近日，青島美錦新能源商用車整車制造中心項目在西海岸新區投產，青島首條氫能公交示范運行線正式開通。這是西海岸新區深入貫徹市委市政府“項目落地年”的重要舉措，也是新區“攻堅突破年”的重要內容，將提升新區氫能汽車產業和城市交通出行品質，推動氫能產業鏈上下游優勢企業在新區集聚發展，為青島市建設全球最大新能源汽車產業基地提供重要支撐。

青島美錦新能源商用車整車制造中心項目于2020年4月開工，是青島美錦氫能科技園三大項目之一，主要產品為客車、輕卡、中卡、重卡，初期年產新能源商用車整車5000輛。“青島美錦新能源商用車整車制造中心項目投產，是美錦能源在氫能領域進行全產業鏈布局的重要一環，也是以平臺帶動氫能集群發展思路模式的重要實踐。美錦能源將發揮產業、技術、資本、人才等方面的優勢，推動青島美錦氫能科技園項目加快落地，支持青島和西海岸新區更好發展。”山西美錦能源股份有限公司董事長姚錦龍表示。

據悉，總投資達115億元的青島美錦氫能科技園，以“一園多中心”思路進行整體規劃，建設新能源商用車整車制造中心、氫能核心裝備制造中心、科創孵化中心“三大中心”。科技園將圍繞氫能產學研一體化，打造國內科研孵化能力第一、制造能力第一、市場影響力第一、資源整合能力第一的“四個第一”氫能國際合作平臺。

當天，青島美錦新能源汽車制造有限公司正式向青島真情巴士集團交付首批50臺氫燃料城市公交車，新區開啟氫能公交示范運營模式。

據了解，氫能被視為21世紀最具發展潛力的清潔能源，目前全國30多個城市正在加快布局發展氫能產業。2020年12月，青島正式發布《青島市氫能產業發展規劃（2020-2030）》，實施“東方氫島”發展戰略，在未來10年將把青島積極打造成國際知名的氫能城市。西海岸新區具備氫能發展利用的資源優勢，青島煉化、麗東化工以及海灣化學、金能科技等董家口化工園區工業副產氫氣充足，在建項目全部達產后每年副產氫氣可達31.3億立方米。目前，山東港青島港集團自動化碼頭二期氫動力自動化軌道吊試點項目已完成安裝，為全球燃料電池首次在港口“軌道吊”實現應用。泊里鎮規劃建設氫能小鎮和產業園區，構建以“產業+資本+技術+服務”為一體的氫能產業發展體系。（青島日報/觀海新聞記者 王凱 ）

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