5月22日，甘肅白銀山地馬拉松百公里越野賽遭遇極端天氣。截至23日搜救結(jié)束，事故導(dǎo)致172名參賽者中的21人遇難。

有人感慨，這是國內(nèi)馬拉松賽事有史以來最嚴重的災(zāi)難之一。根據(jù)通報，當日中午短時內(nèi)“局地突降冰雹、凍雨，并伴有大風，氣溫驟降”，突如其來的災(zāi)害天氣，是大量參賽者遇難的重要原因。但很顯然，不能把悲劇的責任全推給天氣。

馬拉松是極限運動，越野跑額外增加了挑戰(zhàn)難度，對參賽者和賽事方都有很高的專業(yè)要求。然而，從有關(guān)報道看，沖鋒衣并沒有被列入強制裝備，僅作為建議裝備寫進賽事手冊，這樣做是否合規(guī)？賽前當?shù)厥欠裼芯_的天氣預(yù)報，為何沒能及時給參賽者更多預(yù)警信息？賽程各站點是否有足夠人手，站點本身是否不足？很大一部分賽道處于無人區(qū)，這些區(qū)域的賽事安全如何保障？

種種追問，可歸為一點：從主辦方、承辦方到具體的運營方，究竟有沒有擔負起應(yīng)盡的責任，做到專業(yè)而周全的賽事安全保障？

目前，甘肅已成立事件調(diào)查組，大家期待調(diào)查能把這些疑問一一解答。同時，相關(guān)責任人該不該承擔責任，抑或承擔什么樣的法律責任，也需要一一落實。

近年來，馬拉松賽熱潮風靡全國，參與者積極踴躍，各地舉辦的熱情也很高，馬拉松賽事數(shù)量和參賽人數(shù)均呈井噴式增長。中國田徑協(xié)會報告數(shù)據(jù)顯示，在疫情暴發(fā)前的2019年，全國共舉辦1828場次規(guī)模賽事。

參賽者健身的熱情，各地聚攏人氣的考慮，都完全可以理解，但所有這一切的前提都是安全，無論對參與者還是組織者，“安全第一”都絕不能只是一句口號，如果只想著舉辦馬拉松賽事，而不考慮有無辦賽的實力，那便是對賽事和參賽者的不負責任。只顧標榜賽事的新奇險，對科學(xué)缺乏尊重，對安全措施和預(yù)案準備不足，這些都背離了賽事的初衷。一場馬拉松賽下來，既是對參賽者的大考，也是對組織方的大考。

21條生命的逝去，多么慘痛的代價，這也重重敲響了警鐘。特別對于有關(guān)地方政府和職能部門來說，必須痛定思痛，拿出真正的決心和具體的舉措。惟有健全舉辦機制，落實監(jiān)管責任，才能讓馬拉松賽回歸本義，健健康康跑下去。正如跑友圈中那句樸實的話語：“平安回家，才是馬拉松的終點。”

責任編輯：王逸群