一周完成3條地鐵線環(huán)評評估

環(huán)評評估提前介入、全程跟蹤、集中作戰(zhàn)，助力“軌道上的青島”提速

青島日報社/觀海新聞訊 地鐵1號線南段順利通車，2號線二期、5號線和7號線二期等項目動工建設，剛剛過去的2021年，我市軌道交通建設不斷提速，在交通部日前發(fā)布的2021年城市軌道交通運營成績單中，青島軌道交通運營里程居全國第十、北方第二。“軌道上的青島”提速疾行背后，相關環(huán)評提速發(fā)揮了助力項目推進的作用。市生態(tài)環(huán)境局評估中心通過提前介入、全程跟蹤、集中作戰(zhàn)，只用一周時間就完成了三條地鐵線的環(huán)評評估。

去年以來，市生態(tài)環(huán)境局持續(xù)推進環(huán)評改革，評估中心完成了160余項重大項目的環(huán)評評估工作，涉及市政基礎設施類、規(guī)劃環(huán)評類和化工類等，評估量同比增長36%。這組數(shù)字見證著一個個重大項目的落地，增長的背后展現(xiàn)出青島在城市更新和城市建設上所激發(fā)出的澎湃動力。

交通發(fā)展要效率，生態(tài)環(huán)境保護要加強。地鐵輕軌等軌道交通建設項目必須經(jīng)過嚴格的環(huán)境影響技術評估，從2012年開始，青島市擁有對地鐵輕軌類項目環(huán)境影響報告書的審批權限。作為為環(huán)評審批提供技術支撐的評估機構(gòu)，市生態(tài)環(huán)境局評估中心從青島地鐵11號線開始，承擔了我市所有地鐵線路的環(huán)評評估工作。去年8月，國家發(fā)改委批復同意我市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃，今后5年內(nèi)我市將建設2號線二期、5號線、6號線二期、7號線二期共7個項目，線路規(guī)模139公里。其中，首批2號線二期、5號線、7號線二期工程，列入當年我市項目落地年的重點推進項目。

“按照規(guī)定，環(huán)評評估的時限是12個工作日，接到首批三條地鐵線的環(huán)評評估工作時，恰逢國慶假期，為了保障項目能夠如期開工，我們通過創(chuàng)新工作舉措等方式，僅用一周時間，就完成了評估工作。”市生態(tài)環(huán)境局評估中心高級工程師仲衛(wèi)成說。

每條地鐵線路的環(huán)評報告書，因為要標注的內(nèi)容較多，通常都在五六百頁左右。5號線和7號線二期的環(huán)評報告更是達到了近九百頁，光看完這樣一本“大部頭”就要耗費不少時間，何況是三本“大部頭”同時推進。“地鐵是重大的城市交通基礎設施項目，在保障重大項目環(huán)評評估快速推進過程中，我們也摸索出了一些經(jīng)驗。”市生態(tài)環(huán)境局評估中心主任左華表示，他們對規(guī)劃調(diào)整環(huán)評問題主動幫扶，提前介入，積極開展全程跟蹤服務，促使項目加快推進。過程中還利用無人機航飛技術踏勘現(xiàn)場，破解環(huán)境復雜區(qū)域現(xiàn)場勘察困難、費時較長等難題，為項目環(huán)評報告評估、審查，提供高質(zhì)效的技術支持保障。正是得益于這些創(chuàng)新舉措，保障了三條地鐵線路環(huán)評評估的快速推進，壓縮了5個工作日的時限。（青島日報/觀海新聞記者 吳帥 通訊員 周鵬 曲源 袁德浩）

責任編輯：岳文燕