青島日報社/觀海新聞1月25日訊 春運(yùn)，對大多數(shù)人來說是歸程，是回家；對于鐵路乘警而言，春運(yùn)卻是一年中忙碌的“始發(fā)站”，是遠(yuǎn)離家人。
張冰，青島鐵路公安處青島乘警支隊南寧大隊教導(dǎo)員，執(zhí)勤春運(yùn)安保14年；張慶偉，張冰的“徒弟”，今年首次單獨執(zhí)勤春運(yùn)。
1月25日，北方小年。上午不到8時許，張冰和“徒弟”張慶偉到達(dá)站臺，登上列車，換警服、帶裝備，為迎接乘客做著準(zhǔn)備。“進(jìn)入春運(yùn)了，今天又是北方的小年，一定落實好勤務(wù)制度，保證廣大旅客的生命財產(chǎn)安全。”張冰一邊給張慶偉整理衣領(lǐng)，一邊囑咐著春運(yùn)勤務(wù)，因為今天是張慶偉第一次作為乘警長單獨執(zhí)勤春運(yùn)安保，“有些忐忑，但我已經(jīng)做好了十二分的準(zhǔn)備。”
上午8時20分，由青島北開往莊寨的G5573次列車緩緩駛出青島北站。車外朔風(fēng)凜冽，車內(nèi)溫暖如春。這對乘警“師徒”開始了忙碌的跟車任務(wù)：檢查列車上的安全設(shè)施、設(shè)備，核對乘客身份信息……“乘客您好，如果要休息，手機(jī)等貴重物品要放在貼身位置。“在巡視到7號車廂時，張慶偉見一位乘客瞇眼休息，但手機(jī)放在了小桌板上，于是及時提醒，并普及起安全防范常識，“大家的行李應(yīng)該放置在過道對面斜上方45度，這樣行李始終在自己的視線范圍內(nèi)。另外，要防范電信網(wǎng)絡(luò)詐騙，避免造成財產(chǎn)損失。”囑咐完乘客，張慶偉又詢問起列車乘務(wù)人員是否會正確使用消防設(shè)備等。
“餐車是我們檢查的重點，因為要保證為乘客提供熱乎的餐食，餐車廚房配備了大功率微波爐，必須格外關(guān)注。”張冰說著，進(jìn)入餐車仔細(xì)檢查，耐心地給張慶偉講著注意事項。
乘警工作非常考驗人的耐性，絕大多數(shù)時間，乘警都是一個人工作，一個人面對各種突發(fā)狀況，一旦有緊急狀況，既要在最快時間了解事情前因后果，又要快速制定解決方案，還要及時聯(lián)系報告。
“雖然是第一次單獨執(zhí)勤春運(yùn)安保任務(wù)，但有身經(jīng)百戰(zhàn)、經(jīng)驗豐富的師傅給我坐鎮(zhèn)指導(dǎo)，我感覺很踏實，一定會履行好勤務(wù)制度，維護(hù)好鐵路運(yùn)行秩序，保障好乘客的安全之路。”張慶偉告訴記者。一趟列車基本就一名乘警，巡視、治安、檢查票證，乘警長就是一個流動的“派出所”。
2021年12月26日，隨著日蘭高鐵曲阜至莊寨段的開通運(yùn)營，青島至菏澤兩地間實現(xiàn)高鐵直達(dá)。交通曾是制約魯西南地區(qū)發(fā)展的重要因素。如今日蘭高鐵在山東境內(nèi)全線貫通，使山東省內(nèi)高鐵網(wǎng)更加完善，加速了人流、物流、信息流的溝通。
這種變化，對張冰來說，感受尤為明顯，“以前10個多小時，現(xiàn)在僅需4個小時，出行時間減少了一半多。”張冰說，之前執(zhí)勤綠皮車，速度慢，乘坐體驗也沒法和動車相比，今年魯南高鐵實施新的列車運(yùn)行圖后，安全、快捷的高鐵正在成為魯西南地區(qū)人們出行首選，激發(fā)了周邊城市發(fā)展的潛力。
列車上，記者注意到，返鄉(xiāng)乘客所帶的年貨、新年禮物也變了，車廂里的大包小包少了很多，更多人選擇“輕裝上陣”，“年貨”則選擇直接快遞。
12時40分，列車到達(dá)終點站——莊寨；12時58分，列車從莊寨始發(fā)，目的地青島。返程途中，張慶偉向記者講述了他的春運(yùn)感受。
“這些年的變化太快了！從綠皮車到高鐵，帶來了速度之變、環(huán)境之變、生活之變，但唯一不變的是每年春運(yùn)，一顆顆迫切希望回家團(tuán)聚的心。我們雖然不能和家人團(tuán)聚，但能守護(hù)春運(yùn)，感到特別自豪！“
17時04分，列車返回青島北站，但“師徒”二人的春運(yùn)之旅才剛剛拉開序幕，他們還要繼續(xù)值乘其他車次。
今年小年夜，他們將在菏澤度過……（青島日報/觀海新聞記者 梁超 文/圖、視頻）
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