6月15日，《人民日報》《現場評論·為“十四五”開好局起好步⑨》專區以《努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口》為題聚焦山東港口建設。文章稱山東港口既謀一域，更謀全局，以港產城融合放大磁吸效應，與省內16市戰略攜手，合作開發特色物流園、鏈式產業園；將港口的板塊總部項目建在市區，投資臨港產業等項目，助力地方經濟發展。

全文如下：

把港口建設好、管理好、運營好，以一流的設施、一流的技術、一流的管理、一流的服務主動融入國家重大戰略

不久前，裝載104標箱240臺商用車的“鄭州—青島港”鐵海快線從鄭州發出，經青島港換裝作業后，通過海運最終抵達伊朗。面對新冠肺炎疫情對全球航運造成的不利影響，山東港口提供連接世界、高效暢達的全域全鏈全流程物流服務，為構建新發展格局貢獻力量。

港口是基礎性、樞紐性設施，是經濟發展的重要支撐。習近平總書記強調：“海洋是高質量發展戰略要地。要加快建設世界一流的海洋港口、完善的現代海洋產業體系、綠色可持續的海洋生態環境，為海洋強國建設作出貢獻。”在山東半島，2019年成立的山東省港口集團主動服務國家戰略，發揮溝通東西、串聯南北的作用。面向海洋，增航線、擴艙容、拓中轉；輻射內地，開班列、建陸港、拓貨源，19個內陸港、72條海鐵聯運班列構建起國際物流大通道，有力保障了產業鏈供應鏈暢通。

港口興，貿易旺。山東港口放大樞紐功能，加快發展航運金融等新興業務，海上聯手中遠海運等開通多條東南亞冷鏈快航，陸上打造“濟青雙中心、沿黃多基地”生活資料運輸格局，加快由生產資料港向生產生活資料港轉型。俄羅斯的糕點和小麥粉、白俄羅斯的奶制品和肉制品、哈薩克斯坦的紅花籽油和面粉、德國的啤酒……如今，高端冷鏈物流、跨境貿易和大宗商品集散中心正火熱建設，“齊魯號”歐亞班列往來頻繁，讓越來越多的家庭便捷享受到千里之外的產品。

城市離不開產業支撐，產業需要城市依托。在港口建設與城市發展的互動上，山東港口既謀一域，更謀全局，以港產城融合放大磁吸效應，與省內16市戰略攜手，合作開發特色物流園、鏈式產業園；將港口的板塊總部項目建在市區，投資臨港產業等項目，助力地方經濟發展。不僅如此，山東港口還推動意大利瓦多港碼頭等海外項目高效運營，讓“中國效率”在當地聞名遐邇。

習近平總書記強調：“經濟要發展，國家要強大，交通特別是海運首先要強起來。要志在萬里，努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口”。山東港口集團青島港“連鋼創新團隊”破解一系列技術難題，構建一整套技術標準，建成了一座擁有自主知識產權的全自動化碼頭，成為工業互聯網在港口場景中應用的成功案例，提供了智慧港口建設運營的“中國經驗”“中國方案”，被授予“時代楷模”榮譽稱號。除此之外，山東港口還研究應用新運輸方式，打造山東海上風電母港、綜合智慧能源產業示范港和“碳達峰、碳中和”綠色示范港。如今，“天水共藍、港城共融、智慧聯通、多方聯動”的一流綠色智慧海港正在成為現實。

港通四海，陸聯八方。把港口建設好、管理好、運營好，以一流的設施、一流的技術、一流的管理、一流的服務主動融入國家重大戰略，我們定能書寫新篇章，為經濟發展注入澎湃動力。

責任編輯：劉聰聰