青島日報/觀海新聞 評論員 王學義
3月8日，青島市鎮江路小學的部分學生家長，終于透了一口氣。在補齊相關手續之后，校車得以重新上路。孩子們有校車可坐，家長們也“幸福感”倍增。
這種“幸福感”是對比出來的。因為，在此前校車被停運的一周之內，家長們充分體會到了各種不便。特別是那些沒有時間接送孩子的雙職工，正常的生活節奏徹底被打亂了。無奈之下，家長們只能各顯神通，進行了種種嘗試，但在相關規定之下，紛紛碰壁。
此次鎮江路小學校車的恢復，算得上是一次“良性互動”的結果。新學期，城區公立學校的校車突然被有關部門叫停，雖然是根據新出臺的校車管理辦法“有據可依”，但涉及千家萬戶，客觀上給不少學生和家長增加了負擔、帶來了不便，家長們意見很大。3月2日，市南區政府領導做客《民生在線》時，就有網友反映很實際的問題，例如鎮江路小學屬于原地重建狀態，距離回遷尚有一段時間，孩子們在三個校區借讀，該如何保證安全？對此，區領導給予積極回復。此后，市教育局對學生家長集中反映的問題，也表示“特殊情況特殊對待”。而不到一周時間，校車就重回鎮江路小學，足令鎮江路小學的學生家長們欣慰。
應該說，新學期校車停運事件，是有關職能部門依據新規定“照章辦事”，原則上是規范管理，本意是為學生安全著想，出發點自然是好的，按說不應該成為眾多家長反對的事。在具體實施過程中，不妨多聽聽學生家長的急切呼聲，多了解一些群眾的實際困難，然后再因情施策，解決家長們的后顧之憂，從而更好地實現這次校車治理的目標。只要心中有群眾，把群眾的小事當作大事來辦，總不會錯。
從青島晚報記者的調查看，除了鎮江路小學，其他學校家長盼望校車恢復的呼聲同樣強烈。鎮江路小學的校車重新上路，讓他們看到了問題解決的曙光。既為廣大家長解除“燃眉之急”，又要讓學生接送行為合法合規、安全省心，如何才能做到這一點，繼續考驗相關部門的管理智慧和服務水平。
責任編輯/王學義
