青島日報社/觀海新聞11月9日訊 11月9日，茂山路新區紅石崖街道朱郭村施工工地現場，工人們在各自崗位上鉚足干勁，鏖戰正酣。一臺臺挖掘機、吊車轟鳴運轉，來回穿梭，一派繁忙施工景象。自去年8月份二期工程開工以來，茂山路建設路基工程已完成90%，路面基層、下面層、中面層已完成75%，給排水工程完成95%，主線橋完成50%，為今年年底主體工程完工奠定了堅實的基礎。
工程實施助力北部鎮街經濟社會發展
近年來，王臺城區作為東部濱海核心功能聚集區的六個片區之一，吸引了一大批國內外高新產業項目。但不容忽視的是，鎮際之間、城鄉之間的路網建設相對滯后，遠遠不能滿足經濟社會發展需要。區域內僅有省道黃張路一條東西向公路，且交通條件差、市政管網配套設施缺失，嚴重制約了區域經濟的發展。
為此，新區交通運輸局乘勢而進，計劃將現茂山路向西延伸，與王臺街道東外環路相接，貫通東西，在西海岸新區北部增加一條東西向大通道,構筑起新區北部鎮街交通一體化的經濟圈。
主線橋施工正酣奮力沖刺攻克難關
由區交通運輸局、區公路事業發展中心組織實施的茂山路建設工程，分二期進行。二期工程西起王臺鎮東外環路，東至紅石崖街道珠宋路，全長6.48公里，紅線寬60米，路面寬31.5米。道路等級為雙向8車道城市主干路，設計行車時速60公里，包含主線橋、中橋各1座，箱涵2座，蓋板涵6道，圓管涵1道。二期工程跨越膠州灣高速公路，并下穿青連鐵路。涵蓋道路、管線、排水、照明及景觀綠化等內容，估算總投資7.04億元。一期工程東起昆侖山路，接現茂山路，西至珠宋路，全長約2公里，目前已完成1.6公里道路工程。為配合全區重點工程建設，剩余400米路段計劃結合東黃復線改建工程，一并組織實施。
茂山路二期新建主線橋約750米，是全線的控制性工程及關鍵性節點。橋梁結構為預應力混凝土現澆箱梁，分左右幅，單幅橋寬18米。其中，左幅共24孔長755米，右幅共23孔長746米。承建單位山東省路橋集團有限公司，克服疫情影響，科學制定施工方案，積極采用橋梁施工新工藝、新方法、新技術。全橋左右幅共14個工作面同時施工，并根據現場實際情況，不斷優化調整現場施工方案，延長作業時間，保證全橋按期合攏。
分流黃張路貨運壓力完善疏港道路體系
交通是經濟社會發展的先行官。路有多長，市場就有多大。路有多暢，效率就有多高。茂山路規劃為城市主干路，是區域內重要的城市管網走廊。一二期工程全部完工后，將紅石崖街道和王臺鎮相連，城區北部將增加一條東西向大通道，城區間、組團間、城鄉間的交通聯系會進一步加強。
茂山路全線通車后，能夠大大分流黃張路交通流，緩解黃張路貨運量大、運輸車輛密集的交通壓力，減少通行隱患，有效地提高北向疏港通道的通行能力，完善疏港道路交通體系，集約有效合理發揮道路服務支撐功能，促進港區發展。
同時茂山路的建設，也為周邊居民出行提供了方便，還可引導貨車交通在鎮街駐地外繞行，是改善城市環境、實現生態文明城市建設的需要。同時，與現茂山路實現對接貫通后，對加速王臺新動能產業基地開發、促進東西區經濟文化雙向交流，打造更具活力、更有品質、更加智慧的新區北部新城，也將發揮出舉足輕重的引領和支撐作用。（青島日報/觀海新聞記者 李德銀 通訊員 李國華 許川）
責任編輯：劉錕鋒
