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董家口港口岸正式對外開放啟用,青島進入“雙港口口岸”城市行列

青島日報社/觀海新聞7月6日訊  今天,記者從青島董家口港口岸正式對外開放啟用新聞發布上獲悉,近日,交通運輸部、山東海事局相繼發布公告,同意董家口港口岸對外開放啟用,面向國際航行船舶開放。

這是青島口岸發展史上的一個里程碑式的大事,標志著青島市全面完成董家口港口岸對外開放任務,進入國內為數不多的“雙港口口岸”城市行列,這對于青島加快建設世界一流的海洋港口,助推上合示范區、山東自貿試驗區青島片區建設,打造“一帶一路”國際合作新平臺和推動更高水平對外開放具有重大意義。

據介紹,口岸是國家對外開放的門戶,人員和經貿往來的橋梁,國家安全的重要屏障。口岸開放涉及部隊及國家多個部委,需逐級層層申報意見,確定開放范圍、核定機構編制及完成查驗配套設施建設,申報程序復雜,開放周期較長。在駐青口岸各查驗部門的大力支持下,青島較好地完成了董家口港口岸開放任務。

回顧董家口港口岸開放歷程:2020年6月11日,國家口岸驗收組完成董家口港口岸查驗配套設施驗收;6月19日,海關總署印發紀要,同意青島董家口港口岸對外開放通過國家驗收;6月23日,交通運輸部發布公告,山東青島董家口港口岸對國際航行船舶開放;6月30日,山東海事局發布公告,公布董家口港口岸開放水域。

對標一流建設口岸查驗配套設施

聚焦建設安全、暢通、便捷、高效的一流口岸環境,按照國家關于口岸查驗基礎設施建設標準,青島市政府口岸辦、西海岸新區管委、青島市財政局等市有關單位,青島海關、山東海事局、董家口出入境邊檢站等駐青查驗部門與山東港口青島港通力協作,口岸查驗基礎設施與港口設施同步規劃、同步建設,并不斷進行升級完善。

目前,在董家口港區航運中心配套建設了進口商品檢驗檢疫實驗室,建設了配有直升機停機坪、露天清洗池、晾曬場地的海上溢油應急設備庫,建有國際先進VTS(船舶交通服務)系統等設施,實施口岸現場全封閉管理,為董家口港口岸安全、高效運行提供了有力保障。

提前釋放董家口港區碼頭設施產能

董家口港區隸屬于山東港口青島港,規劃建設泊位122個,年通過能力5.3億噸,是山東港口一次性規劃陸域最大、泊位最多的綜合性港區,就港口規模來看,相當于再造一個“青島港”。

在董家口港口岸尚未正式開放,部分碼頭泊位相繼建成具備作業條件的情況下,經口岸查驗單位的大力支持,推動實現了18個建成泊位臨時開放,確保提前發揮效益。據統計,董家口港區年吞吐量已連續三年超1億噸。其中,2019年董家口港區靠泊船舶4012艘次,完成吞吐量1.5812億噸,其中外貿運量9054萬噸,打造了全球綜合效率最快、配套功能最全、全程服務最優的大船接卸品牌,成為40萬噸大礦船靠泊中國的首選港、首靠港。

初步估計,董家口港口岸正式對外開放后,煤炭等大宗散貨將可由此直接進出,僅煤炭進口一項一年就可為企業節省物流成本過億元,對于構建集航運、貿易、金融、裝卸、儲存、運輸等各要素為一體的產業鏈生態體系具有重要意義。

改革通關舉措優化口岸營商環境

駐董家口港口岸各查驗單位組建后,克服人員少、工作量大的困難,迅速落實創新改革舉措,持續優化口岸菅商環境,不斷提升跨境貿易便利化水平。

董家口港海關全面推廣“雙隨機、一公開”制度,拓展國際貿易“單一窗口”功能,出入境船舶申報“單一窗口”應用率已達到100%。推行船舶進出境業務無紙化,實現船舶進出境通關“最多跑一次”,對進口鐵礦、錳礦、鉻礦等大宗散貨實施“先放后檢”監管模式,提高港口堆場利用率,減少提貨等待時間,降低企業成本。2019年,董家口港海關共監管進出口貨物9500余萬噸,總值365億美元。

董家口海事局通過全面提升通航管理水平、應急處置能力和強化船舶現場監管力庋等措施,保障口岸臨時開放期間船舶安全靠離泊。落實政務服務“三個一”改革要求,制定并公布5類23項海事政務“零跑腿”和“只跑一次腿”清單。貫徹落實服務山東自貿試驗區建設“減證便民”八項服務舉措,優化政務服務事項工作流程,對申請材料全面清理“瘦身”,當前所承擔政務服務事項實現實時審批。

董家口出入境邊防檢查站大力推行“互聯網+邊檢服務”戰略,實行“網上辦、預約辦、分批辦、現場辦、電話辦”“五辦”服務模式,真正實現“讓數據多跑路,讓群眾少跑腿”,平均每艘次出入境船舶可節約通關時間3小時,全年可節約近7000小時,節約成本4000余萬元,極大提升了服務效能。一艘載有40萬噸礦石的外籍貨輪辦理通關手續,外輪代理公司通過網上申報,全程用時不到30分鐘。

董家口港口岸正式對外開放后,董家口港區、前灣港區依托各自優勢,將逐步實現兩大港區的互為補充、協同聯動、功能釋放,不斷促進規模型、基地型、外向型、臨港型產業的快速集聚,真正承擔起青島港轉型升級,向第四代大港跨越的歷史重任。

下一步,董家口港口岸將著手推動胡家山作業區擴大開放,同步做好新增碼頭泊位對外啟用工作,持續優化口岸菅商環境,努力打造新時代改革開放新高地,為山東省、青島市外經貿持續健康發展提供有力保障。(青報全媒體記者 任曉萌)

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