漫步在綿長(zhǎng)的5.5公里楊浦南段濱水公共空間，每隔兩三百米，你就能“偶遇”一件大師級(jí)的藝術(shù)作品。

兩年前，曾分別在徐匯西岸飛機(jī)庫(kù)舊址和浦東民生碼頭8萬(wàn)噸糧倉(cāng)舊址舉辦的上海城市空間藝術(shù)季，在公共空間全線貫通的楊浦南段濱江拉開(kāi)帷幕，成為了建筑師、策展人、藝術(shù)家揮灑才華和創(chuàng)意的舞臺(tái)。如今，20座公共藝術(shù)作品永留楊浦江岸，與保留深厚歷史底蘊(yùn)改造的建筑作品相輔相成，不僅成為“工業(yè)銹帶變身生活秀帶”的見(jiàn)證，也讓藝術(shù)融入市民的日常生活，真正造福于民。

從漁人碼頭入口直抵楊浦濱江，劉建華創(chuàng)作的《天外之物》便會(huì)映入眼簾，這個(gè)高達(dá)近20米的不銹鋼材質(zhì)的雕塑，形狀如一滴從天而降的水滴，又仿佛拔地而起直入云霄的“不明之物”，附近的居民則親昵地將其稱為“定海神針”。

天外之物 劉建華(圖片由APS提供，攝影：田方方)

漁人碼頭本身也是藝術(shù)家的靈感來(lái)源。原先的漁貨廊架被藝術(shù)家艾斯特·斯托克因地制宜地改造成了《方塊宇宙》，黑色方塊和白色的拱廊結(jié)構(gòu)的結(jié)合，讓人走入其中就會(huì)產(chǎn)生置身黑白幾何世界的錯(cuò)覺(jué)。

如果是從騰越路進(jìn)入濱江區(qū)域，你還會(huì)與瑞士藝術(shù)家費(fèi)利斯·瓦里尼的得意之作《起重機(jī)的對(duì)角線》不期而遇。楊樹(shù)浦電廠廢棄的紅色起重機(jī)被漆上了一道道粗細(xì)均勻、長(zhǎng)短不一的白線。這是瓦里尼慣常使用的創(chuàng)作手法，卻多了幾分在地的特色。熟悉作品的人會(huì)告訴你，站在特定位置，就能看到這些參差的白線連成一條條對(duì)角線。不過(guò)，這個(gè)位置在哪，需要你自己摸索，身高不同，位置也會(huì)相應(yīng)變化。尋找這個(gè)神奇的位置，就是與藝術(shù)家對(duì)話的過(guò)程。

起重機(jī)的對(duì)角線 費(fèi)利斯·瓦里尼（圖片由APS提供，攝影：JJYPHOTO）

再往楊浦大橋方向走，還有英國(guó)藝術(shù)家理查德·威爾遜用廢棄的輪船創(chuàng)作的《黃浦貨艙》、日本藝術(shù)組合目的“地下”美術(shù)館《“目”之廊》，及葡萄牙藝術(shù)家荷賽·德·吉馬良斯的《拱門(mén)：藝術(shù)、旅行與相遇》詩(shī)意地散步于江畔……

黃浦貨艙 理查德·威爾遜（圖片由APS提供，攝影：田方方）

“目”之廊 目（圖片由APS提供，攝影：田方方）

城市的野生 淺井裕介（圖片由APS提供，攝影：田方方）

以國(guó)際視野做海派“文章”

瓦里尼在上海的作品有三件，其中，楊浦濱江的《起重機(jī)的對(duì)角線》正是自己的最愛(ài)。用他的話來(lái)說(shuō)：“公眾不用去博物館和畫(huà)廊，在楊浦濱江散步時(shí)就可以看到我的作品，就是讓人很高興的事。”

就地取材，以黃浦江原本佇立著的三架起重機(jī)為“畫(huà)紙”，瓦里尼正是從這三架高聳的起重機(jī)找到了創(chuàng)作的興奮點(diǎn)。在江畔架起了“工作室”，瓦里尼與江水為伴、天地為廬，終于繪制出了起重機(jī)上的白線，要和市民玩一場(chǎng)沉浸式的藝術(shù)“捉迷藏”游戲。

而藝術(shù)家宋冬則在楊浦濱江創(chuàng)作《若沖園》的過(guò)程中，去弄堂民宅“家訪”、去舊貨市場(chǎng)“淘寶”。在藝術(shù)作品完成了一半的時(shí)候，他花了更多時(shí)間完成復(fù)雜的工作，因?yàn)樗?jì)劃往裝置中填入生活舊物。“它們必須被使用過(guò)，最好是來(lái)自附近的居民。”集齊裝置所需舊物的過(guò)程，也是讓公共藝術(shù)作品本身與居民、大眾建立密切關(guān)系的過(guò)程。用宋冬的話來(lái)說(shuō)：“以后居民來(lái)濱江游玩，在作品中看到了自己捐獻(xiàn)的舊物，就會(huì)感到親密。作品的誕生將社區(qū)調(diào)動(dòng)了起來(lái)，建立起藝術(shù)與公眾的連接。”不僅如此，宋冬還計(jì)劃將其中展示的舊物持續(xù)更替，而《若沖園》也將開(kāi)放為活動(dòng)、表演所用，讓參觀者、體驗(yàn)者加入作品的創(chuàng)造中，不斷給予它新的生命。

若沖園 宋冬（圖片由APS提供，攝影：田方方）

實(shí)際上，如果你細(xì)品，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這些公共藝術(shù)作品看似體量巨大，但不乏有讓人走近的親切感、互動(dòng)性和趣味性，提升景觀品質(zhì)的同時(shí)，也成為楊浦濱江的一方特色。更為關(guān)鍵的是，這些作品因地制宜、就地取材的在地性，也時(shí)刻提醒著人們，這片昔日的老工業(yè)基地有著厚重和驕傲的歷史，而現(xiàn)在，它已經(jīng)準(zhǔn)備好迎接未來(lái)。

讓公共藝術(shù)融入城市民生

“對(duì)藝術(shù)家的選擇，除了國(guó)際化、藝術(shù)造詣的標(biāo)準(zhǔn)以外，此次項(xiàng)目的特殊性必須保證作品的唯一性和在地性，”欣稚鋒藝術(shù)機(jī)構(gòu)創(chuàng)始人汪斌告訴筆者。作為負(fù)責(zé)策展整個(gè)藝術(shù)季及讓這些公共藝術(shù)作品落戶楊浦濱江的團(tuán)隊(duì)，欣稚鋒藝術(shù)為楊浦濱江的改造升級(jí)付出良多。

欣稚鋒藝術(shù)機(jī)構(gòu)創(chuàng)始人汪斌

對(duì)藝術(shù)、建筑、規(guī)劃三個(gè)領(lǐng)域都有深耕的汪斌坦言，改革開(kāi)放后，人們的生活條件不斷改善，城市環(huán)境品質(zhì)提升，發(fā)展建設(shè)加速，使得公共藝術(shù)在中國(guó)一二線城市被大力推動(dòng)成為勢(shì)在必行的事情。而楊浦濱江的項(xiàng)目，由政府部門(mén)投資立項(xiàng)，其理念和創(chuàng)意在中國(guó)是具有開(kāi)創(chuàng)意義的。

“溫柔對(duì)待藝術(shù)家”，盡可能實(shí)現(xiàn)他們天馬行空的創(chuàng)意，同時(shí)也要保證作品本身符合各種與規(guī)劃、路政相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，汪斌他們反復(fù)論證、勘驗(yàn)落地點(diǎn)。由于項(xiàng)目作品長(zhǎng)期留存，汪斌希望作品放到未來(lái)5年、10年去看，仍然是具有前瞻性的制作工藝精良，傳達(dá)思想深刻。這也讓團(tuán)隊(duì)對(duì)藝術(shù)作品本身的要求近乎嚴(yán)苛。

而汪斌之所以和團(tuán)隊(duì)全情投入，也是因?yàn)樾闹袑?duì)公共藝術(shù)本身抱有的理想。“我們所要做的事情，不是把藝術(shù)品放在美術(shù)館的方盒子里，而是讓它接觸到大眾，接觸到大地。即使人們不去美術(shù)館，也可以看到優(yōu)秀的藝術(shù)作品。”

1年1萬(wàn)年川添善行（圖片由APS提供，攝影：田方方）

實(shí)際上，公共藝術(shù)在濱江的落地是城市空間更新升級(jí)的最后一步。前期，建筑規(guī)劃師已經(jīng)做了大量的工作，從廠房搬遷、老建筑改造、景觀設(shè)計(jì)等巨細(xì)靡遺。而要讓普通市民愿意主動(dòng)靠近這片水畔，成為城市空間更新、文創(chuàng)品質(zhì)升級(jí)的見(jiàn)證者、受益者，毫無(wú)疑問(wèn)，公共藝術(shù)是“吸睛”的載體。

有趣體驗(yàn)中融入在地記憶，亦然成了楊浦濱江公共空間藝術(shù)作品的鮮活特征。不僅如此，汪斌還帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)與區(qū)政府合作完成了“皂夢(mèng)空間”的藝術(shù)改造。原先的制皂廠車(chē)間，變成了售賣(mài)“肥皂”主題創(chuàng)意飲品和甜點(diǎn)的咖啡館，無(wú)論人們是因?yàn)橄硎芩囆g(shù)環(huán)境而去咖啡店，或是因?yàn)槿ズ瓤Х榷吹搅怂囆g(shù)作品，都會(huì)發(fā)現(xiàn)這里其實(shí)是制皂廠的工業(yè)遺存，享用咖啡、藝術(shù)欣賞、商業(yè)運(yùn)營(yíng)自然融合，令汪斌和她的團(tuán)隊(duì)都特別有成就感，為之后的項(xiàng)目積累了經(jīng)驗(yàn)。

全球卓越城市需要卓越水岸

如果是在20世紀(jì)的任何時(shí)刻造訪上海楊浦濱江，人們大概都會(huì)為眼前的震撼景象感到振奮，航運(yùn)繁忙，機(jī)器轟鳴，工人們干勁十足，臉上寫(xiě)滿昂揚(yáng)。但隨著工業(yè)遷出，楊浦濱江的喧鬧逐漸散去，只留下一灣江水不緊不慢地流淌。

楊浦濱江“工業(yè)銹帶”變身“生活秀帶”的過(guò)程中，一群建筑師、策展人、藝術(shù)家同場(chǎng)獻(xiàn)技，致力于扭轉(zhuǎn)衰敗的景觀，用文化生態(tài)激活潛伏的能量，用藝術(shù)造城，將親水空間再次激活，實(shí)現(xiàn)濱水空間的轉(zhuǎn)型。

這是人們看得見(jiàn)的，而事實(shí)上，楊浦濱江的藝術(shù)化改造升級(jí)，躋身卓越水岸之列，也是國(guó)際設(shè)計(jì)之都上海邁向全球卓越城市的其中一環(huán)。國(guó)際大都市的濱江地區(qū)，是展示城市形象的重要窗口，是城市鮮明個(gè)性形象品牌的“代言人”。塞納河凝聚了巴黎之美，泰晤士河匯集了倫敦之秀，哈德遜河則閃爍著紐約的現(xiàn)代文明之光。

隨著2017年黃浦江兩岸的貫通，先是徐匯濱江藝術(shù)空間的啟動(dòng)，如今，美術(shù)館、畫(huà)廊、藝術(shù)家工作室集結(jié)于此。之后的浦東濱江改造升級(jí)也將觀光旅游、科創(chuàng)、藝術(shù)等融為一體，打造出“上海濱江最美美術(shù)館”。從徐匯、浦東到楊浦濱江，城市藝術(shù)創(chuàng)意發(fā)展脈絡(luò)延續(xù)著濱江岸線的脈絡(luò)蜿蜒，應(yīng)和了上海“一江一河”的開(kāi)發(fā)理念。而在未來(lái)，隨著上海百年濱江岸線的進(jìn)一步開(kāi)發(fā)，以及積累了豐富運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的公共藝術(shù)的介入，上海的濱江水岸將成為一條穿越時(shí)空的“夢(mèng)幻創(chuàng)意隧道”，將成為全球卓越城市上海的閃亮名片，造福更多市民、游客。（琳恩）

責(zé)任編輯：李鵬飛