“一對一”，幫助企業把業務拓到千里之外

董家口經濟區針對問題“卡點”靠前服務，促成雙星“胎聯網”新模式挺進新疆市場

不久前，多輛滿載貨車輪胎的集裝箱運輸車從董家口經濟區出發，駛向3500多公里外的新疆九州恒昌物流有限公司。這些輪胎從雙星集團出廠，是為雙星“賣公里數”服務模式合作客戶提供的專用化輪胎。

“過去受限于距離較遠、物流運輸等原因，我們的‘胎聯網’業務在西北、西南等區域沒有突破，成為制約公司業務擴展的一大瓶頸。”雙星輪胎大胎新零售總監薛玉忠介紹，2019年雙星創新推出胎聯網“賣公里數”新模式，很快在華北、華東等地區成功推行，與數百家物流公司建立合作關系，但在新疆等地區的業務一直進展較慢。“得益于董家口經濟區的主動靠前服務，公司實現了業務范圍拓展。”

在“作風能力提升年”活動中，董家口經濟區紀檢監察工委到雙星走訪調研時了解到這一情況，管委相關部門立即研究對策、找準問題“卡點”，同時結合經濟區“一對一”聯系服務企業機制探討解決方案。此后，應急管理部副部長侯明林與新疆九州恒昌負責人楊磊初步溝通后，雙星邀請九州恒昌相關負責人團隊及其合作車隊負責人到雙星輪胎“工業4.0”智能化工廠參觀交流。在詳細了解胎聯網“賣公里數”模式后，九州恒昌當即明確表示要與雙星進行全方位合作，以解決車隊的輪胎使用成本管控及服務管理問題。九州恒昌團隊來訪后一周內，雙星胎聯網業務團隊負責人前往新疆進行回訪，現場了解車隊實際運營場景，包括車輛類型、路線、路況、載重等詳細信息，并完成雙方合作協議的洽談對接，最終一周內實現合同簽約。

“雙星‘賣公里數’服務模式為我們降低了資金成本，車隊取消了輪胎服務團隊、輪胎的備用庫存，并且可以分期支付錢款，綜合算下來，節省了10%左右的輪胎成本。”楊磊表示，與雙星的合作降低了運輸車輛因輪胎問題導致的風險隱患，提高了企業安全和運行效率。

“多虧了董家口經濟區管委推出的‘一對一’聯系服務機制，幫助我們與新疆大型物流企業達成合作，填補了我們‘賣公里數’服務模式在新疆地區的空白。”薛玉忠說，雙星“胎聯網”業務將在新疆市場縱深拓展，下一步將輻射到當地更多物流企業。

今年以來，董家口經濟區以“作風能力提升年”活動開展為契機，著力解決影響和制約高質量發展的突出問題，加快推動經濟區跨越發展。“作風能力提升年”活動開展以來，董家口經濟區已累計走進企業、項目走訪服務近2000人次，開展專題調研、座談會50余次，協調解決企業反映的重點問題200余個。在全市首先探索實行海域使用權“直通車”制度，創新幫助LNG三期項目合理簡化審批手續，推動項目盡快投產見效。

黨的二十大報告提出，“堅持把發展經濟的著力點放在實體經濟上，推進新型工業化，加快建設制造強國、質量強國、航天強國、交通強國、網絡強國、數字中國”。作為青島市“十四五”規劃中三大產業組團之一，董家口經濟區正加快建設國際深水港、循環經濟區、綠色新港城，全力打造港產城融合發展新標桿。下一步，董家口經濟區將緊緊圍繞“‘十四五’末建成支撐青島產業經濟發展的重要一極”的目標，聚焦實體經濟發展，全力加快培育千億級產業集群，為青島建設新時代社會主義現代化國際大都市作出更大貢獻。（青島日報/觀海新聞記者 王凱 通訊員 王兵）

責任編輯：張慕鑫