新春伊始，青島制造捷報頻傳：海信系電視2023年全球出貨量蟬聯(lián)全球第二，同比增長6.4%，在全球TOP5品牌中連續(xù)兩年增長最快；去年成功研制出國內(nèi)首臺能量達到8MeV（兆電子伏特）高能離子注入機的思銳智能，開足馬力推進規(guī)模生產(chǎn)和組裝；全省首個鈣鈦礦光伏技術(shù)創(chuàng)新中心在青島揭牌……一個個案例串聯(lián)起來，就是當(dāng)下青島制造業(yè)生機勃勃的新圖景——優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)一步步逼近“全球頂端”，新興產(chǎn)業(yè)一點點從“量變”走向“質(zhì)變”。

2024年青島市政府工作報告將“大力推進新型工業(yè)化，在以科技創(chuàng)新引領(lǐng)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)上奮力爭先”放在2024年重點做好的十方面工作首位；龍年首個工作周，青島召開全市新型工業(yè)化推進大會，部署下一步推進新型工業(yè)化的路徑，厘清制造業(yè)提質(zhì)升級的方向。顯然，以新型工業(yè)化為引領(lǐng)，加快重塑制造業(yè)，并以此為支撐構(gòu)建起現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，是當(dāng)前青島重點發(fā)力突破的方向。

制造業(yè)是青島的根基。從“上青天”時代到“五朵金花”時代，青島一次次上演了制造業(yè)大發(fā)展引領(lǐng)城市經(jīng)濟大躍升的故事。近年來，面對新一輪制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，青島所做的努力有目共睹。但從制造業(yè)引領(lǐng)城市發(fā)展的角度來看，青島仍有很長的路要走。如何以制造業(yè)的新一輪大發(fā)展，推動城市經(jīng)濟體量再上新臺階，這是青島在新型工業(yè)化時代給制造業(yè)留下的核心任務(wù)。

最大空間仍然在制造業(yè)

讓制造業(yè)再次引領(lǐng)青島發(fā)展，這一判斷絕非憑空臆想。

就拿當(dāng)下最熱的人工智能而言，20世紀50年代，人工智能概念便已出現(xiàn)。2017年，以Transformer為代表的深度學(xué)習(xí)模型就已提出。但直到近兩年，ChatGPT和Sora等具有顛覆性意義的大模型產(chǎn)品才爆發(fā)。究其原因，是訓(xùn)練大模型所需的算力基礎(chǔ)設(shè)施在近兩年取得了突破式的發(fā)展。通俗地說，就是AI芯片及搭載AI芯片的超級計算機突破了技術(shù)瓶頸。

現(xiàn)在，人們驚嘆于Sora的神奇表現(xiàn)，但在這背后則是全球半導(dǎo)體制造的狂飆。根據(jù)國際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會（SEMI）提供的數(shù)據(jù)，預(yù)計在2022年至2026年期間總共將有109座新晶圓廠投產(chǎn)，屆時預(yù)計半導(dǎo)體行業(yè)將達到1萬億美元的規(guī)模。與AI革命相伴隨的是一個“硅基帝國”的崛起。

這也再次佐證了投資界長久以來的觀點：每一輪科技變革，往往都從硬件開始。再完美的代碼、再優(yōu)秀的創(chuàng)意，如果沒有硬件來支撐實現(xiàn)，都只能是空談。當(dāng)前，全球各國圍繞先進制造業(yè)的爭奪均是以此為邏輯展開的。

青島擁有良好的制造業(yè)基礎(chǔ)，堅定以制造業(yè)引領(lǐng)城市發(fā)展的思路順理成章，更是不二選擇。雖然青島制造業(yè)發(fā)展仍在爬坡過坎，但正在畫出一條上升的曲線。剛剛過去的2023年，青島工業(yè)增加值增速從一季度的4.8%，到二季度的5.4%，再到三季度的5.7%，最后全年站穩(wěn)5.8%，一路上揚。晶圓制造、京東方、物元半導(dǎo)體、中船重工船舶設(shè)計研究中心、奇瑞汽車生產(chǎn)基地……一大批新項目持續(xù)拓展青島制造業(yè)版圖。

可以說，在未來很長一段時間里，制造業(yè)仍然是青島經(jīng)濟最大的發(fā)展空間所在。

塑強原動力

2018年經(jīng)濟學(xué)諾貝爾獎獲得者保羅·M·羅默著名的“內(nèi)生增長理論”認為，維持經(jīng)濟長期增長的最終推動力是不斷出現(xiàn)的新技術(shù)。

這一基于發(fā)達國家為背景提出的經(jīng)濟理論，如今被越來越多中國制造業(yè)企業(yè)感同身受。近兩年，復(fù)雜多變的經(jīng)濟形勢給制造業(yè)帶來了前所未有的考驗。僅僅依靠人口紅利、規(guī)模效應(yīng)的粗放式發(fā)展方式似乎失效了，曾被很多企業(yè)視為更高發(fā)展要求的創(chuàng)新已經(jīng)變成企業(yè)生存的基本法則。

市場主體的感受正是全球制造業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的最好反映。從經(jīng)濟學(xué)理論的角度，新型工業(yè)化是知識經(jīng)濟形態(tài)下的工業(yè)化。創(chuàng)新是新型工業(yè)化時代制造業(yè)發(fā)展的核心特征和根本動力。在新一輪科技革命的催化下，全球知識體系、創(chuàng)新生態(tài)發(fā)生重大變革，為制造業(yè)轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動的發(fā)展方式提供了強力支撐。據(jù)世界知識產(chǎn)權(quán)組織數(shù)據(jù)，技術(shù)創(chuàng)新在21世紀前20年間年增長率達到13%，2020年專利占前20年專利總和的12%。

青島要提升制造業(yè)發(fā)展水平，首先就要進一步提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力。從制造業(yè)企業(yè)類型來看，擁有海爾、海信、青啤、雙星、澳柯瑪、賽輪、特來電等一批行業(yè)龍頭企業(yè)總部，是青島相較很多城市的鮮明特色所在。在家電、橡膠輪胎、新能源充電等領(lǐng)域，這些企業(yè)在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新上的引領(lǐng)作用有目共睹，是青島增強產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力的重要優(yōu)勢所在。

當(dāng)前，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新越來越呈現(xiàn)出生態(tài)圈化的趨勢。產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的核心企業(yè)，與從前相比，可以顯著地放大其關(guān)聯(lián)力量、吸引力量、影響力量，將很多的外部企業(yè)、機構(gòu)、人群聚集起來，把大量的生產(chǎn)要素、金融資源、社會關(guān)注度凝聚起來，一起參與到產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新當(dāng)中。換言之，青島所擁有的這些龍頭企業(yè)、鏈主企業(yè)在創(chuàng)新上將能釋放比過去更大的影響力。

事實上，青島也正沿著這一思路，穩(wěn)步前行。目前，青島已經(jīng)創(chuàng)建了智能家電和虛擬現(xiàn)實兩個國家級制造業(yè)創(chuàng)新中心，擁有智能家電和軌道交通裝備兩個國家級先進制造業(yè)集群以及6個國家級新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地、31個國家級制造業(yè)單項冠軍，規(guī)上工業(yè)企業(yè)研發(fā)機構(gòu)覆蓋率達到85%，初步建立起創(chuàng)新突圍的基礎(chǔ)優(yōu)勢。

目前，青島已經(jīng)明確將構(gòu)建協(xié)同創(chuàng)新體系擺在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的首要位置。通過深化政產(chǎn)學(xué)研合作，做強創(chuàng)新平臺、創(chuàng)新人才兩大支撐，推出更多“三首”創(chuàng)新產(chǎn)品，打造更多國之重器和標志性成果，以產(chǎn)業(yè)和細分領(lǐng)域龍頭企業(yè)為引領(lǐng)，進一步優(yōu)化建群強鏈生態(tài)，更好釋放產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展合力。

效率不可忽視

設(shè)計一臺與眾不同的洗衣機、4個月交貨、首批只訂500臺，這樣的要求放在過去傳統(tǒng)制造業(yè)中是不可能完成的任務(wù)。而海爾不僅完成了，且只用了30天。產(chǎn)品在泰國上市后，售價超過當(dāng)?shù)鼐鶅r的三倍。

將研發(fā)、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)制造、物流、銷售等各環(huán)節(jié)高效率地組織起來，是制造業(yè)最本質(zhì)的特點。在技術(shù)創(chuàng)新的引領(lǐng)之下，誰能以更高的效率組織生產(chǎn)并完成交付，誰才是最后的“贏家”。這也正是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新區(qū)別于實驗室創(chuàng)新的根本之處。當(dāng)前，制造業(yè)競爭日益膠著，效率在制造業(yè)競爭中分量越來越重。

即便是微小的提升，都能帶來可觀的效益。全球工業(yè)巨頭通用曾在2015年前后做出過測算，未來15年，商業(yè)航空領(lǐng)域節(jié)約1%的燃料就意味著節(jié)約300億美元的成本；全球所有天然氣火力發(fā)電廠的效率提高1%，就意味著節(jié)約價值660億美元的燃料……

如果說技術(shù)創(chuàng)新還有靈光乍現(xiàn)、神來之筆的可能，那么效率提升則必須依靠實打?qū)嵉拈L久積累。尤其是在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，效率的提升是以長久以來的工業(yè)知識積累為基礎(chǔ)的。在很多制造業(yè)領(lǐng)域，中國企業(yè)與國外先進企業(yè)的差距，正是體現(xiàn)在精度、良率等生產(chǎn)工藝的關(guān)鍵指標上。

以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為代表的數(shù)智化浪潮，讓制造業(yè)效率的快速提升成為可能。誰能率先將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這一工具用活、用好，誰就能在競爭中奪得先機。歷經(jīng)多年布局，青島培育出卡奧斯和檸檬豆兩個國家級雙跨工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺及40多個垂直領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，以制造業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用為先行先試獲批國家人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)，以工業(yè)軟件為特色獲評中國軟件名城。

青島要以深厚的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)積累，推動產(chǎn)業(yè)效率不斷提升。奇瑞青島生產(chǎn)基地就是一個極好的范例。在這個代表奇瑞集團最先進制造水平的超級工廠，每1.5分鐘就有一臺全新整車下線，在全球最強AI品控系統(tǒng)的支撐下，可實現(xiàn)智能聯(lián)動和高密度柔性總拼，快速切換生產(chǎn)不同車型。

值得注意的是，這座工廠的建成，不僅依靠奇瑞多年的造車經(jīng)驗，還依靠了卡奧斯的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺能力。雙方聯(lián)合搭建的汽車行業(yè)首個大規(guī)模定制工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，為青島工廠提供了關(guān)鍵支撐。

僅2023年，青島就培育市級智能工廠、數(shù)字化車間和自動化生產(chǎn)線80余個，海爾青島洗衣機互聯(lián)工廠入選全球“燈塔工廠”，新增國家級智能制造示范工廠和優(yōu)秀場景19個，居計劃單列市首位。根據(jù)規(guī)劃，青島目標到2025年規(guī)上工業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型基本全覆蓋。

讓大企業(yè)積累的寶貴工業(yè)經(jīng)驗?zāi)軌蚋菀住⒏憬莸乇恢行∑髽I(yè)使用，是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的重要價值。2023年，青島入圍全國首批中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型城市試點，意味著青島踏上加快推進中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新起點。

以入圍試點為契機，青島將加快推廣適配中小企業(yè)需求的解決方案。根據(jù)計劃，瞄準汽車零部件及配件制造、軌道交通設(shè)備制造、家用電器及配件制造、通用零部件及配件制造等四個細分行業(yè)，青島將推動600家中小企業(yè)進行數(shù)字化改造，每個細分行業(yè)規(guī)上工業(yè)中小企業(yè)數(shù)字化水平二級及以上比例達到90%以上，規(guī)下工業(yè)中小企業(yè)數(shù)字化水平二級及以上的比例實現(xiàn)明顯提升。

產(chǎn)業(yè)效率提升是無止境的奔跑。依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的逐步普及和數(shù)字化轉(zhuǎn)型持續(xù)深入推進，制造業(yè)新模式、新業(yè)態(tài)將不斷涌現(xiàn)，價值鏈將由此向服務(wù)業(yè)領(lǐng)域延伸，開辟制造業(yè)價值新空間。截至去年底，青島累計培育國家服務(wù)型制造示范企業(yè)（平臺、項目）26家，居副省級城市首位。下一步，青島將加快推廣服務(wù)型制造模式，推動制造業(yè)企業(yè)向“制造+服務(wù)”“產(chǎn)品+服務(wù)”轉(zhuǎn)型。（青島日報/觀海新聞記者  孫欣）

責(zé)任編輯：張慕鑫