“北港路幼兒園什么時候投入使用，什么時候開始招生？2020年3月項目施工，5月基礎完工，說是2020年四季度投入使用，現在怎么一點消息都沒有了？”日前，有市民咨詢西海岸新區北港路幼兒園的投入使用和招生事宜。觀海新聞/青島晚報記者昨天多方采訪獲悉，這處幼兒園主體已經建好，但受周邊道路的安全因素影響，要想修路需要先走程序。兩位副區長先后現場辦公，多部門聯動想辦法，順利的話爭取今年秋季開園。

前期施工難度較大

記者采訪了解到，目前，積米崖中心小學里有一處公辦幼兒園，但規模比較小。周邊部分適齡幼兒如果不上這個幼兒園，只能上私立幼兒園，所以盼望著北港路幼兒園早日開園。北港路幼兒園位于西海岸新區積米崖村，北臨濱海大道，占地面積9371平方米，辦學規模15個班，建成后可提供450個幼兒學位。建筑整體面朝山體，形體由北往南延伸，主景觀造型寓意為“萌芽”。該園屬于公辦性質，建成后將極大緩解保護區管委學前教育布局欠合理的問題。

為進一步推動靈山島省級自然保護區學前教育事業健康發展，解決轄區內居民子女未來入園的急迫需求。去年3月，保護區保護管理辦公室聯合執法中隊、青科控股集團等單位，對北港路幼兒園項目用地紅線內的積米崖電機廠進行拆遷清理，確保該項目順利推進。開工伊始，項目團隊針對現場施工的場地石質堅硬、地質環境差、建筑結構復雜等重點難點問題多次召開會議，把控各個施工過程的工序交接并制定各階段的進度管控計劃。

道路修整還在走程序

“經核實，新建的北港路幼兒園目前正在進行收尾，還沒交付使用，幼兒園的環山路成了開園難題，幼兒園正門和門前的道路有一個6米左右的落差，直接阻礙孩子入園，幼兒園西墻山體和院子有一個十幾米的落差，沒有做護坡，容易出現土石滑坡而造成危險。2020年11月份，區分管負責人已經協商相關局領導現場辦公，進行溝通協調，要求12月份做好道路的修整，但到目前還沒有進入施工狀態。經了解，目前正在走程序。”西海岸新區教體局的工作人員介紹說，因此，幼兒園具體什么時候投入使用，最后還得看道路修整情況。該園2021年招生將按照區教體局的相關規定，大約在2021年6月份進行現場報名，報名前將通過幼兒園公眾號發布招生簡章，需要報名的家長可密切關注。

相關部門的負責人告訴記者，北港路幼兒園建在半山腰上，山上目前還規劃了養老項目，區城管局需要統籌考慮設計，不能僅為了幼兒園來降低標準，會拿出符合規范的方案，排除幼兒園周邊的一切安全隱患。去年11月份和今年1月份，兩位副區長先后帶隊現場辦公，分別從幼兒園項目和道路情況進行調度，協調各部門盡早開園。

“卡”在土地利用規劃上

究竟是哪個環節卡住了道路修整進度呢？昨天下午，靈山島省級自然保護區管委的工作人員帶記者查看了北港路幼兒園周邊兩處有明顯落差的路面，已經主體建好的嶄新幼兒園被周邊有滑坡危險的土路圍在中間，顯得很不相稱，風一吹就塵土飛揚。管委有關負責人告訴記者，這個幼兒園項目屬于區里列入的固定資產投資項目，是備受關注的民生項目，現在已經基本實施完成了，配套道路的問題亟待解決，各相關單位都想盡早配合修好。“現在修路和前些年不太一樣了，必須各種手續齊全。這條路修了一半，因為沒有土地指標，如果在取得指標之前修路則屬于違法項目。為了不影響幼兒園的使用，我們協調先下設雨污水、燃氣、熱力等市政管線，手續齊全后，修路由區城管局負責修建，我們也會積極配合。”該負責人介紹說，“現在路只修到了東墻跟下，東墻往東是有指標的建設用地，這段已經修好。東墻往西還都是土路，需要先辦征收、農轉用等手續，先把土地利用規劃調整為道路建設用地，再向省里報批土地指標，周期比較長。在審批手續完成之前，我們計劃先鋪一些碎石，不影響行人和車輛通過。修路正式開始后，再鋪上瀝青路面。我們會全力配合城管局和教體局等部門，爭取早日開園。”

“土地相關的法律法規很嚴格，這個道路項目的土地問題挺難辦的，主要在于不符合現有的土地利用規劃。”區城管局工程建設中心的有關負責人告訴記者，雖然去年已經把幼兒園周邊道路的土地利用規劃報給了區自然資源局，但按規定每兩年統一向省里報批一次，預計今年年底前區里會把近兩年內新申請的土地利用規劃統一向省里報批，所以周期較長。規劃通過了，才能向省里報批土地指標。目前區里很重視此事，區領導牽頭，一事一議，一事一辦，各相關部門積極想辦法，計劃先努力爭取申請臨時用地。(觀海新聞/青島晚報 首席記者 張譯心)

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