高性能鋰離子儲(chǔ)能設(shè)備研發(fā)在青取得新突破

成果可用于軌道交通、家用汽車能量回收等領(lǐng)域

青島日報(bào)社/觀海新聞?dòng)?記者自中科院青島生物能源與過程研究所了解到，日前，該所在高性能碳基鋰離子電容器產(chǎn)業(yè)化技術(shù)方面取得突破性進(jìn)展，研發(fā)了長循環(huán)壽命的碳基鋰離子電容器，將打破國外壟斷，實(shí)現(xiàn)行業(yè)核心技術(shù)國產(chǎn)化。

鋰離子電容器是一種介于超級電容器和鋰離子電池之間的新型儲(chǔ)能器件，具有高能量密度、高功率密度、可快速充放電、長循環(huán)壽命和高安全性能等優(yōu)點(diǎn)，在軌道交通、電動(dòng)汽車的能量回收和加速啟動(dòng)、新能源發(fā)電、航空航天等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景。但由于技術(shù)復(fù)雜、成本高昂等原因，一直以來，鋰離子電容器關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)技術(shù)及高性能原材料技術(shù)基本掌握在國外企業(yè)的手中。

目前，以青島能源所為依托，在武建飛研究員和高級工程師孫曉林等人的共同努力下，先進(jìn)儲(chǔ)能材料與技術(shù)研究組開發(fā)了高容量和高倍率的正負(fù)極核心材料，攻克了負(fù)極可控工業(yè)化預(yù)嵌鋰關(guān)鍵技術(shù)、先進(jìn)的高效電荷傳輸?shù)恼?fù)電極制備技術(shù)以及可控的穿孔集流體設(shè)計(jì)技術(shù)，構(gòu)建了可修復(fù)高穩(wěn)定性負(fù)極表面SEI膜，成功研制出長循環(huán)壽命的碳基鋰離子電容器單體，該設(shè)備以高倍率循環(huán)10萬圈，單體容量仍可保持在95.7%以上。

該成果引起了國內(nèi)知名企業(yè)的關(guān)注，目前，研究組已與中國中車四方車輛研究所聯(lián)合申報(bào)了山東省關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目，與山東水發(fā)集團(tuán)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，力爭將具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鋰離子電容器單體應(yīng)用于軌道交通、家用汽車的能量回收等領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)國產(chǎn)化。（青島日報(bào)/觀海新聞?dòng)浾?耿婷婷）

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