“連鋼創新團隊”研發橋吊 “一對多”監控系統完成測試

作為全球首創的科技成果，可節省七成以上遠程監控人力

青島日報社/觀海新聞訊 中秋假期期間，由時代楷模“連鋼創新團隊”自主研發的全球首創自動化橋吊“一對多”監控系統順利完成上線測試，標志著在自動化碼頭遠程監控領域取得革命性突破，在全自動碼頭向全智能碼頭轉型升級的道路上邁出堅實一步。

山東港口青島港自動化橋吊“一對多”監控系統完成上線測試。

這是繼建成集裝箱智能空軌集疏運系統之后，山東港口青島港加快建設國際領先的智慧綠色港口的又一落地成果，將進一步提升自動化碼頭整體作業效率、節省人力成本，助力山東港口在智慧綠色港口領域再度樹立全球風向標，以科技創新持續領跑世界，樹立“中國標桿”。

據了解，目前全球自動化集裝箱碼頭中，自動化橋吊遠程監控作業均采用遠程監控臺與現場岸橋“一對一”連接模式，一名遠程監控員同一時間只能監控一臺橋吊，但在自動化作業模式下，大部分作業環節安全性高、規范性強，原則上并不需要人工持續監控，僅部分需重點關注環節需要人工盯靠，“一對一”連接方式會帶來人力資源浪費，人員配置和作業模式存在進一步優化提升的空間。

山東港口青島港加快建設國際領先的智慧綠色港口。

為進一步突破傳統自動化碼頭裝卸作業瓶頸，實現效率效益雙提升。今年以來，“連鋼創新團隊”強化攻關，積極弘揚與時俱進、爭創一流的創新精神，開拓思路、探路先行，歷經6個月攻堅克難，自主設計完成了自動化橋吊“一對多”監控系統。

該系統顛覆全球自動化碼頭橋吊遠程監控“一對一”的傳統模式，能夠實現遠程監控員按照既定條件通過1個監控臺監控全場任意岸橋，且系統設有智能指令排隊機制，可以根據指令重要性、作業狀態的安全性等邏輯條件設定優先級，從而實現現場作業效率及人員利用率同步提升。經測試，該系統能夠有效節省遠程監控員人力配置70%以上，實現效率效益雙提升。（青島日報/觀海新聞記者 周曉峰）

責任編輯：劉聰聰