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青島日報聚焦 | 華為攜手青島,一批數字場景加速落地


青島日報2021年5月14日1版

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青島日報2021年5月14日3版

華為攜手青島,一批數字場景加速落地

圍繞未來城市與產業升級,雙方將在智能制造、智慧交通、城市智能體等多個領域開展合作

5月13日,“青島·進而有為 華為云城市峰會2021”在西海岸新區舉行。在這場重量級峰會上,華為公司與生態伙伴及行業專家就城市數字化轉型、產業智能升級等話題暢談機遇,合作共贏,開啟城市發展的智慧未來。會上,青島西海岸新區城市智能體正式啟動,華為云聯合卡奧斯、科大訊飛等人工智能聯盟企業發布《青島人工智能賦能制造業宣言》,為青島制造的質變提供清晰可行的實踐路徑。

打造城市發展“新基準”

去年以來,數字經濟成為對沖疫情的重要“壓艙石”,5G、數據中心、工業互聯網等持續深度地釋放出數字動能。與此同時,數字化轉型也正在成為城市競爭力水平的重要標志,北京、上海、深圳等城市都已經提出城市數字化轉型的概念。

在華為公司高級副總裁、中國區總裁魯勇看來,產數融合加速,“數質時代”已經到來,高質量地發展數字經濟是必須面對的最迫切的課題。

在數字經濟這盤大棋上,青島近年來持續發力。賽迪顧問發布的《2020中國數字城市百強榜》顯示,青島位列全國第七位,比2019年數字一線城市排名提高3個位次。就在不久前,青島印發《數字青島2021年行動方案》,聚焦加快建設協同高效的數字政府、富有活力的數字經濟、智慧便民的數字社會、智能融合的數字基礎設施4個主要領域,推動數字青島項目建設盡快落地見效。

華為正是數字青島的重要參與者。早在2017年9月,華為(青島)基地就在青島高新區正式落成,持續在智慧城市、智能制造、智慧交通、智慧教育、智慧農業等多個領域助力青島高質量發展。此后,華為多個產業生態在青島落地開花,在膠州上線華為(青島)人工智能創新中心,在即墨布局華為(青島)海洋科技產業園、華為(即墨)云計算數據中心項目。青島市與華為簽署高技術重點領域框架協議,深化在超高清視頻產業、AR/VR產業、人工智能、5G產業等領域的合作,推動青島高技術重點領域迭代發展,培育世界領先的高科技產業集群。

海爾集團云計算首席技術官郭乾繼表示:“云時代的到來,讓以前很多復雜的事情都變得簡單了。我們希望全面上云,并且要做到選好、用好。它就像跑馬拉松一樣,既需要這個平臺有長久的耐力,又需要有一定的爆發力。”

“以數字技術與產業升級相結合,建立數字經濟與實體經濟融合的‘新基準’,是青島城市發展的新脈絡。青島作為中國城市高質量發展的‘新基準’,將成就世界工業互聯網之都和全球海洋中心城市的目標與愿景。”魯勇表示。

四方面支持“數字青島”建設

“城市的發展已從要素實力的競爭轉為環境實力的競爭。這個過程無論是提高產業鏈的整體效能,還是提升城市的治理水平,都需要在更大范疇內提升環境生態和城市文明的軟實力。”魯勇表示,華為將一如既往地從四個方面支持“數字青島”建設,加大技術創新,補齊產業鏈短板,助力青島實現全局結構性突破。

這四個方面包括:建設共性技術平臺,加速產業鏈升級,打造世界工業互聯網“新基準”;聚合“政產學研資用”生態,共建城市智能體,實現城市治理全局結構性突破;發展海洋經濟,以技術創新提升城市軟實力;以“云+智能”為核心關鍵技術,推動實現城市韌性發展。

其中,在共性技術平臺方面,華為云與青島在軟件開發、人工智能、5G超高清視頻、工業互聯網等多個領域建設共性技術平臺,為產業鏈的融合升級提供快速、高效的技術能力。尤其在汽車產業,華為云與中瑞車聯網、雙星胎聯網、特來電充電網等知名汽車科技平臺公司,聯合打造了青島汽車工業互聯網平臺,賦能汽車產業鏈。

城市智能體,即以數據為基礎,融合5G、云計算、物聯網等新一代信息技術,打造數據驅動、具有深度學習能力的城市級一體化智能協同體系。目前,華為已經與深圳、成都、福州、南昌、長春等城市共同建設了城市智能體,包括“鵬城智能體”“蓉城智能體”等。此次峰會上,華為聯合西海岸新區發布青島西海岸新區城市智能體,為城市智能轉型提供系統性技術參考架構。

在海洋經濟方面,華為與山東港口青島港深度合作,發揮5G、AI的技術優勢,圍繞自動駕駛和工業控制場景,讓港口生產作業效率大幅提升。華為在青島還設立了城市辦事處,整合公司資源全力支持青島發展,為青島建設全球海洋中心城市貢獻力量。

在核心關鍵技術方面,華為重視根技術,投入以云、人工智能等為核心的關鍵技術,發展創新產業,實現智慧城市的韌性發展。

打造數字化應用場景

與會專家認為,城市數字化轉型不是某一領域的單兵突進,而是數字設施、數字政府、數字經濟、數字社會等各個領域的全面協同推進,并具體落地到智能制造、智慧能源、智慧城市、智慧交通等應用場景中。

“城市不只是鋼筋水泥的叢林,也是一個復雜的數據體。未來,云和城市級智能中樞將成為城市‘標配’的基礎公共設施,就像道路、橋梁、電網、燃氣管網、水廠、軌道交通一樣。”軟通智慧總裁兼首席執行官馮嵱認為。

中國工程院院士柴天佑表示,人工智能取得了很大的發展成果,強人工智能是人和人的全面智能,一定要和場景結合,必須要把基礎研究、研發和產業化連接起來,才能有效實現智能化。

在此次峰會上,華為與眾多青島本土企業簽約,就是致力于打造智能制造、智慧交通等一批引領性的數字化應用場景。

其中,華為與酷特智能舉辦C2M產業互聯網平臺合作簽約儀式,共同打造國內一流的C2M產業互聯網平臺解決方案,并聯合拓展智能制造市場與大企業云服務市場。華為聯合雙星集團面向輪胎行業的產業數字化,打造支持海量聯接的胎聯網平臺。青島城運控股集團和華為達成智慧交通ICT產業戰略合作,強強聯合加速青島智慧交通建設。

華為還與鼎捷軟件、廣州賽意等行業伙伴發布智能制造聯合解決方案,聯合卡奧斯、科大訊飛、賽輪、商湯、創新奇智等人工智能聯盟企業發布《青島人工智能賦能制造業宣言》,為青島制造的質變提供清晰可行的實踐路徑。

“在數字化技術的加持下,未來的產業生態一定是更開放、更協作的,頭部企業就可以沿著產業鏈進行垂直整合,把自己的管理經驗、業務資源共享出去,同時對產業鏈有更大的掌控力,最終帶動整個產業集群效率的提升和發展。”華為云中國區總裁洪方明表示,抓住產業數字化的機遇,可以快速有效地突破企業生產經營的市場邊界、管理邊界和產業邊界。(青島日報/觀海新聞記者 周曉峰)

責任編輯:郝媛媛

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