誰也不會想到，我們身邊一個個不起眼的便利店，會變得像今天這般重要！
早起上班時隨手買一份包子豆漿開啟一天新生活，午餐時來一份盒飯快速填飽肚子，晚歸時點一份關東煮慰藉疲憊的身體，很多人的生活早已習慣了便利店的存在。“麻雀雖小，五臟俱全。”便利店以一種小而精的面貌，快速滲透于城市的每一角落。
突如其來的疫情給城市供應保障、人民生活秩序帶來了沖擊，作為城市高效運轉的毛細血管，便利店發揮了服務社區的優勢，提供了必要保障。在疫情防控常態化的當下，便利店又在恢復經濟秩序、升級商業模式、拉動內需、“六保六穩”等方面，起到了重要作用。
正因為如此，日前，商務部印發《關于開展便利店品牌化連鎖化三年行動的通知》，力爭到2022年，全國品牌連鎖便利店門店總量達到30萬家。
巨大的增量空間和國家層面的重視引導，折射在城市層面，就是千帆競技的新賽道。
根據2020年中國連鎖經營協會發布的“中國城市便利店發展指數”，廈門、太原、東莞、長沙、北京的便利店發展指數名列前五位，青島僅排在第25位。
這對青島來說，既是城市發展的掣肘短板也是進步空間，青島必須迎頭趕上！
1、小店有大作用
便利店是城市高效運轉的毛細血管，折射著城市的商業成熟度。
新冠疫情發生以來，便利店充分發揮了服務社區的優勢，有力保障了人民群眾生活和市場供應。
在國內疫情最為嚴峻的時期，市民響應號召盡量不去人群密集的大型商超，便利店成為保證家庭生活正常運轉的重要選擇。青島的優同、友客、迷你島、可好、“711”等上千家便利店，大多數堅持開門營業，并保證不提價、不斷供，甚至不少社區門店堅持24小時營業，給城市的正常運行提供了必要的保障。
24小時便利店在城市應急保供方面起到了不可替代的作用，增強了城市發展的韌性。更重要的是，便利店摸索出的線上線下結合的社區消費模式，愈加適應城市居民的消費習慣，以至于在后期復工復產以及城市消費重啟的關鍵節點上，也發揮著重要的作用。
便利店不僅是城市運行發展的重要支撐，更是擴內需、促銷費的大背景中，刺激消費的重要場景。
作為消費的重要載體，經過20多年的“跑馬圈地”，中國的便利店依然處于高速發展中。據《2020年中國便利店發展報告》顯示，2019年中國便利店行業規模保持高速增長，實現銷售額2556億元，增速達到13%，門店數量達到13.2萬家。
而且與美日韓等便利店滲透率較高的國家相比，中國的連鎖便利店未來仍有很大的發展空間。
前瞻產業研究院對美國、日本、韓國、中國四個國家便利店數量及人口數量進行統計發現，2019年，美國平均2149人擁有一家便利店，日本平均2268人擁有一家便利店，韓國(2018年)平均1429人擁有一家便利店，中國(2018年)平均11438人才擁有一家便利店。
便利店發展的重要性、必要性，以及巨大的發展空間，在國家層面的重視程度上有所體現。
自2019年首次寫入政府工作報告后，便利店便成為了商務部和各地政府在提及擴內需、促消費時的高頻詞。今年8月11日，商務部辦公廳印發《關于開展便利店品牌化連鎖化三年行動的通知》，全國范圍內推動便利店品牌化、連鎖化發展。力爭到2022年，全國品牌連鎖便利店門店總量達到30萬家。也就是說，三年內要實現翻一番多，發展空間相當大。
2、明顯慢了，急需提速
近年來，便利店的數量和質量已成為城市競爭力的一部分，而在新的發展格局下，其價值和意義更大。
當下，中國各大城市便利店的分布格局如何？中國連鎖經營協會日前發布了“中國城市便利店發展指數”，從增長率、飽和度、24小時營業、營商環境等維度勾畫出全國36個城市的便利店版圖。
總體發展指數上，2019年排在前五位的分別是廈門、太原、東莞、長沙、北京。
青島排第25。青島正在爭創國際消費中心城市，并將其作為推動高質量發展和新一輪高水平開放的新引擎。顯然，便利店發展指數的排名與這座城市的經濟實力、發展定位極不匹配。
青島的不足體現在哪里？
縱向比較。中國連鎖經營協會已經7次調查并發布“中國城市便利店發展指數”。早在2014年，青島便利店發展總指數位列第13位。彼時，總數約550家，增長速度為28%位列第6位，每1.45萬人擁有一處便利店排在第19位，55%的便利店實現了24小時營業。
2019年，青島便利店發展總指數跌落至25位，青島的便利店總量1150家，增長率已經降到15%，排名第6；單店覆蓋人口數量7578人，排在第23位；僅有34.78%的便利店24小時營業。
基數不大，增速又沒有拔尖，導致青島便利店總量、增量以及飽和度都相對落后。而在政策支持為主的營商環境排名上，青島一直排在末位。
橫向能看出更多問題。畢竟城市間的競爭排名，對手的表現很重要。以西安為例。2015年出爐的便利店發展總指數，西安僅排第31位，增速8.3%低于全國平均水平，24小時營業的店面占便利店總數的46.2%。
隨后幾年西安開始發力，迎來“補課式”的增長，在2018年、2019年、2020年的指數發布中，年增速均超過25%，位居36個城市第一、第四和第一。退回6年前，西安的便利店數量僅三四百家，不及青島，但目前總量已經1520家，超過青島370家。其中，超過50%的便利店實現24小時營業，單店覆蓋人口6581人，分布密度比青島更大。
3、城市綜合素質的角力
便利店發展指數排名的背后透露出了哪些信息？
便利店是城市化的隱喻。它的數量和密度，在某種程度上就是一個地方城市化的水平高低、經濟繁榮與否的標志。便利店發展指數的強弱背后是城市多方面綜合素質的角力。
今年是“711”落戶青島的第9個年頭，“711”山東總經辦負責人劉斌認為，廈門、太原、東莞、西安等城市的GDP排名不如青島，但便利店發展勢頭很猛，這與城市的年輕人口數量、產業結構、開店成本、“夜經濟”活力以及城市規劃、政策扶持都有關系。
年輕消費者是便利店的受眾主體。西安云集了一眾高等學府，每年吸納大量就學、就業的年輕人口，為便利店發展奠定了廣闊的市場基礎。同時，近年來，西安、北京、福建等地相繼出臺了推動便利店發展的配套政策，一定程度推動了便利店發展。
與西安等城市相比，青島近年來年輕人口流入偏弱，且人口密集度與基礎設施錯配。業內人士林巍偉指出，青島有很多人口密集的住宅區缺乏底商，無法布局便利店；而在非市中心區域，新建小區成片、底商豐富，但缺乏人口。
在國內，東莞已經成為人均便利店最多的城市，每1242個東莞人就擁有一家便利店，近乎北京的7倍，飽和度位居第一。這與東莞本土便利店產業發達、市場培育條件得天獨厚有關。7月23日，東莞最大的便利店品牌美宜佳舉行第20000號店開業慶典。
青島本土便利店品牌起步也較早。2000年前后，可好、友客、優同等一批本地企業就開始探索品牌化和連鎖化經營，但做大做強、走出去的步子慢了。比東莞美宜佳成立還早一年的可好，目前主要布局在山東省內，店面數量300多家；2007年開出第一家門店的優同，去年進軍濟南時表示，將在年底實現200余家的開店目標。
便利店的亮燈時長，與城市夜經濟的活躍度息息相關。成都80%的便利店都實現了24小時營業，指標位居全國36個城市首位。24小時便利店常被稱作“深夜補給站”。市民在夜間的消費習慣，會影響一座城市24小時便利店的多少。10家便利店里有8家實現24小時營業，充分折射出成都夜經濟的繁榮。
反觀青島，10家中僅3家24小時營業。林巍偉坦言，青島的“夜經濟”受氣候、產業生態、消費意識等影響，與北上廣深、成都、西安等城市仍差距較大，便利店24小時營業的動力不足。
4、有必要有機會有行動
差距可以視作進步空間。在擴內需、促銷費的大背景下，青島發展便利店經濟有必要，有機會，更有行動。
目前，便利店發展已出現明顯的市場下沉趨勢。由于一線城市房租、人力成本的持續高企，便利店的經營壓力空前巨大，二、三線城市成本優勢漸顯。同時，二、三線城市消費水平不斷提高，便利店市場發展空間非常可觀。這說明青島逆襲的機會很大。
從飽和度來看，二線城市中，重慶、昆明、南寧、青島等地的單店覆蓋人口數遠高于同等經濟水平城市。雖然因此拉低了青島的總指數排名，但也意味著青島的便利店發展潛力還很大。
“711”是全球店鋪總數超過7萬家的便利店巨頭，它把青島視為整個山東區域的大本營，8年來布局了100余家店，全部24小時營業。劉斌說，“山東的經濟實力、人口數量以及發展前景決定了市場潛力巨大，而青島又是最優秀的，我們很有信心。按計劃，2032年以前，全省店鋪總數將超5000家?！?/p>
夜間經濟已成為提振城市消費能級、恢復經濟活力的重要手段。認識到這一點的青島，出臺扶持政策，通過培育和引導相關產業，加強配套建設，完善夜消費生態，擴大夜消費市場。臺柳路1907音樂街、嶗山區協信星光里、西海岸新區青島金沙灘啤酒城……通過一系列“組合拳”，這些“夜經濟”網紅打卡地，正在成為新的消費增長極。
在劉斌看來，24小時便利店既是青島“夜經濟”的推動者，又將是青島“夜經濟”的受益者?，F在的關鍵就是，誰先邁出第一步?！敖涍^我們多年的堅持，加上青島對‘夜經濟’的重視，目前100多家門店晚8點后的銷售額占比約15%，提升很明顯?！眲⒈笳J為，商家應該先邁步，延長便利店的亮燈時間，培育夜間消費氛圍和消費習慣，“商家應和政府共同引導培育市場?！?/p>
此外，青島的便利店企業還要更努力地加快布局，不斷提升智能化水平，完善供應鏈，下功夫研究本地消費者需求，打造多樣化的消費業態和消費場景，并在市場下沉過程中，以更多的投入來引導培育顧客的便利化消費需求。
小塊頭有大作用、大未來，疫情之下，便利店已經迎來發展風口，青島不能錯過。
作者 | 長亭 編輯 | 長亭
