青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞?dòng)?7月28日舉行的山東港口2020全球石油貿(mào)易大會(huì)上，全球油品生產(chǎn)商、貿(mào)易商、煉化企業(yè)、航運(yùn)企業(yè)、信息咨詢機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)等齊聚青島，加快合作落地生根，碧辟石油公司、摩科瑞能源集團(tuán)、巴西國(guó)家石油、埃克森美孚等企業(yè)嘉賓在海外通過視頻形式發(fā)言致辭。

建設(shè)國(guó)際大宗商品交割基地

石油被稱為工業(yè)的“血液”。2019年，我國(guó)進(jìn)口原油5.06億噸，其中從山東港口上岸的進(jìn)口原油為1.65億噸，接近全國(guó)進(jìn)口原油總量的1/3。同時(shí)，山東港口還是世界第一大油品吞吐量大港，2019年油品吞吐量達(dá)2.2億噸。山東還擁有超過40家地?zé)捄褪髽I(yè)，產(chǎn)能占全國(guó)地?zé)捚髽I(yè)總產(chǎn)能的70%以上。

有了世界級(jí)的產(chǎn)業(yè)集群與港口群，還必須有金融和貿(mào)易的支撐，才能最大限度釋放集聚效應(yīng)。

大會(huì)上，山東港口聯(lián)手29家國(guó)內(nèi)外貿(mào)易商、金融機(jī)構(gòu)、煉化企業(yè)代表共同啟動(dòng)“山東港口油品全鏈條貿(mào)易金融服務(wù)平臺(tái)”。該平臺(tái)緊密銜接上游貿(mào)易商、下游山東煉化企業(yè)和銀行金融機(jī)構(gòu)，突出貿(mào)易基礎(chǔ)、供應(yīng)鏈金融保障和區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用，全面提升優(yōu)質(zhì)資源配置能力，為廣大獨(dú)立煉化企業(yè)提供“端到端”全程綜合服務(wù)，建立透明開放的誠(chéng)信新體系。

大會(huì)進(jìn)行了12項(xiàng)簽約，發(fā)布了“山東港口商業(yè)原油庫(kù)存指數(shù)”和“山東港口保稅低硫船用燃料油估價(jià)”，著力為能源石化行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、合作共贏搭建新平臺(tái)、提供新機(jī)遇，助力重構(gòu)后疫情時(shí)代能源石化貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈新格局。

其中以山東港口與青島市政府、青島海關(guān)、上海期貨交易所簽署《共建多層次大宗商品交易市場(chǎng)戰(zhàn)略合作備忘錄》尤為引人注目。四方將攜手建設(shè)國(guó)際大宗商品交割基地，打造國(guó)際大宗商品交易中心，共同擴(kuò)大原油、燃料油期貨交割庫(kù)，服務(wù)國(guó)家能源安全戰(zhàn)略，推進(jìn)山東港口現(xiàn)貨保稅市場(chǎng)建設(shè)，助推國(guó)際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心建設(shè)。

打造油品貿(mào)易“四個(gè)中心”

借助此次大會(huì)，山東港口將攜手各方打造保稅油品期現(xiàn)貨中心、油品金融貿(mào)易中心、北方最大的船供油中心、油氣聯(lián)動(dòng)集散分撥中心“四個(gè)中心”。

在保稅油品期現(xiàn)貨方面，山東港口將加快與上海期貨交易所的合作落地，建設(shè)“期現(xiàn)貨結(jié)合”“場(chǎng)內(nèi)外聯(lián)動(dòng)”“境內(nèi)外流通”“線上線下互動(dòng)”的多層次大宗商品交易市場(chǎng)體系，擴(kuò)大保稅油品超市的規(guī)模和功能，打造北方最活躍的原油、燃料油交割基地。依托山東自貿(mào)區(qū)保稅原油混兌調(diào)和新政策和海關(guān)監(jiān)管新模式，打造保稅油品期現(xiàn)貨中心。

油品金融貿(mào)易方面，山東港口將加快申請(qǐng)?jiān)头菄?guó)營(yíng)進(jìn)口資質(zhì)，加強(qiáng)與各方聯(lián)動(dòng)；加快建設(shè)金融貿(mào)易綜合服務(wù)平臺(tái)，進(jìn)一步集聚油品貿(mào)易要素，打通產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和資金鏈，共同建設(shè)世界領(lǐng)先的金融貿(mào)易港。

在船供油方面，山東港口將推進(jìn)船供油地方牌照和不同稅號(hào)保稅燃料油混兌政策落地；發(fā)揮港口優(yōu)勢(shì)和“船供油服務(wù)聯(lián)盟”平臺(tái)、山東港口船供油估價(jià)作用，形成服務(wù)、效率和價(jià)格等優(yōu)勢(shì)，提速山東口岸海事綜合服務(wù)發(fā)展，提升國(guó)際船用油市場(chǎng)配置能力。

在油氣聯(lián)動(dòng)集散分撥方面，山東港口將加快一體化規(guī)劃、一體化建設(shè)、一體化運(yùn)營(yíng)、一體化管理，加快開展貿(mào)易服務(wù)。同時(shí)，全面布局LNG、LPG碼頭、罐區(qū)、管線等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快立項(xiàng)建設(shè)；積極探索、深化氣體貿(mào)易合作，加大油氣管線的互聯(lián)互通，形成油氣一體化管理運(yùn)營(yíng)的新局面。

市委常委、組織部長(zhǎng)李偉出席大會(huì)。（青報(bào)全媒體記者 周曉峰）

責(zé)任編輯：張兆新