青島日報社/觀海新聞6月26日訊 今天上午，20輛氫能冷鏈物流車和渣土車從青島國際院士港智能制造產業園和臨沂路運港智慧物流裝備產業園同時開出，標志著山東（青島-臨沂）城際氫干線首發成功，這也是山東省首條城際氫干線。
當日，開出的物流車運輸物品為物流園電商貨物。“氫能車具有干線物流優越性，因為它具有加氫時間短、能量密度高的特點，適合中長途運輸。”青島德先新能源汽車制造有限公司負責人曹斌告訴記者，以氫能物流車為例，只需要5-8分鐘時間加氫，便可以開出450公里的距離。更不用說其運用清潔能源替代，對推動碳中和的重要意義。儀式上，一次性啟動運營170輛氫能冷鏈物流車和渣土車，每年可減少二氧化碳排放量近2萬噸。
這也是山東省于今年4月啟動“氫進萬家”科技示范工程以來首個落地的城際氫干線子項目，對于推動山東新舊動能轉換、打造山東氫能產業發展高地具有重要意義。
能實現城際項目落地，得益于青島國際院士港打造的制氫、儲氫、加氫、燃料電池總成、氫能整車等各個環節的全產業鏈條。青島國際院士港以探索打造院士創新特區為戰略引領，不斷完善產業鏈條，加快形成集聚效應，以氫能為突破口，推進制氫、儲氫、運氫、加氫等基礎設施建設，建設新能源關鍵零部件生產基地，加快研發、生產與市場應用，逐步形成燃料電池智能汽車、熱電聯供和船舶等氫能產業使用端的產品和品牌，推動氫能項目全面融入山東半島“氫動走廊”建設，努力成為全國氫能產業創新新高地。
2021年4月16日，山東省政府與科技部簽署了“氫進萬家”科技示范工程框架協議，山東成為國家“氫進萬家”科技示范工程建設的先行者和探路者。作為青島市“氫進萬家”示范工程承接者，青島國際院士港積極響應《青島市氫能產業發展規劃（2020－2030）》，強化院士港氫能技術創新及孵化中心作用，打造青島國際院士港氫能產業模式，協同打造“東方氫島”，實現氫能源全產業鏈結合的新型產業生態。在實施“氫進萬家”科技示范工程中，除推進大規模可再生能源制氫、加氫母站及中低壓氫氣管網建設、熱電聯供系統綜合應用示范和氫能港口建設示范工程外，在碳達峰、碳中和目標指引下，重點發展、推廣使用氫燃料電池物流車，以氫燃料電池替代大馬力柴油機，不僅能夠實現大幅減排，而且可以很好地解決新能源物流車長途運輸的續航需求。
據悉，青島國際院士港和山東路運港供應鏈管理有限公司計劃3年內陸續投運、推廣2000輛氫燃料電池物流車，穩步推動以臨沂為中心、輻射半徑600公里左右、服務4億人口的電商物流網絡建設，助力“氫進萬家”山東省科技示范工程。（青島日報社/觀海新聞記者 張晉）
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