蛇年春節，成立才一年多的中國人工智能公司DeepSeek（深度求索）扔出“王炸”，成為全球AI行業最炙手可熱的新星。DeepSeek的成功絕非偶然，再一次印證了產業集聚對于產業進步的重要意義。

產業集群向來被認為是未來全球產業競爭的重要形態。通過匯聚產業上下游各種資源，產業集群具有更強的規模效應和產業創新能力。當前，全球科技創新加速迭代，產業競爭日趨白熱化，產業集群在區域經濟發展中的支撐作用更加凸顯。

青島正全力打造“10+1”創新型產業體系，產業集群化發展十分關鍵。去年底，工業和信息化部公布最新一批35個國家級先進制造業集群名單，青島儀器儀表集群以及青島牽頭的青煙威船舶與海洋工程裝備集群入選。算上此前已入選的青島智能家電和軌道交通裝備集群，青島已有4個產業集群入列“國家隊”。

2024年，青島規上工業增加值增速達9.4%，位居副省級城市第二位。作為青島制造業的“四梁八柱”，先進制造業集群展現出強勁的發展活力，成為推動青島工業經濟高速增長的重要引擎。隨著越來越多產業集群成勢，青島制造業勢必將進一步放大發展勢能，助推城市能級再上新臺階。

產業基石

電視、電冰箱、洗衣機、空調等四大家電年產量占全國約9%；動車組年產能超過1600輛，全國55%的高鐵動車、20%的地鐵車輛產自青島；擁有全球最大的三坐標測量儀制造基地……

從這組數據中不難看出青島國家級先進制造業集群的厚實家底。在城市發展的進程中，發達的服務業通常被視為高能級城市的重要標志。但這絕非意味著制造業變得無關緊要。相反，在代表高端服務業的生產性服務業領域，制造業貢獻突出。

尤其是近年來新一代信息技術爆炸式發展，將制造業和服務業的界限變得更加模糊。人們已經很難界定華為、特斯拉等究竟是制造業企業還是提供服務的軟件企業。而像AI大模型這樣的智能“大腦”，仍然依賴人形機器人等硬件落地。制造業的重要性被重新認識，“守住”制造業因此成為很多城市不約而同的選擇。

制造業歷來是青島的立市之本，是青島經濟發展的重要基本盤。2024年底，青島提出打造“10+1”創新型產業體系，就是面向未來進一步夯實制造業根基所作出的謀篇布局。擁有良好產業基礎的先進制造業集群，是青島在大力培育發展新興產業和未來產業的進程中最大的底氣和最堅實的壓艙石。

2024年的青島工業運行數據頗能說明問題。鐵路船舶、電子、儀器儀表等行業全年均實現兩位數增長；家用洗衣機、電熱烘烤器具、燃氣熱水器、微波爐、智能電視等產品產量均實現兩位數增長。四大先進制造業集群在穩定青島制造業大盤中的作用進一步凸顯。

產業規模的比拼某種意義上就是制造能力的較量。在劃分制造業的“傳統”與“先進”時，不少人往往習慣以產業門類區分。但事實上，制造業永遠是一門關于效率的“科學”。以更低成本、更低能耗實現更高效率的生產，也是傳統制造向先進制造進化的重要維度。從當前制造業競爭態勢來看，只有在高水平生產制造能力的前提下談論產業規模才有意義。

在被譽為“世界上最先進的工廠”——燈塔工廠的評選中，青島累計有6家工廠入圍，其中5家分布于國家級先進制造業集群中。青島企業將大模型等最先進的技術應用于車間中，讓生產制造能夠“多快好省”。以海爾膠州空調互聯工廠為例，通過大數據、AI對整個價值鏈的優化，設計周期時間減少49%，訂單交付時間縮短19%，海外故障率下降28%。

今年初，工業和信息化部公布的我國首批“卓越級智能工廠”名單，青島先進制造業集群的生產制造能力再獲肯定。在全市全部8家入選工廠中，其中6家來自國家級先進制造業集群，涵蓋智能家電、軌道交通裝備、儀器儀表等行業。

創新高地

在國家級先進制造業集群競賽中，創新能力是與規模幾乎同等重要的“考核”要素。“國字號”創新平臺的多寡是創新能力最直接的體現。青島擁有國內家電領域唯一的國家級制造業創新中心——國家高端智能化家用電器制造業創新中心，和全國第一個國家技術創新中心——高速列車技術創新中心；智能家電產業擁有國家級技術創新載體32個、儀器儀表產業擁有國家級創新載體8個……不夸張地說，青島先進制造業集群扛起了青島產業創新的大旗。

下線標志著我國高速列車實現重大突破的時速600公里高速磁浮列車；推動激光電視“從0到1”開辟顯示產業新賽道；搭建家電行業唯一的覆蓋芯片、算法、方案、整機全鏈條的驗證平臺；突破海洋監測浮標系列關鍵技術，助力實現我國海洋浮標的系列化、產品化……這些標示著全國乃至全球創新高度的技術和產品，是青島先進制造業集群創新能力的具象化。

著名經濟學家熊彼特、弗里曼等很早就提出，創新并不是一個線性的過程，它具有內在的不確定性。但這并不意味著企業面對創新投入時就無計可施。通過組織、人才以及生態的建設，讓創新變得更加高效就是一條出路。產業集群高度匯聚產業鏈上下游資源，能夠更加高效組織創新資源，能夠幫助單個企業解決創新時面臨的難題。

青島智能家電集群擁有海爾、海信、澳柯瑪等行業龍頭企業，依托無與倫比的總部優勢，匯聚全球家電行業創新智慧。比如，海爾構建了“10+N”全球研發體系以及HOPE創新生態平臺，建立起遍布全球的創新網絡，研發不再封閉在企業內部，而是變成洞察本土化需求、鏈接當地化資源、服務全球化的創新。

青島儀器儀表集群與青島本地29所高校和駐青科研院所在相關領域開展了廣泛的產學研合作。同時，與中國計量院、中國工程物理研究院、電子科技大學、山東大學、浙江大學、華東理工大學等行業前沿科研院所及高校保持長期技術交流與合作，在海洋儀器、太赫茲技術、電子測量儀器、集成電路晶圓測量等領域取得前沿突破，具有國際先進性。

協作共贏

作為未來制造業發展的重要形態，產業集群是通過產業合作而形成的時空產業組織網絡和產業生態。很多時候，產業集群的邊界未必與行政邊界完全重合，而是通過相鄰地區的跨區域分工協作、優勢互補，進一步放大產業集群的規模效益，實現產業集群量級和競爭力的倍增。

青島、煙臺、威海聯合打造的青煙威船舶與海洋工程裝備集群就是一個例證。青島、煙臺、威海同為膠東半島城市，地理相鄰、資源稟賦相似，如何在產業發展中挖掘機會協作共贏，避免同質化競爭一直備受關注。

目前，青煙威船舶與海洋工程裝備集群擁有北海造船、中海油青島海工、中集來福士等總裝建造及配套規上企業200余家，匯集了山東海運、中國船級社青島分社、青島海檢集團等上下游企業超600家，形成了集研發設計、原材料、建造、配套、服務等于一體的產業集群。在LNG模塊、深海鉆井平臺等海工裝備細分市場上份額領先。

近年來，三市以規劃為統領，建立協同發展產業布局。青島除海工裝備外，具備散貨船和礦砂船建造優勢，并逐步拓展到集裝箱船、油船等高附加值船型；煙臺是全球四大深水半潛式平臺建造基地之一；威海形成了高端客滾船、遠洋漁船及游艇等特色產品集聚區，三市“主業突出、功能互補”的格局初步形成。

未來，如何進一步打破行政邊界的限制，以一體化發展的思維共享生產要素和創新資源，推動產業鏈加快延鏈、補鏈、強鏈，釋放產業集群化發展的放大和倍增效應，是青煙威船舶與海洋工程裝備集群應該發力的方向。

盡管新一代信息技術的飛速發展正在不斷拉近時空距離，但目前來看地理距離相近在產業發展中的優勢仍不可替代。不論是在研發端還是在生產端，各行各業的例子比比皆是。對產業集群來說，加強本地產業間合作，是推動產業集群“相互賦能”的一條“捷徑”。

青島制造業門類齊全，擁有眾多已成規模的產業集群，合作空間更加廣闊。服務于科研和生產制造的儀器儀表行業就是其中之一。青島儀器儀表集群內企業圍繞青島智能家電、軌道交通、石化化工、食品飲料等優勢產業及集成電路、新型顯示、生物醫藥及醫療器械、智能裝備、先進新材料等未來產業對儀器儀表的需求，形成了面向科學研究、工業自動化、應用服務的產業技術體系。

在青島打造創新型產業體系的道路上，青島先進制造業集群將充分發揮帶動作用，推動青島在先進制造業領域加快躍升。（青島日報/觀海新聞記者  孫欣）

責任編輯：張慕鑫