蓄勢已久，青島膠東國際機場一飛沖天！

剛剛，山東航空執飛的SC4651航班從青島膠東國際機場順利起航，成為膠東國際機場出發的首個航班。

稍后，在隆重的“水門”儀式歡迎下，由杭州飛往青島的首架進港航班MU5671航班降落在膠東機場。

中國民航局發來賀信，對膠東機場投運表示祝賀。

賀信中說，青島膠東國際機場是民航重大工程項目之一。自2010年項目啟動以來，中國民用航空局始終高度重視、積極支持。在青島市委、市政府的堅強領導下，全體建設者砥礪奮進、攻堅克難，創造了國內干線機場最短審批記錄，創造了15項國際國內第一、40余個獎項、100余項新技術新工藝，創造了繼大興國際機場、天府國際機場之后又一項現代化、高品質大型航空樞紐工程；克服了安全壓力大、轉場任務重、所涉環節多等重重困難，順利實現了“一夜轉場”。青島膠東國際機場的建成投運，將推動山東民航事業發展邁上新臺階、步入新階段！

8月12日一早，青報君奔赴青島膠東國際機場，一起來看看現場直擊圖。↓ ↓ ↓

旅客合影留念。青島日報社/觀海新聞記者 魏若忻 攝

旅客進行安檢，準備登機。青島日報社/觀海新聞記者 吳帥 攝

從塔臺看機場。青島日報社/觀海新聞記者 宋新華 攝

旅客登機前進行手部消毒，膠東機場的疫情防控措施十分嚴格。青島日報社/觀海新聞記者 吳帥 攝

青島膠東國際機場首飛旅客。青島日報社/觀海新聞記者 吳帥 攝

工作人員告訴旅客如何值機。青島日報社/觀海新聞記者 魏若忻 攝

首航航班開始登機。青島日報社/觀海新聞記者 吳帥 攝

隨著膠東國際機場啟用，陪伴我們走過39個春夏秋冬，見證過我們無數個相聚和離別的流亭機場，正式退出歷史舞臺。

8月12日凌晨1時30分，送走最后一架飛機后，流亭機場燈光全部熄滅。

再見，流亭機場。

你好，膠東機場！

膠東機場位于膠州市膠東街道，西南距膠州市中心11公里，從市區到機場不足60公里。一期工程占地16.25平方公里，總投資360.39億元；建設2條平行遠距跑道，長度均為3600米，間距2184米；航站樓（T1）面積47.8萬平方米，機位總數184個（近機位76個）。

隨著青島膠東國際機場正式投運，二期工程同步啟動，二期規劃到2045年，可滿足旅客吞吐量5500萬人次、貨郵吞吐量100萬噸、飛機起降45.2萬架次的保障需求。

膠東機場的建設和轉場的意義，不僅僅在于新增了一座國際樞紐機場，更在于這座新機場對青島乃至膠東半島城市形態、開放格局、產業能級躍升的巨大影響，為高質量發展提供的新平臺、新引擎作用，面向未來，打開全新發展空間。

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記者 | 周建亮

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責任編輯：程雪涵