青島日報社/觀海新聞5月3日訊 5月2日，青島主城區與西海岸新區之間的隧道公交客流出現三次“井噴”，尤其是當天傍晚受隧道多起交通事故影響公交受阻、客流劇增。青島城運控股集團三次啟動應急預案，采取抽調車輛跨線支援、增發區間班次、末班車“雙車并發”、駕駛員加班支援、增派后勤人員現場疏導等方式迅速疏散滯留乘客，確保安全有序出行。據統計，當天隧道公交增發162車次，占計劃車次的13.5%，全天客運量近7萬人次，其中隧道1路和隧道3路的客運量占比約4成。隧道公交一天內啟動三次應急預案，這是近年來首次。
當天上午9:30開始，膠州灣海底隧道出現第一次客流高峰，出行需求主要集中在青島西海岸新區經膠州灣隧道至青島主城區青島火車站和前海一線。山東科技大學、靈山衛公交樞紐站、西海岸汽車東站等處候車客流最為集中。城運控股集團公交大數據平臺顯示，此方向道路網全線飄紅，擁堵延時指數較高，隧道公交通行緩慢，周轉時間延長。調度人員科學研判，啟動應急預案，加密發車頻次，增發西海岸新區至青島火車站的區間車，快速消減了客流高峰。
當天14:00開始，隧道線路在青島火車站至西海岸新區的返程客流排隊較長。城運控股集團再次啟動應急預案，及時投入10輛機動運力，增開青島站至西海岸新區的區間車，20分鐘內就將滯站客流疏散完畢。
當天傍晚17:00開始，受膠州灣隧道內多起交通事故影響，隧道公交運行受阻，車輛停滯于隧道出入口兩端，鐵路青島站蘭山路車站等候隧道公交的人數再次激增。城運控股集團再次啟動應急預案，抽調其他線路14輛車跨線支援，采取區間車、放空、大站車等調度措施，動員隧道線路駕駛員加班加點，增派后勤人員14人到站協助現場維持秩序。近50分鐘內，隧道線路增發鐵路青島站至薛家島樞紐站的區間車13車次、至山東科技大學的區間車22車次、至西海岸汽車東站的區間車4車次，疏散乘客近2000人，直至道路恢復暢通。為預防晚間客流出現反復，部分隧道線路的末車時間臨時延長20分鐘，隧道1路末班車安排“雙車并發”。
五一小長假還有最后兩天，青島城運控股集團將繼續按照統一調度、協調聯動的原則，強化應急預案的措施落地，提高突發事件的應急處置、響應聯動和協同應對效能，做好區間和跨線調度預案，確保運力的有效投放和局部聚集人群的及時疏散。
青島城運控股集團溫馨提示，請廣大市民乘客提前規劃好出行路徑，留意公交線路的末車時間，預留足夠的出行時間，盡量選擇錯峰出行或換乘出行，搭乘公交時請提前佩戴好口罩并出示健康碼，有序乘車。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 邢路 臧勇）
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