青島工業互聯網：“場景”愈發誘人

打造世界工業互聯網之都一年間，深刻的產業變化和豐碩的發展成果讓青島成為諸多城市追逐學習的榜樣

■1月8日央視《新聞聯播》頭條聚焦青島工業互聯網實踐，對賽輪集團工業互聯網工廠等案例進行了重點報道。圖為賽輪集團工業互聯網工廠（央視《新聞聯播》報道截圖）。

工業互聯網讓近年來頗具“網紅”氣質的青島再次“出圈”。

“發展工業互聯網，一定要去青島看看”，已成為業界的共識。新年以來，市工業和信息化局局長卞成的日程連周末都排得滿滿當當，兄弟城市、相關企業來了解青島工業互聯網發展的情況，尋求進一步合作是最主要的內容。

這樣的變化從去年下半年就越來越明顯，而去年12月28日至29日在北京召開的全國工業和信息化工作會議則充當了強力的“催化劑”。在這場總結全國2020年工業和信息化工作，部署2021年重點任務的會議上，6個單位圍繞過去一年抗疫物資保障、產業基礎高級化產業鏈現代化、發展數字經濟、人才培養等主題進行交流發言。青島是受邀發言單位之一，卞成圍繞“聚焦工業互聯網，探索數據驅動的轉型新路徑”主題進行了分享。

“‘搞得真不錯！’發言結束后，坐在旁邊的北京市經信局相關負責人第一時間就跟我要了名片。”回憶起一周多前的場景，卞成現在心里還有些“小激動”。由于會議現場不能攜帶手機，很多來自全國各地的參會人員都跑來跟他要手機號和名片。

作為唯一一個發言的副省級城市，青島能被選中絕非偶然。2020年初，青島錨定城市發展新賽道，以打造世界工業互聯網之都為目標，全面發力工業互聯網發展。短短一年時間，變化和成果令人矚目，一個豐盈的工業互聯網生態加速形成。

▲海爾卡奧斯工業互聯網平臺。

突破產業關鍵環節

工業互聯網是一個高度跨界、高度融合的產業，離不開人工智能、大數據、云計算、集成電路、區塊鏈等新興技術和產業的支撐。一年來，青島在這些領域取得了一系列突破，補齊了在工業互聯網關鍵環節的短板。

2020年12月30日在膠州正式上線的華為（青島）人工智能創新中心就是其中之一。作為全球領先的ICT基礎設施及智能終端供應商，華為在云人工智能技術上已經有了深厚的積累，可助力企業打造工業智能體，實現數據全生命周期管理和運營。在石油、化纖、石化、鋼鐵、煤焦化、電子裝備、汽車制造、電動車制造等領域已經取得大量技術成果。它的落戶，將為青島工業智能技術的發展添磚加瓦。

不止華為。一年來，以科大訊飛、商湯科技、歌爾等為代表，一大批知名企業與青島展開日益深入的合作。有的在青島布局面向日韓的區域總部、有的布局全球研發中心、有的布局新興板塊總部，工業互聯網合伙人隊伍持續擴大。

高端資源之所以能加速向青島集聚，離不開青島清晰的發展思路。

“青島立足制造業門類齊全優勢，著力強化數字化頂層設計，瞄準政策、資源、新基建等關鍵環節，進行了全面的規劃和布局。”卞成介紹。

去年初，青島圍繞打造世界工業互聯網之都這一目標，提出發布總體規劃和實施方案，統籌布局新基建、推廣新模式、融合新技術、培育新產業等核心任務。按照缺什么補什么原則，集中力量定向引進各類創新平臺和頭部企業。

目前，青島已集聚1833家工業互聯網生態企業，建起了中國工業互聯網百人會、人工智能產業共同體等全國性平臺組織，推動戰略咨詢、產業推進、學術交流、創新創業、產融合作等領域資源與我市產業形成常態化互動、實質性合作。國家工信安全中心、中國信通院、中國工聯院、賽迪研究院等研究機構“國家隊”以不同形式落地發展。

根據各領域數字化建設和應用的共性需求，打通數據通道，互聯網絡建設提速。全市累計建成5G基站1.5萬個，在移動網絡全國測評中位列榜首；工業互聯網標識解析關鍵基礎設施實現突破，在上合示范區建設Handle標識解析全球輔根節點，建成工信部立項的家電、機械兩個行業標識解析二級節點，機械標識管理平臺已注冊100萬產品標識。

▲賽輪集團工業互聯網工廠。

“數字底座”愈加堅實

工業互聯網要體現價值，必須依靠各行各業“觸網”“用網”。

“如果將新基建比喻為整個社會的數字底座，那么一家家經過數字化、智能化改造的企業就構成了工業領域數字底座，先有基礎設施，才能有未來的模式、業態創新。”卞成介紹。

過去一年，青島企業加速“觸網”，青島工業互聯網“數字底座”越來越堅實。

數據顯示，2020年全市生產設備數字化率達53.4%，數字化研發設計工具普及率達87.4%，關鍵工序數控化率達54.6%，企業實現運營成本平均下降27%，產品研發周期平均縮短26%。

“觸網”總量不斷增加的同時，青島企業“觸網”的質量也在不斷提升。初步嘗到了工業互聯網改造的“甜頭”之后，企業十分愿意擁抱、嘗試各種各樣新技術，以此加快提升供應鏈、生產制造、銷售服務等各方面競爭力。

一年一度全市工業互聯網高質量發展示范項目類別設置的變化就是最好的寫照。

“2020年，我們特意新增了5G、人工智能兩大類別，一方面對先行先試的企業提供更多政策上的支持，另一方面也借此引導更多企業加快捕捉新趨勢。”卞成說，全市共有20個項目入選首批青島5G、人工智能“十佳場景示范”項目。

為何青島企業“觸網”意愿越來越高？其中也隱藏著青島發展工業互聯網的一大“密鑰”——場景開放。通過場景開放，精準捕捉工業企業需求，打通供需兩側。

卞成介紹，很多企業“觸網”慢、決策有猶豫，并不是因為內心排斥工業互聯網，而是因為服務商沒有真正找準企業的“穴位”、發現企業最亟待解決的“痛點”。

2020年，青島圍繞12大類、63個細分小類，分行業、分領域發布1300個“工業賦能”場景，分析出全市需求分布。其中最多的兩大類為智能應用和智能軟件需求，分別占40.5%和18.7%。

不僅如此，青島還依托工業互聯網場景賦能公共服務平臺，對每一家企業的需求進行大數據分析，實現線下場景對接會中，需求側與供給側的更精準對接。

“明年，我們將新發布1000個‘工業賦能’場景和200個‘未來城市’場景，加快推進企業‘觸網’的同時，也吸引更多服務商到青島來為青島企業工業互聯網改造注入新活力。”卞成說。

價值實現涌現“青島方案”

工業互聯網價值實現的過程，其實就是挖掘工業大數據價值的過程。

比如，很多企業遇到生產效率提升“天花板”，一大部分原因是因為對生產設備沒有百分之百的了解，不知道何時機器會出故障，也就沒辦法及時檢修維護，防止故障停機；企業產品遭遇銷售難，是因為沒有充分了解市場需求和變化趨勢。

依靠越來越多日益壯大的工業互聯網平臺，我市在工業互聯網價值實現上打造出越來越多“青島方案”。

去年6月甫一發布就備受關注的賽輪集團橡鏈云平臺就是一個極好的例子。在這個平臺上，入駐供應商3380家、經銷商2100余家，零售門店近6萬家，實現了設計、生產、銷售、售后的深度協同。

從賽輪工廠下線的智能化巨型特種輪胎，被銷往全世界多個國家，這些行駛中的輪胎，通過一枚RFID電子芯片與萬里之外的青島工廠連在一起，賽輪智能輪胎全生命周期管理平臺（TIMP）實時采集每條輪胎行駛過程中的溫度、壓力、速度等關鍵指標，將數據傳回青島工廠的LED可視化監測界面上……

在為一線駕駛員提供安全駕駛輔助服務的同時，新的商業模式也在形成。由于RFID智能輪胎解決了輪胎身份的唯一標識問題，賽輪開創了為運輸企業、專業車隊及個體車輛用戶提供行業內首創的保里程產品銷售及服務模式，讓高價特種輪胎的租賃成為可能。

據卞成介紹，去年以來，青島加快“雙跨”平臺、特色平臺和公共服務平臺建設，解決企業共性需求，提升數據作為核心生產要素參與價值創造和分配的能力，逐漸形成“一超多專”的平臺發展格局。

國際領先的“雙跨”平臺卡奧斯，已鏈接企業近70萬家、服務企業6萬余家。面對多種方案，通用家電果斷選擇利用卡奧斯平臺為其賦能，實現有效防疫前提下的快速復工復產，營收逆勢增長10%，利潤翻番。

垂直行業特色平臺，已上線運行11家，入庫培育26家。在平臺間數據共享、功能調用和服務互認上持續提升，助力細分行業和中小企業數字化轉型。

普惠服務公共平臺上，建成ICT、家電、化工橡膠等公共平臺，通過數據匹配，形成市區兩級政策聯動、精準對接、靶向服務的運行機制。針對人才、金融等需求，成立青島工業互聯網學院，認定18家技能培訓單位、8家實訓基地，建成“金企通”“云政通”等金融服務平臺，將數據嵌入信貸工作流程，服務51家企業授信管理，涉及信貸金額41億元。

“2021年，青島將充分利用好已經形成的良好氛圍，發揮好工業互聯網先發優勢，繼續推進三年攻堅方案深入落實，推動制造業生產方式和企業形態發生根本性改變，破壁壘開新路，從工業互聯網試驗場邁入深水區。”卞成表示。（青島日報/觀海新聞記者 孫 欣）

責任編輯：張慕鑫