青島日報社/觀海新聞4月25日訊 觀海新聞記者從西海岸新區(qū)獲悉，據(jù)交通運輸部和上海國際航運研究中心最新數(shù)據(jù)顯示，2020年山東港口青島港貨物吞吐量6.05億噸，同比增長4.7%，超越新加坡港，躍居全球第五；集裝箱吞吐量2201萬標箱，同比增長4.7%，超越釜山港，位居全球第六、東北亞第一。
據(jù)悉，2020年青島港總共開通新航線20條，其中外貿(mào)航線14條，全面擴大了“一帶一路”市場布局，抵達青島港的400米級集裝箱船達到400艘，比2019年增長8.11%，是2018年的2倍，創(chuàng)歷史新高。
同此同時，青島港持續(xù)推進內(nèi)陸港建設及功能完善，打造以青島港為軸線、輻射全國的海鐵聯(lián)運網(wǎng)絡，開通海鐵聯(lián)運班列的內(nèi)陸城市突破30個，海鐵聯(lián)運箱量達到165萬TEU，繼續(xù)保持全國沿海港口首位。
2021年1月，青島港集中開通3條“一帶一路”及RCEP航線，構建對接東南亞、中亞等“一帶一路”沿線國家、RCEP成員國經(jīng)貿(mào)往來的“海上黃金通道”，助力加快中國北方生活消費品分撥中心建設。此外，隨著RCEP青島經(jīng)貿(mào)合作先行創(chuàng)新試驗基地開工，中國（青島）RCEP國際博覽中心、跨境貿(mào)易創(chuàng)新中心、國際健康管理中心、國際油氣交易中心、國際航運金融中心、青島航運交易所、大宗貿(mào)易數(shù)字化科技平臺等“五中心一所一平臺”項目將陸續(xù)拔地而起，極大帶動航運、貿(mào)易、金融、郵輪產(chǎn)業(yè)的聚集發(fā)展。
下一步，青島西海岸新區(qū)將結合上級部署，繼續(xù)加強規(guī)劃引領，深化港口一體化改革，推進相關資源整合，對標世界一流港口，聚焦一流設施、一流技術、一流管理、一流服務，提升青島港智慧、綠色、平安水平，全力打造功能完備、服務高效、特色突出、全面領先的現(xiàn)代化港口。（青島日報/觀海新聞記者 李德銀）
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