奇瑞汽車在青創(chuàng)出“新速度”

預(yù)計11月18日整車下線，整車廠從開工到投產(chǎn)僅用17個月

涂裝車間噴漆室設(shè)備安裝。 王 偉 攝

奇瑞汽車青島基地乘用車項目正在緊張的設(shè)備安裝進(jìn)程中。就在不久前，奇瑞汽車股份有限公司（簡稱“奇瑞汽車”）總經(jīng)理助理汪惟惟來到項目現(xiàn)場，在了解到現(xiàn)在的施工進(jìn)度后當(dāng)場豎起了大拇指：“這將是奇瑞工廠建設(shè)史上速度最快的一次。”

去年6月車間開工建設(shè)、今年1月四大車間主體竣工、4月工藝設(shè)備進(jìn)場安裝、預(yù)計11月18日整車下線。整車廠從開工到投產(chǎn)通常需要20個月的時間，奇瑞在青島將只用17個月。

青島項目的建設(shè)速度直接關(guān)系奇瑞新產(chǎn)品問世的速度。汪惟惟透露，“青島造”奇瑞汽車將定名為星途M38T，是奇瑞沖擊中高端市場推出的新車型，這個車型的開發(fā)與青島基地建設(shè)同步進(jìn)行。“今年年底‘青島造’的奇瑞汽車將正式面市銷售。”汪惟惟說，奇瑞方面初步規(guī)劃青島基地明年月產(chǎn)將達(dá)到1萬臺，并將在未來兩年內(nèi)達(dá)到20萬輛年產(chǎn)能目標(biāo)。

“高難度”的廠房建設(shè)

近期，奇瑞汽車青島基地乘用車項目正式開始了涂裝車間工藝設(shè)備安裝。涂裝工藝是乘用車生產(chǎn)的核心工藝，在沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間中，涂裝車間的工藝設(shè)備復(fù)雜化程度最高、安裝難度最大、安裝周期最長。作為工程關(guān)鍵性節(jié)點，涂裝車間設(shè)備安裝關(guān)系項目推進(jìn)進(jìn)度和安裝質(zhì)量，標(biāo)志著項目整體從廠房建設(shè)階段開始深入到設(shè)備安裝階段。

按照目前的工程進(jìn)展，四大車間的設(shè)備安裝都將在9月結(jié)束，為11月整車下線打下堅實基礎(chǔ)。從項目立項、審批手續(xù)辦理、工程建設(shè)到設(shè)備安裝調(diào)試，整車廠的建設(shè)進(jìn)度一再提速。

“這個工廠的自動化、智能化建設(shè)都將達(dá)到奇瑞汽車的頂格配置，成為奇瑞最先進(jìn)的工廠之一。”汪惟惟說，奇瑞汽車將把青島基地項目打造成為以自動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化和綠色智造為引領(lǐng)的全國一流綠色智能標(biāo)桿工程。

這意味著，工廠的建設(shè)難度比普通工廠更大，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)比普通工廠更高。比如每個車間內(nèi)都要鋪設(shè)數(shù)以萬計的預(yù)埋板，這些預(yù)埋板將與工廠設(shè)備的鋼構(gòu)件相連接，因此鋪設(shè)位置要求十分精準(zhǔn)，數(shù)萬塊預(yù)埋板間的安裝誤差不能超過2毫米……

汪惟惟說，該項目單涂裝車間就將配備78臺機器人和數(shù)百套自動化成套控制柜，未來將打造機器人參數(shù)監(jiān)控智能化、能源監(jiān)控智能化、生產(chǎn)線數(shù)字孿生等多個智能制造場景。建成后噴涂、打膠等多個工序都將實現(xiàn)無人化操作，由機器人替代人工。

“拼”出來的新速度

即墨區(qū)政府與青島城投集團(tuán)聯(lián)合成立的青島城鑫控股集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)項目建設(shè)。“各項工作時間都壓縮到了極致，想往前趕一天的時間都很難。”城鑫控股項目負(fù)責(zé)人倪寶龍說，即使是在這樣的情況下，他們還是將原定18個月的工期縮短至17個月。

整車廠建設(shè)工程浩大、千頭萬緒，一個月的提前量是“拼”出來的。

從前期辦理各類許可證開始，項目就開始創(chuàng)造“新速度”。 即墨區(qū)自然資源局和行政審批服務(wù)局在符合相關(guān)規(guī)定的情況下創(chuàng)新實施了“容缺受理”，保證了建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證、建筑工程施工許可證“三大許可證”都實現(xiàn)了最快速度辦理。“比如在完成施工單位招標(biāo)當(dāng)天，就通過審批拿到了建筑工程施工許可證，通常情況下至少需要15天時間。”倪寶龍說。

為了“搶回”雨季耽誤的施工時間，倪寶龍在電腦上建了一個項目建設(shè)工作流程圖，在規(guī)劃許可證辦理階段、項目設(shè)計階段、前期手續(xù)階段、施工及驗收階段四大流程下一一規(guī)劃細(xì)分，細(xì)化出了100多個小流程，并為每個流程、每個任務(wù)都設(shè)置了以天為單位的時間節(jié)點。比如規(guī)劃建筑方案設(shè)計4月25日完成、規(guī)劃建筑方案報建4月28日完成，參加招標(biāo)需要注意的事項有三個，核費需要提交的材料有六個……

步步銜接，環(huán)環(huán)相扣。每完成一項任務(wù)倪寶龍都會在流程圖相應(yīng)位置上標(biāo)一個小紅旗，一步一步，流程圖上布滿了小紅旗，工程進(jìn)展也在不斷推進(jìn)。

帶動效應(yīng)開始“釋放”

“今年年底形成銷售就意味著奇瑞汽車青島基地將開始為地方貢獻(xiàn)稅收。”汪惟惟說，奇瑞汽車落地青島是奇瑞汽車與青島的“雙贏”。

“‘青島造’奇瑞汽車將是未來奇瑞最暢銷的車型之一。”汪惟惟說，奇瑞汽車青島基地承載著奇瑞汽車向高端市場再進(jìn)階的期待，星途M38T將配備L3級別自動駕駛系統(tǒng)，是奇瑞打造的一款兼具科技感和豪華感的B級SUV。

按照規(guī)劃，乘用車項目總投資超過130億元，建成后規(guī)劃年產(chǎn)能20萬輛，按規(guī)劃產(chǎn)能實現(xiàn)產(chǎn)銷后，預(yù)計可實現(xiàn)年產(chǎn)值約380億元。整個奇瑞汽車青島基地計劃總投資230億元，主要包括乘用車、新能源商用車、出口KD以及相關(guān)配套零部件、物流項目，基地達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值可達(dá)500億元以上。

目前，整車項目的產(chǎn)業(yè)集聚作用已開始顯現(xiàn)。目前，華濤、邁朗格、瑞融德等項目均已進(jìn)入奇瑞項目配套體系。即墨區(qū)汽車城管委正在與更多汽車零部件配套項目就落戶細(xì)節(jié)進(jìn)行談判，預(yù)計可帶動約20家配套企業(yè)在汽車城投資建廠。奇瑞汽車青島基地項目完工后，加上零部件配套項目的用工需求，預(yù)計可提供7000余個就業(yè)崗位。

奇瑞汽車青島基地的迅速推進(jìn)將成為青島完善汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)、打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地的重要推動力。（青島日報/觀海新聞記者 王 偉）

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