青島日報社/觀海新聞5月1日訊 4月30日，交通運輸部和中華全國總工會召開“2020年感動交通十大年度人物”視頻報告會，山東港口集團青島港“連鋼創(chuàng)新團隊”榮膺“2020年感動交通年度特別致敬人物”，全國僅有四個團隊（個人）獲此殊榮。
“連鋼創(chuàng)新團隊”是山東港口集團青島港全自動化碼頭的規(guī)劃、建設和運營者，是以工程應用研究人員張連鋼同志為帶頭人，老中青搭配的知識型、技能型、復合型創(chuàng)新團隊。在建設自動化碼頭的創(chuàng)新實踐中，“連鋼創(chuàng)新團隊”從一張白紙做起，突圍破壁、勇于擔當，連續(xù)攻克一系列技術(shù)難題，構(gòu)建一整套技術(shù)標準，建成了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的全自動化碼頭。碼頭投產(chǎn)運營以來，不斷刷新裝箱世界紀錄，為全球智慧港口建設運營提供了“中國經(jīng)驗”“中國方案”。2020年12月30日，“連鋼創(chuàng)新團隊”被中央宣傳部授予“時代楷?！睒s譽稱號。
領(lǐng)獎現(xiàn)場，山東港口集團高級別專家、“連鋼創(chuàng)新團隊”帶頭人張連鋼分享了自動化碼頭的創(chuàng)新實踐感想。他說，2013年，國內(nèi)還沒有一個自動化碼頭，而國外同行拒絕提供核心技術(shù)。所以，這不僅是建一座自動化碼頭的工程，而且關(guān)系到民族尊嚴，團隊立下誓言，拼了命也得把碼頭建成建好。自主攻關(guān)的過程異常艱難，但團隊堅持“把關(guān)鍵核心技術(shù)必須掌握在自己手中”的信念，在碼頭設計建設期間累計召開3000多場技術(shù)分析會，提出了上百個碼頭設計方案，經(jīng)歷了無數(shù)次失敗和挫折，最終建成了這座自動化碼頭，打破了國外在這一領(lǐng)域的壟斷。目前碼頭作業(yè)效率比國外同類碼頭高50%，實現(xiàn)了中國港口自動化碼頭“從跟跑到領(lǐng)跑”的華麗轉(zhuǎn)變。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）
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