青島日報社/觀海新聞11月17日訊 8月12日，青島膠東國際機場正式實施轉場運營，設計運行等級為國內民航最高的4F級，是山東省首座4F級機場，航站樓和飛行區規模擴大了4倍多，運行保障能力實現了指數級增長，是我市打造國際性綜合交通樞紐城市的重要支撐。

11月17日下午，市交通運輸局黨組成員袁海波做客“民生在線”，圍繞“構建綜合立體交通網，方便市民航空出行”主題，與網民在線交流。訪談中，袁海波圍繞膠東機場集疏運體系、停車優惠、長途客運班線等問題進行了解答。

藍谷至膠東機場快速通道力爭盡快開建

據了解，市交通運輸局按照市委、市政府工作部署，牽頭負責膠東機場綜合交通專班工作，構建了“4631”綜合立體集疏運體系，綜合交通換乘中心管理實體運行，包括：新機場高速公路建設，新機場周邊普通國省道改擴建，鐵路、地鐵、機場快線、長途汽車、公交車、出租車等運輸服務保障。

其中，“4”是指四條高速公路：分別為兩橫（G20青銀高速、G22青蘭高速）和兩縱（G15沈海高速、S62新機場高速），目前均已建成。“6”是指六條全天候保障道路：分別為三橫（G204、春陽路、正陽路）和三縱（雙元路、李王路、站前大道），目前已全部完成提升改造。“3”是指三條軌道交通，分別為濟青高鐵、青鹽鐵路、地鐵8號線。“1”是指藍谷至膠東機場快速通道。

藍谷至膠東機場快速通道東起濱海公路，途經即墨、城陽、膠州三個區市，西至機場高速，遠期至沈海高速，全長48.48公里，雙向六車道。目前，已完成項目立項和可行性研究報告預評估，各項前期工作正在加快推進中，其關鍵節點工程—國道204大沽河橋梁工程，已于2021年4月17日正式開工建設。下一步，市交通運輸局將按照市委、市政府“項目落地年”的部署要求，加強頂格協調和部門協同，努力攻克項目前期審批難題，力爭盡快開工建設。

膠東機場長途客運站已開通19條省內線路

袁海波在訪談中介紹，目前，膠東機場長途客運站已開通19條省內線路，涵蓋了濰坊、壽光、高密、諸城、萊西、威海、海陽、乳山、文登、榮成、煙臺、萊陽、龍口、招遠、萊州等區域。因疫情原因，東營、日照、淄博、臨沂的班線暫時停發。

普通車輛和新能源車在膠東機場停車都有優惠

為滿足不同旅客停車需求，在前期面向社會廣泛征求意見的基礎上，膠東機場停車場規劃設置了近端和遠端兩個停車場。其中近端停車場臨近航站樓，停車泊位3600余個，主要滿足短時停車需求，共分為五層9個停車區，同時設置16個新能源充電樁；遠端停車場距航站樓約3.7公里，停車泊位200余個，主要滿足長時停車需求及節假日車輛調流使用。

針對網民關心的膠東機場停車優惠問題，袁海波介紹，目前，膠東機場停車場有以下優惠：

（一）普通車輛優惠政策：進入GTC停車樓和遠端停車場的車輛均可享受免費停放20分鐘，其中進入GTC停車樓的同一號牌車輛，24小時內免費停放3次（每次20分鐘）；進入遠端停車場的同一號牌車輛，24小時內免費停放次數為1次（20分鐘）。

（二）新能源汽車優惠政策：按照膠東國際機場停車場機動車服務收費標準（青發改價格【2021】178號），明確懸掛綠色牌照的新能源汽車連續24小時內進入GTC停車樓或遠端停車場，第一次可享受免費停放2小時的優惠政策，第二次、第三次免費20分鐘。

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