病救人，機(jī)務(wù)人的工作同樣是在保護(hù)生命。作為機(jī)務(wù)工作者，全力做好疫情防控工作，保障醫(yī)療用品及時到位，降低一線工作人員染疫風(fēng)險。同時嚴(yán)格落實值班制度，保障飛機(jī)航前航后，加強(qiáng)重點疫情防控城市航班的工作保障。同時做好航后通風(fēng)，駕駛艙消毒，把疫情防控與航班保障相結(jié)合，確保飛機(jī)的安全運(yùn)行與疫情防控工作平穩(wěn)有序。
邢文洋告訴記者，“越是在特殊時期，我們越是要集中精神。不能讓任何事物，包括防控疫情的困難作為降低我們工作標(biāo)準(zhǔn)的理由。春運(yùn)期間的旅客，很多是和我們一樣，奮斗在一線的員工；貨艙里的貨物，多半是送往疫情嚴(yán)重地區(qū)的物資。因此我們必須拿出十二分的精神，保障人民以及財產(chǎn)的安全！ ”
疫情就是命令，防控就是責(zé)任。邢文洋非常渴望為抗擊疫情出一份力，渴望用自己的方式為國家為公司出一份力，因為守護(hù)住了前線，就是守護(hù)住了國家，守住了大家，才有自己的小家。在關(guān)鍵時刻，堅守崗位，保障安全，在疫情防控的第一線，散發(fā)光芒。 “相信只要大家眾志成城，必能共克時艱，打贏這場疫情防控阻擊戰(zhàn)。 ”
“時下，正是疫情防控關(guān)鍵時期，作為一名航線維修員，我要認(rèn)真做好每架飛機(jī)的航后消殺工作。”疫情就是命令，防控就是責(zé)任，邢文洋表示，在疫情嚴(yán)峻的關(guān)鍵時刻,堅守崗位，保障安全，戰(zhàn)斗在疫情防控的第一線。 “相信只要我們眾志成城，必能共克時艱，打贏這場疫情防控阻擊戰(zhàn)。 ”邢文洋說。
幫兄弟航空排憂解難
某天寶島臺灣長榮航空某飛機(jī)執(zhí)行青島航班任務(wù)后，于青島流亭國際機(jī)場發(fā)生突發(fā)故障。長榮航空公司在青島尚沒有基地站，航材、工具等各方面物資緊缺，并且當(dāng)次航班僅有一名跟班機(jī)務(wù)人員，維修能力有限，情況十分緊急。為此，長榮航空公司向東方航空技術(shù)有限公司請求技術(shù)援助。東航技術(shù)有限公司山東分公司領(lǐng)導(dǎo)接到請求后高度重視，當(dāng)即要求航線在人員、航材和工具等各個方面給予友航全力協(xié)助，務(wù)必保障其航班的正常運(yùn)行。
此項工作由班組長選定邢文洋帶頭主干，負(fù)責(zé)幫助長榮航空及前來協(xié)助的全日空的機(jī)務(wù)人員共同完成維修工作。時值正午，機(jī)坪上十分炎熱，他們發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能奉獻(xiàn)”的機(jī)務(wù)精神，在火辣辣的太陽下爭分奪秒地進(jìn)行搶修，邢文洋連午飯都沒來得及吃，一直忙到傍晚，維修工作才順利完成，航班的正常運(yùn)行最終得以保障。
/ 講述 /
高溫“烤”驗，不怕！
邢文洋維護(hù)飛機(jī)汗流滿面。
在夏季，高溫酷暑“烤”驗著每個機(jī)務(wù)人，尤其是三伏天里，機(jī)坪上熱浪滾滾，地表溫度高達(dá)攝氏五六十度，繞機(jī)檢查時常被迎面而來的熱浪吹得喘不上氣，身上的工作服總是被汗水浸濕后又快速蒸干，每天這樣的情況反復(fù)幾次后，衣服上便會結(jié)下一層厚厚的白色汗?jié)n。但是邢文洋對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，還有對安全生產(chǎn)的敬畏之心依舊不減。“要用最堅實的行動和最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，保障著每一架飛機(jī)的安全飛行。”邢文洋說。
入夏后的連續(xù)強(qiáng)降雨對機(jī)務(wù)維修工作來說也是一個嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，然而邢文洋并沒有因為大雨而對工作有所懈怠，每次都是頂著瓢潑大雨進(jìn)行著每架飛機(jī)的短停維護(hù)工作。雖然大雨模糊了視線，給他的正常工作帶來了困難，他全然不顧這些，依然按照要求認(rèn)真地進(jìn)行著繞機(jī)檢查工作。“對于每個重要系統(tǒng)的關(guān)鍵部位都需要仔細(xì)檢查是否有油液滲漏現(xiàn)象，因為雨水會和油液混合在一起，辨認(rèn)起來有難度，所以遇到可疑液體必須用手觸摸，識別。 ”邢文洋表示，這份工作需要秉持高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，得做到眼到，手到，心到，絕不能放過任何蛛絲馬跡。
飛機(jī)除冰，不冷！
每當(dāng)機(jī)坪上紛紛揚(yáng)揚(yáng)飄起雪花，不一會工夫飛機(jī)上就有了積雪，于是邢文洋這回便變身“除冰俠”，開始為飛機(jī)洗“熱水澡”。
東航工作人員介紹，雪天給飛機(jī)除冰的工作是比較繁重的，因為雪粘性大、附著力強(qiáng)，時間久了在雪下還會結(jié)一層冰，即使將槍頭壓力調(diào)到最大，距離調(diào)到最低仍然不容易除掉機(jī)上的積雪，往往一個位置需要反復(fù)多次才能徹底清除，這就需要耗費(fèi)更長的時間。如遇到大風(fēng)天氣除冰車上更是寒風(fēng)刺骨，除冰液在空氣中化成了大片白霧，不到兩分鐘，暴露在外的臉部和手部因大風(fēng)的作用粘滿除冰液后凍得已是發(fā)紅，甚至有些凍傷。
據(jù)介紹，今年1月29日清晨，由于雨雪冰凍天氣，導(dǎo)致青島機(jī)場出現(xiàn)積雪。在這樣極冷的天氣里，邢文洋咬著牙忍受著嚴(yán)寒和除冰液的侵襲高空作業(yè)，當(dāng)除完一架飛機(jī)時手臂已是非常酸麻，但僅有很短的時間間隙做調(diào)整，然后緊接著除下一架。臨近中午時分，就已完成了7架飛機(jī)出港的除冰任務(wù)，當(dāng)放下除冰槍走下斗篷時，雖然滿身都是除冰液，但看著自己除過冰的飛機(jī)一架一架從眼前起飛時，內(nèi)心感到十分滿足。
“因為我知道，確保飛行安全是機(jī)務(wù)的使命，更是責(zé)任。 ”邢文洋說，“不讓飛機(jī)帶著一絲疑問上天，確保飛行安全，就是我最大的使命。 ”
（觀海新聞/青島早報記者 劉世杰 通訊員 牛麒麟）
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