青島日報社/觀海新聞9月16日訊 小漁港即將迎來華麗轉(zhuǎn)身。觀海新聞記者今天獲悉，即墨女島港升級改造項目有了新進展，目前工程總進度已超過90％，碼頭主體及辦公樓已經(jīng)完成，正在進行港池炸礁、配套堆場道路施工等收尾工作，計劃年底前全部完工。
“前方那條炸礁船正在水底打孔，工程結(jié)束后，港區(qū)水深將由原來的4米增加到8.2米，滿足5000噸滿載貨船吃水要求。” 女島港升級改造項目技術負責人李雨沁說，項目總投資約為3.8億元，升級后，使用岸線長度將達到315米，寬度達到50米，擁有5000噸級多用途泊位兩個，設計年吞吐量約100萬噸，同時配套綜合樓一座，并配置裝卸工藝設施設備及堆場。
李雨沁告訴記者，該項目工程大部分屬于海上作業(yè)，需要克服風浪、潮汐等不利因素。為此，國內(nèi)首次采用重力式沉箱墩式結(jié)構+沉箱墩式透空堤結(jié)構型式，由23個沉箱組成315米×50米的碼頭岸線和平臺，沉箱間距4到8米，采用擋浪板阻擋外海波浪，為進港船舶提供安全可靠的作業(yè)條件。
女島港位于即墨區(qū)鰲山灣東側(cè)，始建于1978年，1997年被山東省政府批準為二類開放口岸，2001年修擴建竣工，建有2個3000噸級通用泊位及防波提等防護設施。女島港是一個集商、旅、漁于一體的多功能綜合性港口，通航的主要貨運船舶為散雜貨船，年通航艘次約為 100 艘次，以運輸當?shù)厣钌a(chǎn)物資為主，年運量約為35萬噸左右。
根據(jù)《青島港總體規(guī)劃》，鰲山灣港區(qū)是青島港繼續(xù)擴大港口規(guī)模及提高綜合運輸能力的主要接續(xù)性港區(qū)，是青島港可持續(xù)發(fā)展的重要保障。目前鰲山灣港區(qū)的開發(fā)和建設主要集中在女島港附近，隨著經(jīng)濟發(fā)展，眾多大項目紛紛落戶即墨區(qū)，包括空客直升機項目、通裕重工臨港產(chǎn)業(yè)園項目、一汽大眾華東生產(chǎn)基地等，現(xiàn)有的女島港已不能滿足發(fā)展需要。2020年4月，即墨區(qū)啟動了女島港升級改造。
升級改造后的女島港，將成為一座集快速物流、服務貿(mào)易等為一體的現(xiàn)代化綜合港口。依托即墨區(qū)經(jīng)濟腹地，可滿足吞吐量所需的貨源問題，也進一步完善即墨城市資源配置。后期規(guī)劃中日韓集裝箱、客滾航線，屆時，女島港將升級為國家一類開放口岸，在口岸查驗單位的監(jiān)管下，世界各地的船舶將在這里自由進出和貿(mào)易。（青島日報/觀海新聞記者 王濤 文/圖）
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