青島日報社/觀海新聞10月16日訊 近日，山東省委、省政府印發(fā)《山東省貫徹〈交通強(qiáng)國建設(shè)綱要〉的實施意見》，加快建成人民滿意、保障有力、全國領(lǐng)先的交通強(qiáng)省。實施意見提出，到2030年，基本建成交通強(qiáng)省?，F(xiàn)代化綜合交通體系基本形成，支撐高質(zhì)量發(fā)展的能力顯著增強(qiáng)，人民對交通的獲得感、滿意度明顯提高。構(gòu)建便捷高效的快速網(wǎng)、四通八達(dá)的干線網(wǎng)、覆蓋廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng)，實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施一體化、運(yùn)輸服務(wù)便利化、區(qū)域發(fā)展協(xié)調(diào)化、城鄉(xiāng)交通均等化、綜合水平現(xiàn)代化；綜合交通網(wǎng)絡(luò)密度和通行能力居全國領(lǐng)先水平，打造“123”客運(yùn)通達(dá)網(wǎng)，即：省會、膠東、魯南三大經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)實現(xiàn)1小時通達(dá)、省內(nèi)各地實現(xiàn)2小時通達(dá)、與全國主要城市實現(xiàn)3小時通達(dá)；建成“123”物流網(wǎng)，即：省內(nèi)1天送達(dá)、國內(nèi)2天送達(dá)、國際主要城市3天送達(dá)。
實施意見中，在高鐵、軌道交通、郵輪、自動化碼頭等領(lǐng)域，青島被多次提及，在全省的樞紐地位和引領(lǐng)帶動作用凸顯。
建設(shè)貫通國內(nèi)外的綜合交通運(yùn)輸大通道方面，實施意見提出，積極融入國家交通運(yùn)輸主通道規(guī)劃建設(shè)，加快臨淄至臨沂、董家口至梁山、德州至鄆城等高速公路，京雄商、京滬輔助通道、濟(jì)鄭、魯南、青島至日照至鹽城、濱州至臨沂、青島西至聊城等高鐵通道，濟(jì)南機(jī)場、煙臺機(jī)場改擴(kuò)建等民用機(jī)場項目建設(shè)，推動京滬新一代高速鐵路規(guī)劃建設(shè)，強(qiáng)化與京津冀、長三角、黃河流域、雄安新區(qū)及相鄰省的立體互聯(lián)。大力開拓“一帶一路”陸海通道，積極推動渤海海峽跨海通道項目，大力發(fā)展中日韓陸海聯(lián)運(yùn)、歐亞國際班列，加密民航和海運(yùn)國際航線，推進(jìn)公鐵跨境運(yùn)輸便利化。充分發(fā)揮全省港口資源整合效能，優(yōu)化提升客貨運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，建設(shè)東北亞國際航運(yùn)樞紐、世界一流國際中轉(zhuǎn)港。
建設(shè)省域內(nèi)便捷順暢的綜合交通網(wǎng)絡(luò)方面，實施意見提出，以交通運(yùn)輸無縫銜接和零換乘為目標(biāo)，推進(jìn)城際鐵路、通用機(jī)場、城市軌道交通、城市群快速公路融合發(fā)展。加快濰坊至煙臺、萊西至榮成、濟(jì)南至棗莊、濟(jì)南至濱州、德州至商河、即墨至海陽、青島至平度至萊州、濟(jì)南至濟(jì)寧、淄博至東營等鐵路建設(shè)，推進(jìn)商河、即墨、棲霞等通用機(jī)場發(fā)展，鞏固普通公路發(fā)展成果。
提高城鄉(xiāng)交通保障能力方面，優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，濟(jì)南、青島、棗莊、煙臺、濰坊、威海建設(shè)公交都市示范城市，完善城市非機(jī)動車交通系統(tǒng)和無障礙設(shè)施。有序推進(jìn)濟(jì)南、青島、煙臺、濟(jì)寧、濰坊、淄博、威海、臨沂、菏澤等城市軌道交通建設(shè)，強(qiáng)化城市軌道交通、公交汽電車與其他交通方式銜接。加快充電、加氫、加氣設(shè)施建設(shè)。
培育運(yùn)輸服務(wù)新業(yè)態(tài)新模式方面，深化交通運(yùn)輸與旅游高效融合，打造青島、煙臺郵輪始發(fā)港及日照、威海?？扛郏ㄔO(shè)“仙境海岸”“泰岳勝景”等一批旅游景觀公路。
加快交通運(yùn)輸裝備技術(shù)升級方面，推廣新能源、清潔能源、智能化、數(shù)字化的先進(jìn)交通裝備及大型成套技術(shù)裝備，依托魯南高鐵、京臺智慧高速、濟(jì)青中線智慧高速、青島港自動化碼頭等項目，研發(fā)應(yīng)用一系列智能運(yùn)維、服務(wù)的裝備和技術(shù)，并在智慧交通建設(shè)中廣泛應(yīng)用智能高鐵、智能高速、智能船舶、自動化碼頭等新型裝備設(shè)施。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）
責(zé)任編輯：程雪涵
