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“復(fù)興號(hào)”座椅罩殼采用大S曲線! “魚骨式布局方案” 進(jìn)入樣車試制階段

青島日報(bào)社/觀海新聞12月22日訊 12月21日,中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)公司(以下簡稱“鐵科院”)公布了復(fù)興號(hào)動(dòng)車組一、二等座椅和商務(wù)客室優(yōu)化提升方案征集結(jié)果,34件作品脫穎而出。中車四方股份公司的方案從百余份競爭方案中脫穎而出,榮獲一等獎(jiǎng)。據(jù)介紹,“魚骨式布局方案”等成熟設(shè)計(jì)方案已進(jìn)入樣車試制階段。

中車四方股份公司在設(shè)計(jì)方案宣傳片中介紹,客室以及座椅設(shè)計(jì)是高鐵舒適性的核心,中車四方股份公司堅(jiān)持“以人為本”的設(shè)計(jì)理念,提出的復(fù)興號(hào)客室優(yōu)化方案,綜合考慮客室舒適性、便捷性、私密性、經(jīng)濟(jì)性因素,基于技術(shù)、文化與美學(xué)的融合,推出“極”“潤”“秀”“雅”“合”五個(gè)主題方案和一等、二等客室方案。經(jīng)現(xiàn)場觀摩、公告答疑、專家評(píng)審等程序,主題方案“極”脫穎而出。

“極”為魚骨式布局方案:座椅罩殼采用流暢大S曲線,對前排與后排功能進(jìn)行了分割,整體注重動(dòng)感、流暢。

美學(xué)意蘊(yùn)深厚

設(shè)計(jì)靈感來源于“太極圖”,采用流暢大 S 曲線造型,動(dòng)感、流暢;深駝色皮革配以參數(shù)化穿孔圖案, 精致、細(xì)膩;黑胡桃木紋、深紅色頭枕,營造中式優(yōu)雅乘車氛圍。

私密性高

通過優(yōu)化平面布局,座椅布置、造型的方式, 對私密性進(jìn)行提升

舒適性高

新座椅以中國人體數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),優(yōu)化座椅人機(jī)尺寸,提升乘客體驗(yàn);改進(jìn)靠背造型、設(shè)氣動(dòng)腰靠,增強(qiáng)腰部支撐;采用復(fù)合發(fā)泡材料,改善觸感;優(yōu)化座椅運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),減弱半躺、平躺時(shí)下滑感。

便捷性提升

客室座椅設(shè)側(cè)柜及儲(chǔ)物格,便于乘客隨身小物品存放;設(shè)置小桌板,滿足乘客辦公及用餐需求;設(shè)置觸屏電視,滿足乘客休閑娛樂需求,客室功能齊全,操作便捷。

鐵科院相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2019年10月,為深入實(shí)施復(fù)興號(hào)品牌戰(zhàn)略,提升復(fù)興號(hào)動(dòng)車組服務(wù)品質(zhì),在國鐵集團(tuán)指導(dǎo)支持下,中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司面向全社會(huì)公開征集復(fù)興號(hào)動(dòng)車組一、二等座椅和商務(wù)客室優(yōu)化提升方案。活動(dòng)得到相關(guān)組織、企業(yè)和愛好者積極響應(yīng)。

征集分為方案A和方案B兩組進(jìn)行,方案A針對征集范圍全部項(xiàng)點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì),方案B針對征集范圍部分或全部項(xiàng)點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。以個(gè)人名義可自行選擇方案A或B進(jìn)行設(shè)計(jì),以團(tuán)體名義參加,僅可選擇方案A進(jìn)行設(shè)計(jì)。2019年10月征集活動(dòng)啟動(dòng)以來,累計(jì)收到103個(gè)應(yīng)征作品,其中方案A作品44個(gè)、方案B作品59個(gè)。經(jīng)現(xiàn)場觀摩、公告答疑、專家評(píng)審等程序,最終評(píng)選出方案A組一等獎(jiǎng)1名、二等獎(jiǎng)2名、三等獎(jiǎng)3名和優(yōu)秀獎(jiǎng)10名,方案B組一等獎(jiǎng)1名、二等獎(jiǎng)2名、三等獎(jiǎng)5名,另設(shè)單項(xiàng)獎(jiǎng)10名。

在征集活動(dòng)中,涌現(xiàn)出一批理念先進(jìn)、構(gòu)思巧妙、科學(xué)實(shí)用的設(shè)計(jì)方案,如采取同排座椅交錯(cuò)布置、頭枕和腿靠增加可調(diào)功能、增設(shè)空調(diào)送風(fēng)口調(diào)節(jié)裝置、集成優(yōu)化座椅側(cè)邊柜功能等,提升了復(fù)興號(hào)動(dòng)車組旅客服務(wù)設(shè)施的私密性、舒適性、便捷性,其中“魚骨式布局方案”(座椅罩殼采用流暢大S曲線,對前排與后排功能進(jìn)行了分割,動(dòng)感、流暢,進(jìn)行魚骨式布局)等成熟設(shè)計(jì)方案已進(jìn)入樣車試制階段。

下一步,鐵路部門將綜合運(yùn)用好優(yōu)秀設(shè)計(jì)成果,不斷提升復(fù)興號(hào)動(dòng)車組整體性能和服務(wù)品質(zhì),更好地滿足廣大旅客多元化、多層次的出行需求。(青島日報(bào)/觀海新聞?dòng)浾?劉蘭星)

責(zé)任編輯:管佳宇

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