據(jù)全國(guó)政協(xié)委員、航天科技集團(tuán)一院運(yùn)載火箭專(zhuān)家姜杰院士日前介紹，中國(guó)載人空間站的建造，需要長(zhǎng)征系列火箭首次進(jìn)行組合式發(fā)射。

其中長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭將發(fā)射空間站核心艙，長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭將發(fā)射貨運(yùn)飛船，長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭將通過(guò)發(fā)射載人飛船將航天員進(jìn)入到空間站。

記者從中國(guó)航天科技集團(tuán)了解到，2021年我國(guó)航天發(fā)射次數(shù)或?qū)⒊^(guò)40次，最引人注目的就是由多型長(zhǎng)征系列火箭聯(lián)手共同開(kāi)啟的空間站建設(shè)任務(wù)。這將是我國(guó)航天歷史上首次呈現(xiàn)多型長(zhǎng)征火箭執(zhí)行同一任務(wù)的情況。

姜杰表示，相比以往航天任務(wù)，空間站建設(shè)是一個(gè)更為復(fù)雜和龐大的系統(tǒng)，其中包括多次交會(huì)對(duì)接任務(wù)，這就要求火箭必須完成“零窗口”發(fā)射，要求火箭在預(yù)先計(jì)算好的發(fā)射時(shí)間，分秒不差將火箭點(diǎn)火升空。這對(duì)于新一代運(yùn)載火箭長(zhǎng)征五號(hào)B和長(zhǎng)征七號(hào)來(lái)說(shuō)，是一項(xiàng)不小的挑戰(zhàn)。

“這兩型火箭都是低溫動(dòng)力的運(yùn)載火箭，這個(gè)特性就要求火箭的動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等分系統(tǒng)的射前工作準(zhǔn)備要非常可靠，在發(fā)射窗口之前不能出現(xiàn)任何的差錯(cuò)，從而確保火箭能夠按時(shí)發(fā)射。”姜杰說(shuō)。

據(jù)悉，根據(jù)計(jì)劃，我國(guó)將在今年開(kāi)啟空間站建設(shè)，先后發(fā)射空間站核心艙、天舟二號(hào)、天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船和神舟十二號(hào)、神舟十三號(hào)載人飛船，并完成交會(huì)對(duì)接和相關(guān)在軌關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證。 在2年時(shí)間里通過(guò)11次發(fā)射任務(wù)完成空間站的建造，其中包括發(fā)射4艘神舟載人飛船和4艘天舟貨運(yùn)飛船，進(jìn)行航天員乘組輪換和貨物補(bǔ)給。

責(zé)任編輯：王鳳一