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        青島制造:新賽道上開啟“加速度”!軟控股份:雙輪驅(qū)動打造“護(hù)城河”

        橡膠機(jī)械行業(yè)領(lǐng)軍者軟控股份正在橡膠新材料這個新的細(xì)分賽道上開啟“加速度”。

        近期,軟控股份發(fā)布公告,軟控使用自有資金1.45億元與山東東方宏業(yè)化工有限公司成立合資公司東方宏業(yè)新材料,雙方將共建“30萬噸/年聚烯烴新材料項(xiàng)目”,軟控股份持有東方宏業(yè)新材料50.88%股權(quán)。這也是軟控股份繼布局橡膠綠色新材料EVE膠項(xiàng)目后在橡膠新材料領(lǐng)域的再度“落子”。

        智能輪胎硫化機(jī)生產(chǎn)車間。

        在外界看來,這個在橡膠機(jī)械領(lǐng)域深耕二十年之久的企業(yè)一直以專注主業(yè)、聚焦賽道著稱,近年來“跨界”新材料領(lǐng)域的種種布局不免給人軟控即將開啟“多元化”戰(zhàn)略的訊號。“軟控從未離開橡膠行業(yè)領(lǐng)域。”軟控股份副總裁劉峰說,軟控一直沿著橡膠賽道“奔跑”,橡膠新材料業(yè)務(wù)也是圍繞橡膠領(lǐng)域的協(xié)同式布局。未來,橡膠新材料和智能制造兩大主業(yè)將“雙輪驅(qū)動”軟控發(fā)展,以橡膠基礎(chǔ)材料和裝備制造的協(xié)同創(chuàng)新打造企業(yè)“護(hù)城河”。

        20年磨一劍

        做了20年橡膠機(jī)械的軟控,把橡機(jī)設(shè)計、制造比做“搭積木”。在把裝備中數(shù)萬個零件、工序的標(biāo)準(zhǔn)化“沉淀”到圖紙上后,軟控開啟了模塊化制造的新路徑。

        大規(guī)模的模塊化生產(chǎn)方式降低了軟控產(chǎn)品的制造周期和成本。模塊化意味著產(chǎn)品之間的通用性和適配性提高,不同性能的產(chǎn)品可以通過不同模塊“搭積木”的方式組裝拼接。以輪胎成型機(jī)安裝為例,軟控通過模塊化生產(chǎn)將成型機(jī)的出胎周期從45天縮短到了8天。“模塊化生產(chǎn)讓我們具備了敏捷交付的能力,我們現(xiàn)在的交付周期是世界最短的。”劉峰說。

        在劉峰看來,軟控在橡機(jī)領(lǐng)域的深耕經(jīng)歷了標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、智能化三個循序漸進(jìn)的階段,標(biāo)準(zhǔn)化是模塊化的實(shí)現(xiàn)前提,而模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠又為軟控的智能制造打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。沿著橡機(jī)領(lǐng)域的已有布局,軟控一直在進(jìn)行輪胎行業(yè)裝備的智能化升級改造,定義輪胎行業(yè)智能制造的新水準(zhǔn)。

        目前,軟控的全自動小料稱量配料系統(tǒng)已經(jīng)能將物料稱量的精度控制在±1克以內(nèi);為了提升設(shè)備的預(yù)警能力,軟控依靠傳感器對設(shè)備噪音、振動進(jìn)行監(jiān)控,并可以通過大數(shù)據(jù)比對、分析提前三個月對設(shè)備部件的維修、更換作出預(yù)警判斷;疫情期間,軟控通過混合現(xiàn)實(shí)(MR)智能應(yīng)用平臺實(shí)現(xiàn)了設(shè)備的遠(yuǎn)程交付,軟控工程師佩戴MR眼鏡,指導(dǎo)遠(yuǎn)在歐洲的客戶進(jìn)行設(shè)備調(diào)試和驗(yàn)收,未來也可以通過這個智能平臺實(shí)現(xiàn)設(shè)備的遠(yuǎn)程維修;在輪胎RFID芯片領(lǐng)域,軟控主導(dǎo)起草發(fā)布了四項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn),不斷推進(jìn)輪胎生產(chǎn)、倉儲物流、使用、翻新等環(huán)節(jié)的自動化、信息化,提升輪胎行業(yè)整體智能化生產(chǎn)管理水平。

        從標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化到智能化,從高校軟控、青島軟控再到軟控股份,軟控股份用20年時間成長為全球橡膠機(jī)械領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。目前,軟控股份的橡機(jī)業(yè)務(wù)規(guī)模已連續(xù)九年位居世界前三,產(chǎn)品線涵蓋輪胎生產(chǎn)全流程80%的裝備。

        對軟控而言,這是在橡機(jī)領(lǐng)域20年磨一劍的專注。未來,軟控還將持續(xù)聚焦橡機(jī)主賽道,專注提供從單機(jī)到整體智能制造的解決方案。

        第二條曲線

        20年的時間內(nèi),軟控在橡機(jī)領(lǐng)域獲得了穩(wěn)定的線性增長,“我們已經(jīng)努力把橡機(jī)產(chǎn)品做到了極致,如果囿于這個賽道,那么軟控的發(fā)展也會受限。”

        劉峰坦言,橡機(jī)行業(yè)這個細(xì)分領(lǐng)域的增速已遠(yuǎn)不能滿足軟控的成長需求,軟控亟需走出“舒適區(qū)”進(jìn)入新賽道,找到能夠引領(lǐng)企業(yè)迅速成長的第二條增長曲線。

        軟控對新增長曲線的探尋停留在橡膠新材料上。劉峰認(rèn)為,橡膠新材料產(chǎn)業(yè)附加值高,將成為軟控未來發(fā)展新的增長極。事實(shí)上,軟控早就開始了在橡膠新材料領(lǐng)域的布局。2014年,軟控股份收購了撫順伊科思新材料有限公司,該公司主要生產(chǎn)異戊二烯、異戊橡膠、合成樹脂等合成橡膠產(chǎn)品,軟控借此首次踏入高性能橡膠新材料領(lǐng)域。

        也是在2014年,軟控股份以3000萬元向怡維怡橡膠研究院收購了其開發(fā)的“高性能橡膠新材料”工藝技術(shù),也就是橡膠綠色新材料——EVE膠。EVE膠采用新型化學(xué)煉膠技術(shù),顛覆了橡膠行業(yè)百年以來一直沿用的橡膠與填料物理干法混煉方式。劉峰介紹,采用該材料制備的高性能輪胎,抗?jié)窕阅艿燃壘_(dá)到了歐盟標(biāo)簽法規(guī)A級標(biāo)準(zhǔn),滾動阻力指標(biāo)達(dá)到B級甚至以上,同時耐磨性指標(biāo)也較傳統(tǒng)輪胎提升了20%以上,綜合性能達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

        在經(jīng)歷由實(shí)驗(yàn)室成果到實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的數(shù)年積累之后,2020年6月,軟控股份控股子公司益凱新材料有限公司正式啟動了EVE膠30萬噸項(xiàng)目建設(shè),標(biāo)志著綠色新材料EVE膠產(chǎn)業(yè)化駛?cè)肟燔嚨馈D壳埃浛谽VE膠產(chǎn)能已突破一萬噸,一期項(xiàng)目建設(shè)完成后產(chǎn)能將達(dá)到10.8萬噸/年。

        “東方宏業(yè)新材料的投資也是圍繞EVE膠的布局,未來部分產(chǎn)品將供給EVE膠產(chǎn)業(yè),實(shí)現(xiàn)新材料產(chǎn)業(yè)之間的協(xié)同效應(yīng)。”劉峰說,“30萬噸/年聚烯烴新材料項(xiàng)目”建成后,東方宏業(yè)新材料將成為高性能二元與三元共聚聚丙烯和工程改性塑料生產(chǎn)示范基地,與EVE膠產(chǎn)業(yè)之間的協(xié)同效應(yīng)將降低產(chǎn)品成本,提高產(chǎn)品穩(wěn)定性,夯實(shí)軟控在橡膠新材料領(lǐng)域的行業(yè)地位。

        劉峰對軟控在橡膠新材料領(lǐng)域的布局充滿信心,他告訴記者,軟控目前的營收在30億元左右,未來三到五年,軟控整體營收目標(biāo)將達(dá)到百億,其中智能制造和新材料業(yè)務(wù)各占半壁江山。

        雙輪驅(qū)動新格局

        對軟控而言,第二條曲線的探索不是盲目“跨界”,而是以現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)布局為基礎(chǔ),通過價值鏈、供應(yīng)鏈的優(yōu)化配置提升產(chǎn)業(yè)效率,以產(chǎn)業(yè)協(xié)同帶來的規(guī)模效應(yīng)降低生產(chǎn)成本,深挖企業(yè)發(fā)展的“護(hù)城河”。

        協(xié)同發(fā)展、規(guī)模優(yōu)勢,這是軟控拓展新材料領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)布局邏輯,也是軟控開始智能制造和新材料“兩條腿”走路的發(fā)展邏輯。劉峰舉了一個例子,目前軟控正在生產(chǎn)動車上使用的空氣彈簧減震器成型機(jī),布局新材料產(chǎn)業(yè)后,軟控還將配套研發(fā)生產(chǎn)空氣彈簧上使用的橡膠材料,進(jìn)一步提升設(shè)備的減震效果。

        新材料推動新工藝,新工藝催生新裝備,軟控將實(shí)現(xiàn)智能制造和新材料業(yè)務(wù)之間的協(xié)同研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。劉峰認(rèn)為,借助軟控在橡膠領(lǐng)域20年的技術(shù)和渠道積淀,新材料業(yè)務(wù)與智能制造業(yè)務(wù)將實(shí)現(xiàn)軟控“雙輪驅(qū)動”式的迅速增長,也催生了軟控股份新的企業(yè)愿景和使命——“讓橡膠工業(yè)站上世界新高度。”

        在過去20年間,源于“中國橡膠黃埔軍校”的軟控股份伴隨中國輪胎行業(yè)的高速發(fā)展成長起來,成為全球橡機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)先者。作為輪胎行業(yè)上游的裝備制造商,軟控股份的成長也在不斷提升國產(chǎn)輪胎裝備的自動化、智能化水平,加速行業(yè)重大裝備的國產(chǎn)化進(jìn)程。

        中國在成為世界第一大輪胎生產(chǎn)國之后亟需突破技術(shù)掣肘,實(shí)現(xiàn)輪胎行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,實(shí)現(xiàn)由輪胎生產(chǎn)大國向輪胎生產(chǎn)強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變。劉峰說,軟控企業(yè)使命和愿景的提出同樣基于這樣的行業(yè)現(xiàn)實(shí)。現(xiàn)在,“跨界”新材料的軟控股份試圖依靠橡膠原材料方面的基礎(chǔ)性突破推動行業(yè)原始創(chuàng)新,與智能制造一起,為橡膠工業(yè)注入新動力。(青島日報/觀海新聞記者 王偉)

        責(zé)任編輯:潘慧

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