青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞10月30日訊 10月26日，地鐵8號(hào)線五四廣場(chǎng)站至終點(diǎn)區(qū)間主體拱部順利貫通，開挖支護(hù)施工順利完成。
五終區(qū)間全長(zhǎng)191.9米，區(qū)間主體沿山東路自北向南，經(jīng)東海西路、香洲路與澳門路交口附近，端頭距離黃海約36.7米，具有埋深淺、跨度大、圍巖差、地下水豐富等施工風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，尤其是拱部下穿富水砂層段，施工風(fēng)險(xiǎn)極高，被列為重大風(fēng)險(xiǎn)源。
施工過程中，八號(hào)線公司督促施工方高標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，并根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)制定了“一控六專項(xiàng)”等管控措施，嚴(yán)格按照《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)青島地鐵土建工程明暗挖安全風(fēng)險(xiǎn)管控的規(guī)定》、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)暗挖工程“三要素”安全管控的通知》等相關(guān)文件的要求，通過嚴(yán)格落實(shí)“地質(zhì)超前探測(cè)”、“多方聯(lián)合驗(yàn)收”、“建立洞內(nèi)外上、下聯(lián)動(dòng)機(jī)制”等相關(guān)措施，有效地控制和減少了施工過程中的風(fēng)險(xiǎn)隱患。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮）
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