手機越貴 打車越貴

青島早報記者實測：同一時間同樣路線不同手機預估車費最高差價4元多

臨近下班，先打開手機App約上車，可以避免高峰打車的尷尬；參加酒局不方便開車，滴滴一下叫個車，可以放心大膽地喝。軟件打車，是不少人的日常出行方式。近日，復旦大學教授孫金云帶領團隊做了一項“打車軟件打車”的調研，調研報告顯示：蘋果手機打車，更容易叫來價格貴的車輛；蘋果手機平均獲得的平臺優惠券，還不到安卓系統手機的一半。這份報告一出，立刻引起了無數網友的共鳴。為此，觀海新聞/青島早報記者昨天用幾款不同價位的手機進行實測。

/ 調查 /

不同價格的手機預估車費不同

從株洲路190號到青島站（東站口），蘋果手機顯示快車預估價60元。

昨天，記者找了幾部價格差距較大的手機，對打車軟件叫車進行一番測試：便宜的一部是OPPO A8手機，官網價格為899元；稍貴的一部是華為P30 pro，官網售價4988元；最貴的一部是蘋果11，官網售價6099元，同樣在不用會員登錄的情況下，在同一打車App上一鍵叫車。

從株洲路190號到青島站（東站口），OPPO手機顯示快車預估價40.5元（券已抵15元）

下午3點左右開始，記者測試了從青島日報社（株洲路190號）到青島站（東站口）、從麥凱樂（總店）到青島大劇院（東門）、從青島大劇院（東門）到證大大拇指廣場（西門）、從證大大拇指廣場（西門）到海信廣場停車場、從海信廣場停車場到團島農貿市場（南門）、從團島農貿市場（南門）到青島海昌極地海洋世界停車場這6條路線的預估價格。結果顯示，在同一時間（誤差在一兩秒內）用不同價位的手機，用同一款打車軟件網上打車，有4次是蘋果手機上顯示的預估價格更高、2次是華為手機上顯示的預估價格更高，OPPO手機的預估價格總是最低。蘋果手機顯示預估價格高的是青島站（東站口）、青島大劇院（東門）、海信廣場停車場、證大大拇指廣場，快車價格分別是60元、56元、33元、43元。相對應的，OPPO手機上顯示的預估價分別為55.5元、53.6元、32.2元和41.7元。與此同時，記者還用了曹操出行、快狗打車、嘀嗒出行等軟件打車，價格均以蘋果手機的最高，華為其次，OPPO相對最便宜。

打車頻率越高的用戶車費越貴

在孫金云團隊的調研中，還發現實際車費比預估價要高，而這樣的情況占比高達80%。通過對比2017年-2020年前后的數據，復旦大學調研團隊發現：乘客等候的時間明顯變長，相比2017年，2020年竟然翻了一倍，而打車的費用相比3年前上漲近14%。調研團隊認為，“熟人”打車比“新人”貴；打車人越多，打車費越貴。

這一說法記者也在實測中得以印證。記者找到平時極少打車的市民王女士和經常打車上班的李先生進行多次實測，在同樣的出發點和到達地同時打車，李先生的打車費用比王女士的高出4-8元。李先生表示，他之前有很長一段時間沒用打車軟件，后來上班打車的次數比較頻繁，他發現車費從剛開始的13元左右慢慢變成15元、18元，最高時到了20多元。這期間，他走的都是同樣的路線，沒有堵車、繞路等情況。

記者還在幾所大學內進行了隨機采訪，有的大學生表示：“我們寢室有3部安卓手機、1部蘋果手機，我們同時打車，蘋果手機的車費貴多了。”據了解，今年1月上海市消保委對在上海提供服務的AA出行、斑馬快跑等10家網約車平臺進行暗訪后發現，消費者果真被多收錢了：在110次模擬乘坐中，有57次被多算路程、40次被多算時間。據上海市消保委統計，去年全市共受理網約車類投訴586件，其中1/4涉及車費計費不同的糾紛問題。

/ 聲音 /

建議立法規制數據濫用行為

同樣的地點、時間、路程，就因為手機不同，使用頻率不同，價格就不同？“事實上，這并不是打車軟件利用大數據區別對待用戶第一次遭到社會質疑了。”據業內人士透露，2018年，就有不少網友表示自己被大數據“殺熟”，其中大多數矛頭指向打車軟件。有網友發現，滴滴平臺通過大數據分析，在同一起點與終點的情況下，老用戶打車的費用比新用戶貴不少。而且，蘋果手機用戶打車的費用往往比安卓系統手機用戶的要高。

目前，各打車平臺尚未回應孫金云教授團隊的這一大數據結論。值得注意的是，大數據“殺熟”現象引起廣泛關注。全國人大代表、遼寧大學副校長楊松公開表示，今年全國兩會提交議案，建議立法禁止協同行為，規制數據濫用、大數據“殺熟”、平臺二選一等行為。

/ 提醒 /

長期使用的軟件 定期注銷重下載

“其實，大數據‘殺熟’的背后，是互聯網企業對用戶信息的肆意濫用。”青島網信科技有限公司研發部負責人馬亮表示，要從根本上解決這個問題，需要出臺并完善相關的法律法規來進行打擊治理。對于打車軟件的問題，馬亮建議消費者可以這樣做來維護自己的大數據信息安全：在使用打車軟件時，或者說是所有大數據支持的軟件，都不要在同一個平臺“扎根”。一直用同一款App，會被后臺監控每天的出行數據。而且也并不會得到更多的優惠，反而會被當做熟客“宰”。

另外，馬亮提醒，消費者要提高自我保護的意識，別輕易授權各類軟件獲得自己的個人信息。實在不行，一款軟件用了很長時間后嘗試注銷卸載，等它數據清除重新下載，同時盡量減少算法摸透自己搜索行為的可能性，用多元化的手段防止平臺偷窺自己的消費習慣。

/ 支招 /

多個平臺周旋 獲得最大優惠

面對存在于我們身邊的各種“殺熟”產品，消費者應該如何應對？為此，馬亮建議：“為了減少網絡平臺的數據監控，消費者在點外賣、網購、訂票訂房時，應該在多個平臺之間‘周旋’，這樣不僅能夠多家比對選擇，也能獲得最大的優惠。”

“殺熟”靠技術，“反殺熟”靠智慧。在買與賣的這場智斗中，消費者“買買買”是需要一些技能的。比如，傳統購物的“貨比三家”仍然適用，要查詢不同平臺的價格；用不同品牌手機查詢價格，或許就有意外的驚喜；選入購物車的商品要觀察價格變化，幫助明辨是真降價還是真套路；對高頻使用的平臺停用幾天，它會用更優惠價格“討好”你。業內人士表示，消費者“自我成長”會避開大部分的“坑”。

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用得越久 宰得越狠

新老用戶微博包月會員費差2元 多款手機軟件均有“殺熟”現象

“殺熟”這個詞對我們來說并不陌生。而在大數據為王的消費市場，“殺熟”不光只出現在熟人之間，一些網絡平臺也會利用大數據區分用戶并分別對待，使用頻繁的用戶就多收錢，新進用戶就少收錢，這種現象不僅頻現于打車軟件，網購、出行旅游、美食、聊天、運動等平臺上也少不了它們的“身影”。

/ 調查 /

多款軟件均有“殺熟”現象

近日，上海一蘋果用戶以“濫用市場支配地位糾紛”為由，將蘋果公司、蘋果電腦貿易（上海）有限公司起訴至法院，要求蘋果公司賠償10萬元。該案件已于2021年2月由上海市知識產權法院受理，目前正等待開庭。原告作為蘋果手機消費者，購買愛奇藝App、喜馬拉雅App、網易云音樂App和懂球帝App會員服務時發現，這幾款數字產品在蘋果渠道的定價均高于安卓渠道，且交易時只能選擇Apple Pay支付，無法兼容支付寶或微信等其他支付手段，導致消費者無法自主選擇支付方式且被迫支付了不公平的費用，被剝奪了自主選擇權和公平交易權。

偶爾刷微博的用戶包年會員費108元。

經常刷微博的用戶包年會員費118元。

根據此案例，記者在部分App中調查發現，的確存在蘋果端會員費高于安卓端的現象。并且使用頻率高的舊用戶，費用高于“新人”。以微博會員為例，市民孫先生平常不太刷微博，他使用的安卓手機連續包月會員為10元/月，而每天在微博上發文刷圖的小安所用的蘋果手機，連續包月會員費用卻為12元/月。此外，記者采訪了幾名QQ超級會員、攜程旅行超級會員，根據他們平常使用該軟件的頻率分類，使用頻率較高的用戶均比使用頻率較低的用戶包月會員費高出3-5元不等。隨后記者發現，在騰訊視頻、愛奇藝、keep、大眾點評等App均存在上述情況。不過，也有在蘋果和安卓端價格相同的App，如京東會員、淘寶88VIP、B站大會員、微信讀書等。

針對此類情況，業內人士表示，很多網絡平臺因蘋果應用商城需內置蘋果ID的付費方式，蘋果會收取渠道費用，所以蘋果端的價格比官網和安卓系統會員價格貴。不過，一名負責蘋果商店消費管理的工作人員在接受記者采訪時表示，蘋果不存在向消費者多收費的情況。該工作人員表示：“蘋果本身屬于一些App的第三方支付平臺，從我們這邊給用戶產生的扣費，最后這筆錢款都會到軟件方那邊。”

/ 講述 /

大數據面前很難不被惦記

針對網絡平臺對客戶數據解析后的“殺熟”行為，青島網信科技有限公司研發部負責人馬亮表示：“如果非要給大數據‘殺熟’一個定義，就是老客戶看到的價格會高于新用戶。而企業這樣做的目的，主要是為了增加新用戶的粘性。”他表示，在現實生活中，消費者遭遇大數據“殺熟”的應用軟件無非是兩種：一是使用在線旅游類的App，比如攜程、去哪兒、飛豬等；另一種則是電商類App，比如淘寶、京東、美團等。而在電商類App中，具體在什么時間進行“殺熟”，又要分平時消費與節假日促銷兩種情況。需要指出的是，在任何場景下，大數據“殺熟”一定是基于用戶行為習慣來進行分析的。所以就有了這樣一個事實——當用戶通過App進行的大部分行為都被實時獲取，它們會變成一個個小標簽，標記用戶存在的同時，也成為了商家算計的利器。

簡而言之，幾乎每個會影響消費的行為都在被標記。采訪過程中，一名消費者告訴記者，日常生活中其實還存在另一種“殺熟”現象。她舉例稱：“假如用戶平時瀏覽服裝和寵物用品時間比較多，那么網購平臺在給用戶推薦這類產品時，會推薦相似但性價比高的產品，會變相進一步刺激你的購買欲。”

/ 記者手記 /

精于算計丟了信任

在商業利益和用戶信任之間，精明的商人往往會選擇前者。但如果長此以往，這樣聰明的算法又真正算計了誰呢？值得欣慰的是，現在國家監管層面已經開始在互聯網領域推出了反壟斷法。今年3月8日的全國人大常委會工作報告顯示：根據立法工作計劃，將修改《反壟斷法》，其中包括建議立法禁止協同行為，規制數據濫用、大數據殺熟、平臺二選一等行為。

互聯網平臺基于大數據和算法技術優勢實行的某些交易行為，商家需警惕是否構成“無正當理由對交易條件相同的交易相對人實施差別待遇，排除、限制市場競爭”。其中，在分析是否構成差別待遇時，可以考慮的因素包括：根據交易相對人的支付能力、消費偏好、使用習慣等，實行差異性交易價格或者其他交易條件等。也就是說二選一和大數據“殺熟”或被認定為壟斷。

水能載舟，亦能覆舟。沒有人能永遠擁有行業壟斷之勢，商家丟掉客戶的信任與客戶流失并無二致。而已經在中國幾億網民身上嘗盡了甜頭的互聯網與技術巨頭們，也應在“算計”與“信任”中懂得孰輕孰重。

/ 互動 /

為消費者保駕護航

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責任編輯：劉聰聰