青島日報社/觀海新聞3月7日訊 觀海新聞記者自青島海洋科學與技術試點國家實驗室了解到，近日，該實驗室動力過程與氣候功能實驗室成員馬曉慧教授團隊與國際高分辨率地球系統預測實驗室（iHESP）教授Ping Chang、博士后劉雪等合作，在大氣河動力機制研究領域取得重要進展，對全球中緯度極端天氣的預測有重要意義。相關成果以《海洋鋒面和渦旋對北美西岸大氣河和極端降雨的影響》為題在國際學術期刊《自然·通訊》線上發布。
大氣河是中緯度狹長的水汽輸送帶，對中緯度極向水汽輸送的貢獻超過90%。大氣河登陸后易形成極端降水，引發沿岸地區嚴重的洪澇災害。但由于缺乏對大氣河動力機制的準確認識，現有的天氣和氣候模式對大氣河登陸時間和位置及其引起的極端降雨的預測存在很大的困難。
海洋試點國家實驗室的成果通過在高分辨率數值模擬中引入中小尺度海洋過程的影響，并結合觀測和再分析資料，首次發現北太平洋黑潮伸體區域與海洋鋒面和渦旋有關的中小尺度海溫的出現會使登陸北美西岸的大氣河和極端降雨顯著增強，且該過程在季節與季節內尺度都有發生。
該研究還進一步提出了中小尺度海溫強迫大氣河的可能機制，是海洋試點國家實驗室在中緯度多尺度海氣相互作用領域取得的又一重要進展，對全球中緯度極端天氣的預測有重要意義，也彰顯了iHESP創新平臺對深化國際交流合作的重要支撐和推進作用。（青島日報/觀海新聞記者 耿婷婷）
責任編輯：程雪涵
