紅領個性化定制系統，每項數據都在電腦顯示屏上一目了然。

工業互聯網——這個2012年被提出的概念，在2018年迎來火熱的一年：百度搜索指數顯示，其熱度在2018年增長了一倍以上。

而在擁有規模以上工業企業526家的即墨，同樣“趕”上了這一“熱點”：2018年12月13日，2018年產業互聯與數字經濟大會——首屆工業互聯網平臺創新發展暨兩化融合推進會在北京舉辦，與企業登臺分享經驗成果不同，即墨成為唯一受邀作發言的地方政府代表，即墨區委書記張軍就“打造工業互聯網的區域創新轉型升級模式，努力建設工業互聯網創新示范區域”的話題做了首發分享。

制造業的數字化轉型有待破局，即墨思琢新舊動能轉換中的潛力，從“工業互聯網的區域創新轉型升級”的層面，踏上了工業互聯網的“風口”，而且目標不言而喻：重塑即墨的工業體系。

在過去的三年時間里，這里以敢想敢試的膽識和穩扎穩打的作風，收獲這樣一組“戰績”：

全區主要行業大中型企業數字化研發工具普及率達到72％，基于工業互聯網改造試點示范項目實施前后，企業運營成本降低17％，產品研制周期縮短20％，生產效率提高19％；

即墨“互聯網＋工業”模式入選2018年新華社兩會特刊《大國制造》，覆蓋全國兩會代表；

基于工業互聯網的區域創新轉型升級模式初見成效，作為2018年產業互聯與數字經濟大會唯一受邀發言的地方政府代表，即墨區分享經驗成果；

2018年，即墨區被中國兩化融合服務聯盟授予全國首個“互聯網＋中小企業”示范區；

……

“互聯網＋”有“章”可循，這應是該區能在全國脫穎而出的緣由所在。

即發集團RFID車間檢驗數據集。

利用杠桿，“四兩”撥“千斤”

——政府設立專項資金，成立產業引導基金，定向支持工業互聯網發展，并以此“撬動”企業投資

對于企業而言，“互聯網＋”值得期待，但投入巨資還是有著“千斤重”的疑慮。

青島方冠摩擦材料有限公司是一家專門為汽車企業配套生產剎車片的企業。“幾年前就有搭乘互聯網快車的想法，但是，難下決心。”該公司董事長曲堂集坦言，“政府助一臂之力，才讓我們有勇氣向數字化、智能化一步步升級，開始了脫胎換骨的改變！”

目前，青島方冠已完成一期智能化改造，經過四期改造后，2021年將升級為不用開燈就能生產的“無燈工廠”。

曲堂集告訴記者，一期改造后，公司年產值由6000萬元提升到1．4億元，生產成本同比下降36％，產品合格率由原來的77．6％上升到現在的92．1％。更關鍵的是，“智能方冠”讓前來驗廠的主機廠耳目一新，信譽度隨之大增。

工欲善其事必先利其器。當前，信息化浪潮正以摧枯拉朽之勢統御產業轉型升級，作為青島市工業發展速度最快的區域，即墨“利其器”的切入點鎖定讓制造業“聯網”謀求轉型升級的“破局”。

而且，即墨深知：作為制造業與互聯網深入融合的新興事物，工業互聯網需要政府引導，需要業界耐心，需要資本呵護，需要技術沉淀，需要時間成長……不可能一蹴而就。

那么，政府引導該從何入手？

“四兩撥千斤”用的是杠桿原理，即墨得其“要領”。“在全國，像即墨這樣成立一個專門機構幫助傳統企業升級轉型，還是首例。”即墨區產業互聯網發展辦公室副主任邵琦告訴記者。

這個“首例”的背后就是“政府之手”系統性推進互聯網工業發展的決心。

從2016年開始，即墨編制了《即墨工業互聯網發展規劃》，出臺了《支持工業互聯網發展意見》等一攬子政策，每年設立1億元專項資金用于支持工業互聯網發展與企業改造，并與中航信托合作成立10億元工業互聯網產業引導基金，定向支持工業互聯網重點項目建設和初創期、成長期企業發展。

政府的“真金白銀”和政策導向支持破除了企業的轉型疑慮，從而“撬”起企業自身投資的行動。以第二批啟動的85家改造企業為例，已引導企業投入16億元投入智能化改造。

即發集團自動裁床系統。

打造“樣板”，從“1”到“N”

——培樹榜樣，再“量身”復制互聯網工業改造模式，形成從“點”到“面”的區域工業轉型升級典范

單絲不成線，獨木不成林。如何將一家企業的智造行動“繁衍”成一片區域的工業轉型探索？培樹典型，再從“1”到“N”，這是即墨正在深耕的工業轉型課題。

酷特云藍是個性化定制領域的“首吃螃蟹者”。那么，在同類行業里，這一模式是否可以復制？從事針織服飾的紅妮集團緊隨其后。

其實，“轉型勢在必行，但往哪轉”的問題已困擾紅妮集團多年。紅妮集團“當家人”經過調研后，最終決定選用酷特云藍的C2M個性化定制模式作為革新的“種子”從“根”上謀取蛻變。

一個二維碼就在消費者和生產車間之間建起緊密聯系——這是紅妮集團生產車間帶給參觀者的直感。“消費者通過APP直接線上選款、量體、下單，工廠提供定制服務，內衣管家響應，最快24小時即可將定制內衣配送到家——簡單、快捷、高效。”工作人員介紹說。

“轉型怎么轉？樣板直觀，非常關鍵。”邵琦說，即墨選取了即發、海聯金匯、方冠摩擦材料、恒尼智造、浩爾服飾5家典型企業開展基于工業互聯網的試點改造，兼顧不同行業、不同類型、不同層次企業特點，培樹轉型榜樣。然后，提煉試點的成功經驗，形成典型模式進行輸出推廣，建立起“先轉型”帶“后轉型”的共同發展格局。

“智變”引發“質變”。目前，首批改造企業已形成“柔性化制造模式”“汽配行業協同制造模式”“中小企業數據應用模式”“內衣個性化定制模式”等。其中，即發集團改造后，管理效率提升30％，數據自動采集率達到70％，產品交貨周期縮短3—10天，產量提升10％，法國迪卡儂、日本東麗專門派出團隊前來學習，2018年即發榮獲國家制造業單項冠軍示范企業；……

當然，工業互聯網與消費互聯網具有的普遍共性不同，工業領域的不同行業有著鮮明個性。制造企業如何從“點”上的小試牛刀，走向“面”上的裝備智能化、生產過程數字化、生產方式網絡化？

在完成試點后，即墨決策層開始思量：“它企業”能夠實現復制的核心是什么？

“精準診斷企業的痛點，幫助企業算好‘智造賬’，實現‘你要改造’到‘我要改造’的轉變。”即墨區區長呂濤對此表示。

目前，即墨成立由120名專家組成的專家咨詢委員會、由72家知名企業組成的互聯網工業服務商聯盟，分行業設立專家指導小組、技術服務團隊，為企業智能化改造訴求和痛點進行咨詢診斷。

在試點培育的基礎上，即墨對全區項目全盤摸底，篩選建立第二批改造企業重點項目庫，并啟動85家企業改造，打造豪江智能、艾孚科技、華翔汽車零部件等新一批智能工廠。

紅妮內衣個性化定制自動化生產線。

系統革新，積“小勝”為“大勝”

工業的基本物理屬性決定了它的“互聯網之行”需要穩行，不能像消費領域那樣“觸網”后就能青云直上。

作為區級黨委政府的主要決策者，張軍認為，在決策中應立足于從系統性革新的角度，在工業互聯網領域不斷探索“真知”。

“工業互聯網是‘摸著石頭過河’，即墨總結出了推進公共服務平臺建設、強化資源聚集、打造企業示范標桿、輸出典型模式‘四步走’的實施路徑和方法，這也成為推動該區全域全面高質量發展的重要抓手。”張軍說，區域工業轉型不能“東一榔頭，西一錘子”，而是要從系統上推進轉型升級，從解剖典型案例的個性中總結出共性，最終實現積“小勝”為“大勝”。

目前，即墨規劃建設了區域級的工業互聯網公共服務平臺，已引進線上1460家、線下156家服務商，為企業轉型升級提供信息實時交互、供需精準匹配、資源靈活配置等207項專業服務，助力企業信息經濟與實體經濟線下線上“雙融合”。同時，引進華為大數據云計算中心、金蝶青島軟件園、華錄山東總部基地、騰訊木星云等資源，為推動企業上云服務打好基礎。

與此同時，即墨積極引導行業龍頭企業實施平臺化轉型。紡織服裝行業，依托酷特智能搭建個性化定制云服務平臺；橡膠輪胎制造行業，依托森麒麟輪胎工業4．0工廠搭建橡膠輪胎云制造服務平臺；3D打印領域，依托三迪時空打造國內最大的3D打印云智造服務平臺；……

平臺為“基”，即墨多渠道整合資源：設立2億元人才發展專項資金，持續引進國際國內高端專家資源，尋求智力支持；整合行業標桿企業和工業互聯網服務商，專門成立制造業與互聯網融合發展服務商聯盟，組建數字化轉型專家咨詢委員會，并與國家工業信息安全發展研究中心、山東大學等建立全面合作伙伴關系，形成創新要素聚集生態，獲得全方位技術服務；分類分級建立改造企業項目庫，聘請數字化轉型專家團隊給企業把脈，研究制定解決方案。

在系統力帶動下，即墨的產業鏈協同模式正在逐步形成。目前，汽車產業已形成以一汽大眾、一汽解放、一汽新能源三大整車為龍頭，聚集百余個重點項目的產業集群，初步實現了總裝廠與零配件企業之間協同制造模式。

青島方冠剎車片自動化壓制生產線。

數據驅動的中小企業轉型模式也初見成效。即墨擁有工商注冊的工業中小企業1．5萬家，一批中小企業通過數字化改造和平臺應用服務，實現了降本增效和市場拓展。

擁抱互聯網，一個個代表即墨產業發展的新生力量正在政策驅動和技術創新的作用下孕育成長。

2018年，森麒麟入選工信部制造業與互聯網融合發展試點示范項目；紅妮、雪達、恒泰機械通過兩化融合管理體系貫標試點企業認定；三迪時空、酷特智能等三個項目獲評工信部制造業“雙創”平臺試點示范。此前，一汽解放（青島）、森麒麟入選工信部2017年智能制造試點示范項目名單，青島唯一入選兩個項目；紅領、森麒麟、一汽商用車入選工信部國家智能制造綜合標準化與新模式應用項目，青島市共有4家企業入選，即墨區占3家。

創新管理和服務方式，構筑以平臺為支撐的新型產業生態體系，樹立區域工業轉型升級典范。到2020年，即墨力爭制造業與互聯網融合發展技改項目達到300個以上，培育10家智能工廠和3個以上具有一定影響力的云制造服務平臺，建設50個數字化車間（自動化生產線）和50個互聯網制造示范項目，努力建成全國工業互聯網創新示范區。