青島日報社/觀海新聞11月27日訊 近日，城陽區《關于促進現代物流產業高質量發展的實施意見》正式出臺。在《意見》的政策支撐下，城陽區將構建以“城市配送”為主線，以物流公共信息平臺、網絡貨運平臺企業為引領，以物流園區、倉儲服務、寄遞物流為載體的“123 快貨物流圈”體系（市內 1 天送達、國內 2 天送達、周邊國家及全球主要城市 3 天送達），形成輻射山東半島的區域性物流配送中心，建設面向中日韓經貿合作先行區的物流基地。
意見鼓勵物流業與工貿業跨行業融合發展，加快形成國內國際雙循環相互促進的新發展格局。對于城陽區規模以上物流企業與區內工商貿企業產業合作產生的稅收區級貢獻增量部分給予政策支持。
支持骨干物流企業發展。對達到規模以上標準，且已納入統計聯網直報正常經營的區內道路運輸（含汽車租賃、汽車維修）、郵政快遞、多式聯運和運輸代理存量企業，按照其對地方經濟貢獻度給予扶持：當年繳納稅收 200 萬元（含 200 萬元）以上，以其上年度區級經濟貢獻為基數，當年區級經濟貢獻達到上年基數的，按基數的 1%給予扶持。同時，對當年營收增幅高于10%（含 10%）的，按其當年區級經濟貢獻超出上年基數的 80%給予扶持；對當年營收增幅高于 20%的，按其當年區級經濟貢獻超出上年基數的 90%給予扶持；對當年營收增幅高于 30%的，按其超出額的 100%給予扶持。
支持現代物流業發展。對從事中亞班列的物流代理企業給予 3000 元/標準箱獎補；對從事中蒙班列、東盟快線的物流代理企業給予 2000 元/標準箱獎補；對從事中韓快線的物流代理企業給予 1000 元/標準箱獎補。對航空貨運代理企業本年度新增貨郵給予 500 元/噸獎補。對航空貨運代理企業通過公路運輸在青島機場集散的腹地國際（地區）貨郵給予 600 元/噸至 800 元/噸獎補。
積極發展網絡貨運平臺企業。對納稅 2000 萬元以上的網絡貨運平臺企業的獎勵，實行一事一議。
加快“快遞出海”步伐。支持區內快遞、物流企業拓展國際寄遞服務網絡，對通過租用或自建方式在日本、韓國等境外設立跨境電商公共海外倉，并被評定為省級跨境電子商務公共海外倉的快遞物流企業給予每個海外倉 50 萬元獎補，同一企業最高獎補不超過 150 萬元。
大力發展智慧物流。支持快遞企業分撥中心和倉儲建設。對于區內快遞企業租用或改建工業企業舊廠房和物流倉庫，建設快件分撥中心面積在 20000 平方米以上、日均快遞業務量 30 萬件以上、新增設施設備投資 500 萬元以上且符合消防規定的項目，按實際完成投資額的 10%給予補貼，單個項目最高補貼 100萬元；對新建單個庫區倉儲總面積 20000 平方米及以上的，驗收合格后，給予一次性不超過 50 元/平方米補貼。支持區內快遞物流企業加大智能化設施投入和技術改造，對新增投資 100 萬元以上建設的快遞公共信息平臺，按平臺投資額的 10%給予最高 30萬元補助；對采用高端智能倉儲設備、自動化分揀設備、智能機器人等先進設施設備，投資總額在 100 萬元以上的快遞物流企業，按照設備投入的 5%給予最高 50 萬元補助。
支持快遞末端設施建設。落實鄉村振興戰略，支持“快遞進村”，對區內快遞物流企業在我區東西兩翼規劃保留的新型社區內，新建并經郵政管理部門備案的共享共建快遞服務網點，按照每個網點 1 萬元的標準給予一次性補貼。大力發展“無接觸配送”，鼓勵郵政、快遞企業在機關、社區、學校、商務樓宇、旅游景點等場所設置末端公共配送服務網點、站點或職能快件（信包）箱，引導居民小區物業服務企業放寬智能快件（信包）箱布設門檻，提供免場租費政策，對新建且投入運營智能快件（信包）箱 2 組以上、格口超過 100 個，且免場租費的居民小區，給予物業服務企業 1 萬元的一次性補貼。
鼓勵物流企業制定高端人才需求計劃，重點引進物流規劃師、物流信息管理工程師、國際貿易運輸和物流經營型人才。加強快遞人才隊伍建設，實施快遞小哥關愛工程，對已按規定繳納社保或與城陽區快遞、城市配送企業簽訂用工合同一年以上的快遞員、城市配送駕駛員，由區政府在企業保險的基礎上每年再集體購買 30 元/人的人身意外傷害、大病醫療等保險。（青島日報/觀海新聞記者 張晉）
責任編輯：劉麗娜
