青島日報社/觀海新聞10月8日訊 中秋佳節適逢國慶，歡樂祥和的日子里，人們或闔家團圓，享受歡聚的美好時光；或背起行囊，暢游祖國的大好河山。然而有這么一群人，在佳節的燈火下，他們堅守崗位；在平凡的崗位上，他們默默奉獻。他們是青島地鐵人。
六號線公司業主代表孫中海：舍小家顧大家
雙節期間，正值地鐵6號線建設的黃金季節。在6號線各工區施工一線，奮戰依然是主旋律。孫中海是地鐵六號線公司工程管理處的一名業主代表，是一名10年黨齡的共產黨員，負責6號線06工區錢塘江路站至濱海學院站區間的施工管理工作，包括錢塘江路站、濱海學院站、青醫西院區站。
孫中海（左一）
孫中海家里孩子小的才4個多月。中秋節前夕，他70多歲的父母從500公里外的老家趕過來跟他一塊過節。但他本人卻主動放棄休息休假，將與親人團聚的寶貴機會留給了同事。自己則堅守在崗位上，緊張有序地推進工作。節日期間，他投身施工現場，任勞任怨，堅守一線，在保證安全質量的前提下，搶進度、爭時間、抓效率，全力以赴推進項目建設，充分體現了共產黨員勇于擔當的優秀品質，踐行著一名黨員的初心與使命，為把地鐵6號線打造成示范線貢獻著自己的力量。
四號線公司業主代表李祥東：“只有站在工地，心里才會踏實”
“只有站在工地，心里才會踏實”——這是四號線公司業主代表李祥東的心聲。雙節期間，他一如既往地選擇了堅守崗位。
李祥東（右一）
節日期間，像往常一樣，李祥東每天都到執勤點進行宣傳巡邏、宣傳、排查，對外來車輛和人員進行登記、檢測體溫。在抓施工生產時，李祥東也毫不懈怠，一絲不茍，每天都在陰暗潮濕隧道內檢查，和工人打成一片。附屬占地困難，他就鋪在現場，多種角度研究減少占地，分地塊研究實施的可能性等措施，為工程快速推進貢獻一份微薄之力。
在李祥東帶領下，青島地鐵4號線土建03工區疫情防控工作表現突出，施工復產表現優異，被地鐵主管部門評為疫情防控觀摩點、質量觀摩點，進度創造了青島機械掘進月度進尺紀錄。其所管工區獲得“山東省綠色智慧工地”，為青島地鐵各工區樹立了榜樣，贏得領導和同事一致好評。
八號線公司工程管理處業主代表陳剛：8公里隧道里揮灑激情
八號線公司工程管理處業主代表陳剛是個有著近10年黨齡的90后小伙子。地鐵8號線全長2.9千米的觀科區間、1.5千米的科大區間、3.8千米的大青區間（礦山法段），加上兩座車站（紅島科技館站和大洋站），都是陳剛的管段。
從2019年1月1日至今，他在8公里的隧道里揮灑著干事創業的激情?！霸蹅兏傻幕睿际前倌旯こ蹋踩堑谝晃坏摹！标悇偟墓ぷ魇谴戆颂柧€公司在工地現場進行管理，協調各方。他笑稱自己管理的是七個專業，包括土建、機電、裝飾裝修、人防、電扶梯、地面建筑、景觀綠化，涉及方方面面，每一件事都得操心。他的工作常態就是白天工地巡查、協調，夜間整理內業，他的工作狀態是常年無休，緊盯一線，他常常是工作至凌晨兩三點。雙節期間，也不例外。
八號線公司供電業主代表李純潔：點亮青島地鐵之光
李純潔是八號線公司供電業主代表。他的兒子上幼兒園，正是最可愛又最依賴人的年紀。中秋節來臨，李純潔回過神來才發現，自己已經半年沒見過被安置在老家的兒子了……
2020年7月5日，8號線北段實現了開通范圍內48.3公里電通，尤其是僅用1個月就完成大青區間過海段5.5公里隧道供電施工任務，創造了“青島速度”。作為供電業主代表，八號線公司李純潔在電通之前一個多月的時間就徹底靠上了，晚上忙到下半夜一兩點是常態。
北段電通后，李純潔又投身到10天之后的北段過海段的熱滑工作中，全力以赴籌備電通時的工作強度仍在上演。熱滑前一天，在電通前崴了腳的李純潔帶著三十多個人，從青滄區間到3號風井，清理隧道里的垃圾。清理垃圾這樣的事情何必親力親為？面對別人的不解，李純潔答道：“一根鐵絲都有可能造成接觸軌接地，引起供電設備短路，影響熱滑的結果，這個節骨眼不自己親自走一遍，我心里始終不安?！?/p>
青島地鐵商業保理公司投資業務經理滕智鵬：新晉奶爸顧不上襁褓中的孩子
滕智鵬是青島地鐵商業保理有限公司投資業務經理，妻子剛剛生產不久，他卻很少回家。即便是回家也只是匆忙地看看襁褓的孩子，又繼續回到工作崗位上。雙節期間，為了開拓公司業務，這種狀態依然如故。
2020年以來，受疫情影響，青島地鐵商業保理有限公司業務拓展較為困難，投資業務經理滕智鵬努力克服經濟下行壓力，積極應對、化解疫情帶來的不利影響。特別是在推進兩個重點項目期間，由于工作節點復雜，工作量繁重，他恪盡職守，忘我工作，對內協調同事，準備匯報材料，對盡調報告字句斟酌；對外聯系企業，溝通項目事宜，多次奔赴市郊進行實地考察。他常說“盡職才能免責，不能放過每一個細節”，從兩個項目的立項到最終通過，他連續工作、晝夜不停。那段時間，他的辦公室常常到深夜依舊燈火通明，簡易的折疊床就擺在辦公桌旁邊，累得撐不住了稍作休息，然后爬起來繼續工作。短短3個月，他消瘦了近10斤。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）
責任編輯：王逸群
