青島日報(bào)社/觀海新聞5月7日訊 觀海新聞?dòng)浾邚暮Ｑ笫凸こ坦煞萦邢薰精@悉，由該公司承建的加拿大LNG（液化天然氣）項(xiàng)目2個(gè)核心工藝模塊在青島順利交付。作為全球首批采用一體化建造的核心工藝模塊，海油工程攻克核心工藝模塊與管廊模塊聯(lián)合設(shè)計(jì)建造技術(shù)難題，自主實(shí)施國內(nèi)首次LNG核心工藝模塊脫脂作業(yè)，實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)工藝技術(shù)創(chuàng)新，標(biāo)志著我國LNG模塊化工廠建造能力達(dá)到世界先進(jìn)水平。
據(jù)了解，此次交付的2個(gè)模塊為AGRU（脫酸氣）核心工藝模塊，高度相當(dāng)于16層居民樓，單個(gè)重量相當(dāng)于一座埃菲爾鐵塔，主要承擔(dān)原料氣預(yù)處理工作酸氣脫除任務(wù)，對整個(gè)LNG工廠的生產(chǎn)安全起著重要保護(hù)作用。相對傳統(tǒng)的管廊和核心工藝模塊分別設(shè)計(jì)建造并在生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行對接的模式，核心工藝模塊加管廊模塊一體化聯(lián)合建造新工藝通過大幅提高模塊集成化程度，可使現(xiàn)場安裝工作量減半，在整體工期及成本控制方面具有顯著優(yōu)勢。
海油工程加拿大LNG項(xiàng)目經(jīng)理莊宏昌介紹，采用一體化建造的模塊噸位和尺寸均達(dá)到常規(guī)模塊的1.5倍，單個(gè)甲板片最大重量近700噸，創(chuàng)公司LNG模塊甲板片重量紀(jì)錄。海油工程攻克SPMT（自行模塊化運(yùn)輸車）小車頂升總裝和大型結(jié)構(gòu)物吊裝關(guān)鍵技術(shù)，創(chuàng)新性應(yīng)用“八角板放樣總裝”尺寸控制方法，成功將底部立柱間尺寸控制在6毫米以內(nèi)，精度控制達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。此外，按照LNG生產(chǎn)工藝需求，此次交付的2個(gè)模塊均需進(jìn)行脫脂處理，由于工藝流程極其復(fù)雜，此項(xiàng)作業(yè)之前一直由國外公司完成。海油工程通過自主攻關(guān)，成功掌握脫脂處理工藝設(shè)計(jì)、技術(shù)方案編制、施工等全套技術(shù)，填補(bǔ)國內(nèi)LNG模塊自主脫脂技術(shù)空白，并自主研發(fā)一套中控設(shè)備，對脫脂過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，最終通過嚴(yán)苛的脫脂驗(yàn)收指標(biāo)。
據(jù)悉，加拿大LNG項(xiàng)目一期工程計(jì)劃建造2列生產(chǎn)線，年產(chǎn)量達(dá)1300萬噸。項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，將向中國等亞洲主要消費(fèi)市場供應(yīng)液化天然氣，有利于我國天然氣進(jìn)口渠道的多元化。海油工程承攬?jiān)擁?xiàng)目35個(gè)模塊建造工作，包括全部19個(gè)核心工藝模塊，總重約178830噸。其中首個(gè)公共核心工藝模塊已于今年3月抵達(dá)加拿大項(xiàng)目所在地安裝現(xiàn)場。目前，項(xiàng)目35個(gè)模塊已全部開工并總裝，其中32個(gè)模塊已完成總裝搭載工作，整體建造進(jìn)度已近80%。
海洋石油工程股份有限公司董事長、黨委書記于毅表示，加拿大LNG項(xiàng)目是海油工程繼2017年成功交付全球首例極地LNG項(xiàng)目——亞馬爾項(xiàng)目后，承建的又一超大型LNG核心工藝模塊建造項(xiàng)目，它的成功實(shí)施，標(biāo)志著我國LNG模塊化工廠建造整體技術(shù)能力已穩(wěn)居國際“第一梯隊(duì)”。下一步，海油工程將積極踐行共建“一帶一路”倡議，通過深化國際合作持續(xù)提升能源裝備制造能力，助推更多中國“高端制造”走出去，為世界綠色可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)中國智慧和中國力量。（青島日報(bào)/觀海新聞?dòng)浾?王凱）
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