在12月22日下午的山東省政府新聞辦新聞發(fā)布會上，山東省公安廳副廳長修春清介紹稱，經(jīng)過為期3個月的全省高速公路限速管理專項排查整治，目前除個別路段已列入下步改擴建計劃外，其他已整改到位。其中，3195個導(dǎo)航信息誤報、錯報問題已全部糾正，12條高速公路的17處路段恢復(fù)至設(shè)計速度，全省594處單點抓拍測速設(shè)備全部停止扣分、罰款功能，與此同時全省共啟用了132處區(qū)間測速。

修春清介紹說，這次的全省高速公路限速管理專項排查整治工作，山東省公安廳組織了9個工作小組，行程8萬余公里開展了“地毯式、全覆蓋”的集中排查，把問題找準(zhǔn)找全、不留死角。嚴格按照有關(guān)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求，堅持邊查邊改，立查立改，不能立即整改的全部制定了問題責(zé)任清單，限期完成。

這次專項工作中排查出的3750個問題，除個別路段已列入下步改擴建計劃外，其他已整改到位。其中，3195個導(dǎo)航信息誤報、錯報問題已全部糾正，占全部問題的85%；限速標(biāo)志設(shè)置不規(guī)范問題已全部解決；113處匝道按今年11月1日交通部公布的新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了限速標(biāo)志；12條高速公路17處路段恢復(fù)至設(shè)計速度；3處與相鄰道路設(shè)計速度不一致的路段，經(jīng)專家論證和交通工程技術(shù)改造后，進行了提速。

針對廣大駕駛?cè)俗铌P(guān)注的區(qū)間測速問題，修春清介紹說，自10月1日起全省594處單點抓拍測速設(shè)備已全部停止扣分、罰款功能，記錄的數(shù)據(jù)僅作為交通流量分析和發(fā)生交通事故時責(zé)任認定的依據(jù)。

在叫停單點抓拍測速的同時，在交通流量大、事故多發(fā)易發(fā)路段，全省共啟用了132處區(qū)間測速，并提前向社會進行了公示。“區(qū)間測速”的起始距離一般不少于10公里，兩個“區(qū)間測速”的間距不少于6公里。隧道、橋梁和事故多發(fā)路段等，根據(jù)實際情況單獨實行“區(qū)間測速”。

對這次排查出的3195條導(dǎo)航誤報、錯報信息，山東省公安廳多次約見導(dǎo)航播報企業(yè)，通報情況，暢通信息。國慶假期前，誤報、錯報的導(dǎo)航播報信息全部得到糾正。

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