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近日，一則“坐公交從上海去北京”的視頻走紅網絡。

上海高校大二學生唐同學，從上海坐公交到北京，耗時6天5夜，跨越1810公里，共乘坐1291站，公交最終抵達北京車費共計381元。

唐同學表示，除了一小段沒有接駁的，其他全都乘坐公交，最多一天能坐16個小時。

唐同學解釋了自己坐著公交游歷的原因：出去玩，無非就兩個目的，獨特的景色，或獨一無二的經歷，“我覺得坐公交車就很符合這樣的特點”。

唐同學說，通過坐公交車旅行，能夠感受到各地方言和人文的魅力，會很直觀地體會到我們國家到底有多大。這種感覺很踏實。

5月12日，唐同學接受采訪時表示，他偶然了解到公交車可以跨市，于是有了跨市旅行的念頭。

出發前，他花費了大概一周的時間，一段段查找線路。

旅行中，他一天只吃一頓晚飯，其他時候吃壓縮餅干和牛奶，晚上找價格低的小旅館過夜。

唐同學還說，這不是他第一次坐公交跨市旅行了，此前他分別坐公交到過溫州和南京。

一路上的經歷充滿意外

1810公里，耗時六天五夜，車票381元。

這一路上的經歷充滿意外——在蘇魯省界，公交不相連的地方，他只能改坐“火三輪”；

五一期間，有一段公交等了幾趟車沒能擠上去，最后只能打車。

唐同學也丟過相機，為了找回，他只能不?；貞泚G相機那天坐過的所有公交車，一個個打電話，最終在公交公司找回。

會上熱搜出乎他的意料

5月13日，記者聯系到唐同學，他告訴記者，會上熱搜出乎意料。

平時，自己就是一位地理迷，這次的行程是花了五六天策劃的。

他發現這條線路上，公交環環相連，但再往北就比較困難了，因此終點選在了北京。

根據此前兩次出行的經驗，唐同學為自己準備了輕量的背包，一塊兩萬毫安的充電寶，還有一些壓縮餅干，旅途總體還是舒適的。

這次出行，讓唐同學感到驚奇的是從南到北，建筑風格、地域風貌、老百姓的方言習俗漸次發生變化。

先前課本上的地理知識和風土人情，也由此具像化地呈現出來。

“公交車把盡可能多的人接入了現代社會，讓更多的人享受到城市化和工業化的便利，通水通電通公路，我覺得，這就是最崇高的人文關懷?！睂τ谶@次旅程，唐同學發出了這樣的感慨。

向上滑動閱覽

視頻走紅后迅速引發網友熱議，多數網友表示支持。

有網友表示他做了我想做而沒有做的事！

也有不少網友表示羨慕，因為自己暈車，沒辦法做到唐同學這樣。

（來源：廣州日報、澎湃新聞、新民晚報 、看看新聞Knews、嗶哩嗶哩博主@符騰堡公爵W、新京報我們視頻、網友評論）

/ 小編快評 /

對于上海大二學生小唐的這次公交之旅，網上贊聲一片，但也有個別聲音說：“通過12306查詢，從上海到北京火車票最低價格為177元，D開頭的列車是240多，用300多元坐6天公交車，值得嗎？”不知道別人是何想法，反正小編覺得：值！

首先公交出行低碳環保，花費少，污染小，方式靈活，是我們大力推行的出行工具。坐著公交去旅行，沿途不但可以看到高樓林立的都市，也能看到生機勃勃的鄉村。視線所及，皆是景色。節假日期間，如果能有一部分人選擇公交出行，定會減輕飛機、高鐵和高速公路的客流壓力。

其次，公交旅行不同于打卡景點的旅行模式，它更加重視異地生活的體驗和感受。因為每到一個城市，旅行者都能聽到當時獨特的方言，看到不同城市的風景，體會當地市民的實際生活，領略不同的風土人情……這種感受是其他旅行方式所無法比擬的。難怪小唐同學說：“通過坐公交車旅行，能夠感受到各地方言和人文的魅力，會很直觀地體會到我們國家到底有多大。這種感覺很踏實。”

另外，公交旅行比其他出行方式更具有探索的意義。在查尋公交線路和設計旅行攻略時，旅行者需要動用更多的知識儲備，旅途中不但可以收獲許多的新知識，還可以鍛煉自己的應變能力。在解釋自己坐公交游歷的原因時，小唐同學說：出去玩，無非就兩個目的，獨特的景色，或獨一無二的經歷，“我覺得坐公交車就很符合這樣的特點”。相信，小唐同學的這次公交之旅定會成為他人生中一次特別的體驗，同時也為很多人的個性化旅行探索出了一條新思路、新方式。（青島日報社/觀海新聞記者 李慧）

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責任編輯：李慧