近日，海信網(wǎng)絡(luò)科技公司中標(biāo)了包頭市智慧城市（一期）建設(shè)項(xiàng)目，中標(biāo)額度5757.6萬(wàn)元。這意味著，海信網(wǎng)絡(luò)將為包頭市打造城市級(jí)云腦平臺(tái)及城市IOC等信息化應(yīng)用，助力包頭建設(shè)全國(guó)新型智慧城市標(biāo)桿。
這不是海信智慧城市應(yīng)用“輸出”的第一個(gè)城市。談起海信，大家都并不陌生，但或許很多人的第一反應(yīng)是“這是一個(gè)家電設(shè)備的提供商”，事實(shí)上，今天的海信通過(guò)自主研發(fā)，已經(jīng)涉足許多“不為人知”的新興產(chǎn)業(yè)--智慧城市、智能交通、公共安全、智慧社區(qū)等業(yè)務(wù)都早已成為海信的支柱產(chǎn)業(yè)。
海信剛剛在青島創(chuàng)新節(jié)“山海創(chuàng)”創(chuàng)新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上閃耀亮相的城市云腦平臺(tái)、信號(hào)智能調(diào)優(yōu)平臺(tái)，實(shí)際已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)“鋪開(kāi)”相關(guān)業(yè)務(wù)，為人們描述了一個(gè)智慧、便利、高效的“新型城市”生態(tài)模式。
3312項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)為青島打造“城市智能中樞”
“當(dāng)前青島市社會(huì)消費(fèi)品零售額的變化趨勢(shì)是怎樣的？”
“從趨勢(shì)看，青島市社會(huì)消費(fèi)品零售額的累計(jì)增速和當(dāng)前增速均呈現(xiàn)明顯上升趨勢(shì)，消費(fèi)活力得到有效激發(fā)，消費(fèi)市場(chǎng)逐步回暖，并保持較好增勢(shì)。”
這段對(duì)話，發(fā)生在2021青島創(chuàng)新節(jié)·創(chuàng)新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。提問(wèn)方是一位現(xiàn)場(chǎng)觀眾，回答方則是海信打造的城市云腦平臺(tái)。
發(fā)布會(huì)上，海信網(wǎng)絡(luò)科技總裁張四海用一句話總結(jié)了城市云腦平臺(tái)的價(jià)值：建成連通家庭、社區(qū)和城市的“智慧新生活之城”，滿足不同人群對(duì)美好生活的向往，讓人類(lèi)的生活更加智慧，讓城市的運(yùn)行更加高效。
城市云腦通過(guò)多源數(shù)據(jù)的匯聚融合、AI 算法的聚合賦能，面向城市管理者、市民、游客等不同群體，提供了指標(biāo)最全的城市體檢、支持智能問(wèn)答的領(lǐng)導(dǎo)駕駛艙、一網(wǎng)統(tǒng)管的一體化綜合指揮平臺(tái)和一網(wǎng)通辦的智通城四大應(yīng)用服務(wù)。這也是為什么只要對(duì)它進(jìn)行“提問(wèn)”，它就可以以語(yǔ)音互動(dòng)的方式解答你提出的問(wèn)題。
“即問(wèn)即答”功能的實(shí)現(xiàn)，一方面是基于海信先進(jìn)的自然語(yǔ)言識(shí)別技術(shù)，另一方面，是由于海信云腦匯聚了海量城市運(yùn)行數(shù)據(jù)并圍繞城市運(yùn)行管理主要場(chǎng)景梳理了8000多項(xiàng)問(wèn)題。在此基礎(chǔ)上，平臺(tái)可以依托智能算法對(duì)所提出的問(wèn)題進(jìn)行實(shí)時(shí)計(jì)算，并以語(yǔ)音交互的方式給出答案。
對(duì)于城市來(lái)說(shuō)，這個(gè)平臺(tái)就像一個(gè)智能、全面的“體檢系統(tǒng)”，不僅能快速、直觀地幫城市找到運(yùn)行過(guò)程中存在的問(wèn)題，還能迅速給出對(duì)應(yīng)的“治療方案”，極大地提升城市運(yùn)行管理效率。
以青島市城市云腦為例，海信共設(shè)計(jì)了3312項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)，打造了8個(gè)業(yè)務(wù)視角，匯聚了41個(gè)單位、106個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)和193個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景，積累了超13億條數(shù)據(jù)，在龐大的數(shù)據(jù)體系之上建成了“上下貫通、左右銜接，全市一體、數(shù)據(jù)共享、業(yè)務(wù)協(xié)同”的城市運(yùn)行管理體系。
據(jù)悉，這是目前業(yè)內(nèi)最全的城市治理指標(biāo)體系，云腦在此基礎(chǔ)上可以對(duì)城市運(yùn)行體征進(jìn)行科學(xué)專(zhuān)業(yè)的監(jiān)測(cè)和分析，輔助城市管理者實(shí)時(shí)了解城市的健康狀態(tài)、及時(shí)診斷城市運(yùn)行異常的“病理”“病因”，從而“對(duì)癥下藥”，給城市管理者提供可靠的決策支撐。
智慧城市的意義不僅僅是提升城市管理水平，更要讓城市中的每一位居民感受到智慧生活的便利。張四海以短視頻方式展示了平臺(tái)社區(qū)聯(lián)動(dòng)的功能：一位媽媽帶著孩子在小區(qū)里散步，轉(zhuǎn)眼孩子跑丟了。這時(shí)候，媽媽只需要打開(kāi)“信我家”客戶端，選擇“找人”功能，平臺(tái)便可以展示社區(qū)內(nèi)公共區(qū)域的即時(shí)監(jiān)控場(chǎng)景，自動(dòng)“鎖定”尋找目標(biāo)所在的位置，“按圖索驥”就能找到孩子。更貼心的是，在監(jiān)控場(chǎng)景里，非尋找目標(biāo)對(duì)象的路人都會(huì)被模糊處理。
“信我家”只是海信旗下智慧城市體系的“端口”之一，將體系下的所有產(chǎn)品融合打通，海信搭建的云腦平臺(tái)為城市居民提供了“智通城”應(yīng)用，可以滿足居民生活各種場(chǎng)景，包括家校互動(dòng)、家社互動(dòng)、家醫(yī)互動(dòng)，讓市民輕松享受教育輔導(dǎo)、即用即購(gòu)、居家康養(yǎng)等便捷服務(wù)。張四海表示，就是要用科技的力量，使城市服務(wù)可感知、可觸達(dá)，讓市民體會(huì)到實(shí)實(shí)在在的便利與溫暖，切實(shí)提升人民群眾的獲得感和幸福感。
目前，這樣一個(gè)會(huì)思考、能指揮、可進(jìn)化的城市智能中樞，已經(jīng)在青島、江門(mén)、包頭等多個(gè)城市實(shí)現(xiàn)了落地應(yīng)用。
為92%的直轄市、省會(huì)城市和計(jì)劃單列市提供“緩堵”妙招
出行，是每個(gè)人日常生活中的重要部分。你是否想過(guò)，身邊的紅綠燈是如何進(jìn)行控制管理，確保行人車(chē)輛快速、安全通行的？秘訣就在于“交通信號(hào)控制設(shè)備和系統(tǒng)”。而在這個(gè)領(lǐng)域，海信已經(jīng)深耕20余年了。
利用自身的技術(shù)積累和優(yōu)勢(shì)，海信從最初的公交車(chē)自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)、交通信號(hào)機(jī)控制系統(tǒng)、交管綜合調(diào)度系統(tǒng)入手，為緩解交通擁堵提供解決方案，到如今在軌道交通信號(hào)調(diào)度與監(jiān)控、軌道無(wú)人駕駛技術(shù)等領(lǐng)域也取得突破性進(jìn)展，并據(jù)此形成了新型智慧城市建設(shè)的重要基礎(chǔ)，打造了信號(hào)智能調(diào)優(yōu)平臺(tái)。
張四海介紹，該平臺(tái)從信號(hào)控制和交通組織優(yōu)化兩方面入手，在多源交通感知的基礎(chǔ)上，通過(guò)人工智能和專(zhuān)家經(jīng)驗(yàn)規(guī)則自動(dòng)推薦交通控制策略，并結(jié)合海信6大類(lèi)40種精細(xì)化自適應(yīng)優(yōu)化控制，實(shí)現(xiàn)了城市道路交通常態(tài)下的信號(hào)閉環(huán)優(yōu)化，是行業(yè)內(nèi)首個(gè)全流程、閉環(huán)的信號(hào)無(wú)人自動(dòng)優(yōu)化平臺(tái)。
創(chuàng)新背后離不開(kāi)顛覆性技術(shù)的支持。據(jù)悉，該平臺(tái)采用區(qū)域綠波的方案自動(dòng)生成技術(shù)，一改以往區(qū)域交通智能化優(yōu)化依賴人工的難題。以一個(gè)由40個(gè)路口組成的路網(wǎng)為例，依靠人工模式，單人至少需要6小時(shí)完成，應(yīng)用該系統(tǒng)后，只需15分鐘即可完成方案配置。
頂級(jí)技術(shù)支撐下，信號(hào)智能調(diào)優(yōu)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了從城市交通規(guī)律分析、控制策略推薦，到配時(shí)方案自動(dòng)生成、控制效果自主評(píng)價(jià)的全流程、全自動(dòng)化的信號(hào)調(diào)整優(yōu)化，可在緩解交通擁堵的同時(shí)，極大提升調(diào)優(yōu)效率。
隨著城市發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量持續(xù)攀升，交通緩堵的需求越來(lái)越迫切；同時(shí)，城市交通產(chǎn)生的碳排放量也與擁堵的路況息息相關(guān)。可以說(shuō)，無(wú)論是從城市交通擁堵的緩解出發(fā)，還是從有效降低城市碳排放的需求出發(fā)，信號(hào)智能調(diào)優(yōu)平臺(tái)的應(yīng)用都是“大勢(shì)所趨”。
看到了這一趨勢(shì)，多個(gè)城市都對(duì)海信的信號(hào)智能調(diào)優(yōu)平臺(tái)青睞有加。目前，在全國(guó)39個(gè)直轄市、省會(huì)城市和計(jì)劃單列市中，有36個(gè)城市都在用海信的智慧交通解決方案，占比達(dá)92%。
最直觀的變化是市民出行體驗(yàn)會(huì)變得更好。在西安，平臺(tái)助力西安交警打造了114條“智慧”道路，相關(guān)區(qū)域通行效率比以往提升了23%，原來(lái)?yè)矶碌那瓍^(qū)經(jīng)區(qū)域優(yōu)化控制后，擁堵指數(shù)下降了8%，保障了第十四屆全運(yùn)會(huì)順利召開(kāi)的同時(shí)，提升了西安市民的出行體驗(yàn)。在長(zhǎng)沙，平臺(tái)助力長(zhǎng)沙交警對(duì)全市49條主干道，總計(jì)385個(gè)路口的區(qū)域干線開(kāi)展優(yōu)化工作，使道路平均通行時(shí)間減少了21.9%、區(qū)域擁堵指數(shù)下降了25%。
道路通行效率提升后，節(jié)約能源、降低空氣污染、幫助城市降低碳排放等利好同步顯現(xiàn)。據(jù)悉，典型路段優(yōu)化后，長(zhǎng)沙市碳排放量預(yù)計(jì)可減少4.82%。
以科技做“翅膀”，海信這家“老牌”企業(yè)不斷自我更新，讓市民生活和城市管理變得更有溫度，也為智慧城市的打造提供了“最優(yōu)解”。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?耿婷婷）
責(zé)任編輯：陳海芹
