近日，賽輪集團臨時股東大會通過了《關于賽輪（越南）有限公司投資建設三期項目的議案》，該項目預計年產300萬條半鋼子午線輪胎、100萬條全鋼子午線輪胎及5萬噸非公路輪胎項目，建成后賽輪集團輪胎年產能將增加405萬條，投資總額3.01億元。三個月前，賽輪沈陽工廠年產330萬套全鋼胎項目剛剛投產，目前東營工廠半鋼子午胎擴建項目也在持續推進，賽輪集團的產能擴張馬不停蹄。

賽輪集團在國內青島、東營、沈陽三地及越南建有生產基地。目前，賽輪集團全鋼胎產能1150萬條，半鋼胎產能4700萬條，產能位居國內前列。通過持續的產能擴張，賽輪集團未來規劃將達到全鋼子午線輪胎1300萬條、半鋼子午線輪胎逾5400萬條、非公路輪胎15萬噸以上的年生產能力，繼續領跑國內輪胎市場。

賽輪集團方面表示，賽輪越南公司此次投資建設三期項目，能夠更好地滿足海外市場需求，擴大市場占有率。2020年以來，國內輪胎行業龍頭企業都在加快海外擴張步伐，提升企業全球市場競爭力。青島森麒麟也將在泰國進行年產600萬條高性能半鋼子午線輪胎及200萬條高性能全鋼子午線輪胎擴建項目，預計投資總額31.8億元，建成后森麒麟泰國的年產能將增加到1800萬條。

業內人士認為，疫情的發生讓海外輪胎企業成本壓力加劇。國內企業憑借更好的成本控制能力，競爭優勢增強，這也是國內輪胎企業逆勢進行產能擴張的原因。另外，從國內各輪胎上市企業發布的三季度報來看，賽輪、森麒麟、玲瓏輪胎、三角輪胎等企業三季度業績逆勢增長，輪胎出口訂單在三季度迎來向好局面。（青島日報/觀海新聞記者 王偉）

責任編輯：潘慧